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seicento abarthschweller demontieren?

 
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cookie1963



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BeitragVerfasst am: 22.08.2016, 14:35    Titel: seicento abarthschweller demontieren?

hallo,

kann mir jemdand nen tip geben wie ich die abarthschweller am seicento zerstörungsfrei demontiert bekomme?

wie krieg ich den kleber gelöst oder geschnitten?


gruss volker
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duke



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BeitragVerfasst am: 22.08.2016, 18:12    Titel:

ich habs mit malerspachtel gemacht
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BeitragVerfasst am: 23.08.2016, 08:24    Titel:

auch ne idee.

ich hab im netz gestern abend was von schneidedraht bzw. zahnseide gelesen.

mal sehen was klappt.
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duke



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BeitragVerfasst am: 23.08.2016, 15:31    Titel:

schneidedraht schneidet auch das Kuststoff, wollte damit mal Scheibe ausbauen aus einem GFK Auto und es ging nicht gut aus.
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BeitragVerfasst am: 24.08.2016, 08:56    Titel:

hab jetzt mal mehrer sachen besorgt. einmal nen japanspachtel, der erschien mir auf grund seiner dicke am geeignetsten.
dann einen draht mit der geklebte scheiben aufgeschnitten werden.

mal sehen was am besten klappt.
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Hendrix1991



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BeitragVerfasst am: 24.08.2016, 11:23    Titel:

Bevor du jetz in irgendeiner Form dran rumschneidest: mach die Halter vom Schweller ab und zieh erstmal einfach mal dran (mach ggf. nen kleinen Schnitt als Anfang mit nem Teppichmesser in den Kleber). Am besten lässt du es vorher einfach in der Sonne stehen, damit es wird. Das is nur eine relativ schmale Kleberraupe, die von vorne nach hinten läuft, zumindest wenns original ist.
Ich hab sie bei mir so relaitv einfach ab bekommen. Was nicht so einfach ist, is der Heckspoiler. Der wehrt sich wehement Laughing
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duke



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BeitragVerfasst am: 24.08.2016, 11:54    Titel:

Hendrix1991 hat Folgendes geschrieben:
Teppichmesser in den Kleber). :


bei mir ging es keinen Stück mit dem Teppichmesser, die Reste von dem Kleber konnte ich nur mit der Flex entfernen so hart war das Ding. Shocked
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Dr.Oetker



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BeitragVerfasst am: 24.08.2016, 12:06    Titel:

Hendrix1991 hat Folgendes geschrieben:
Bevor du jetz in irgendeiner Form dran rumschneidest: mach die Halter vom Schweller ab und zieh erstmal einfach mal dran (mach ggf. nen kleinen Schnitt als Anfang mit nem Teppichmesser in den Kleber).


So toll hielten die bei mir auch nicht.
O-Ton Kumpel: "Brauchst du den Wagenheber noch?!" und reisst mir beim unter'm Wagen rausziehen den halben Schweller ab... Smile

Würde auch vom Anfang der Verklebung her versuchen die Kleberaupe vorsichtig einzureissen. Wenn du einmal den Anfang hast reisst die Raupe durch schräges Ziehen normalerweise immer weiter ein. Mit den Jahren ist der Kleber bei mir zwar ebenfalls bretthart geworden, aber gleichzeitig auch sehr spröde und reisst daher schnell ein...
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BeitragVerfasst am: 24.08.2016, 12:51    Titel:

danke für die guten tips.
aber geholfen hat es leider nicht.

das ist wohl keine originale verklebung mehr.
da ist nix mit hartem sprödem kleber.
die klebefläche ist gut 2 - 3 cm breit und hält wie sau.
sieht für mich aus wie sikaflex.

eine seite habe ich fast runter, geholfen hat nen breites stecheisen um den schweller leicht ab zu ziehen und nen altes wabbeliges küchenmesser was sich der form den schwellers etwas anpasst.

tolle arbeit bei dem wetter ohne schatten.
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cookie1963



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BeitragVerfasst am: 24.08.2016, 14:24    Titel:

so, fertig.

die seite mit dem sikaflex gut 2 stunden.
die andere seite war wohl original, 5 min.
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cookie1963



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BeitragVerfasst am: 25.08.2016, 13:42    Titel:

hier die klebefuge des schwellers


klebestelle schweller.jpg
 Beschreibung:
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klebestelle schweller.jpg


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