| hardstyler-hh und sein gelber | 22.04.2010 -> Seite 4 << :: >> Mein GTI und Sporting |
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Nachricht |
Turbo seicento
Anmeldedatum: 26.11.2009
Beiträge: 931
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
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 Verfasst am: 22.02.2010, 07:46 Titel: |
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einfach ohne worte genißen
bitte halte uns auf dem laufenden!!! |
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Seipower
Anmeldedatum: 01.01.2005
Beiträge: 348
Fahrzeug: Fiat Seicento Abarth + Abarth Grande Punto!
Wohnort: CH-Schweiz
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| Verfasst am: 22.02.2010, 17:46 Titel: |
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Sieht nach deftig Leistung aus, aber die Auspuffanlage passt nicht wirklich zu der Sei Stossstange!  Halt uns auf dem laufenden!  |
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Agent 006
Anmeldedatum: 26.03.2008
Beiträge: 805
Fahrzeug: Fiat Stilo GT 2,4 20V 6-speed
Wohnort: Rammingen
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| Verfasst am: 22.02.2010, 18:01 Titel: |
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Das mit dem Stoßfänger ist ja Feinarbeit. Das kommt bestimmt noch.
Gruß Agent 006 |
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Cloudy
Anmeldedatum: 27.08.2006
Beiträge: 365
Fahrzeug: Cinque Sporti ´95
Wohnort: 76599 Weisenbach
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| Verfasst am: 22.02.2010, 19:10 Titel: |
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Daumen hoch!
LG |
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$tuntm@nbob
Anmeldedatum: 05.01.2010
Beiträge: 382
Fahrzeug: Cinque 16V
Wohnort: 22147
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| Verfasst am: 22.02.2010, 20:07 Titel: |
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kooorrreeeecccckkkkkttttt!!!!!!!! 
Da kommen bestimmt 200+ Ps bei raus!!!
@ Ratte
Zieh dich warm an da macht dir einer konkurenz!!! 
Die beiden würde ich gerne mal gegen einander sehen!!!
Zumindest die zeiten |
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Bumpety Boo
Anmeldedatum: 05.05.2008
Beiträge: 317
Fahrzeug: Cinquecento Sporting White Edition
Wohnort: Heubach
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| Verfasst am: 22.02.2010, 20:09 Titel: |
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RESPEKT...Steckt bestimmt viel Arbeit und Kohle drin!
Schöne Umsetzung...  |
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Cinqueturbo500
Anmeldedatum: 27.01.2007
Beiträge: 1800
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN
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| Verfasst am: 22.02.2010, 20:10 Titel: |
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Hi
netter Umbau.
was hatte der dunkle Cinque eigentlich damals an Leistung? |
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immer3promille
Anmeldedatum: 15.01.2006
Beiträge: 1644
Fahrzeug: 4001 058
Wohnort: WANDSBUSH-the one and only
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| Verfasst am: 22.02.2010, 20:27 Titel: |
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KRASS ! ! !
wenn geld keine rolle spielt |
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seicento evoluzione
Anmeldedatum: 08.11.2008
Beiträge: 71
Fahrzeug: seicento bi turbo aber kein novitec dreck ;) vr6 bi Turbo
Wohnort: stuttgart
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| Verfasst am: 22.02.2010, 20:36 Titel: |
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| die stoßstange ist noch nicht fertig keine angst kommt noch am schluß also für die kohle interessiert sind jetzt bei ca...7900 euro. der dunkle hatte damals 171 ps bei 1,7bar ladedruck.... was wollt ihr denn noch so wissen |
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Dr.Oetker
Anmeldedatum: 22.10.2007
Beiträge: 1273
Fahrzeug: 2xCinquecento 0.9
Wohnort: NRW
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| Verfasst am: 22.02.2010, 20:42 Titel: |
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| seicento evoluzione hat Folgendes geschrieben: | | was wollt ihr denn noch so wissen |
| Dr.Oetker hat Folgendes geschrieben: | | Einzeldrosselklappen beim Turbo? Sinn? |
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gioacchino
Anmeldedatum: 24.07.2007
Beiträge: 297
Fahrzeug: Cinquecento Turbo
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| Verfasst am: 22.02.2010, 20:48 Titel: |
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ciao
coole sache !! warum 8 einspritzdüsen? mit wieviel bar wird der abgestimmt?
was für Garett lader sind es?
wird der mit seriengetriebe gefahren? oder wird ein etwas längere Getriebe benutzt was von vorteil wäre oder?
ich denk mal das der bi turbo besser gehn wird ... |
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Henni
Anmeldedatum: 14.06.2008
Beiträge: 104
Fahrzeug: 5xcinque 1,1. 1x0,9 1x tempra 2.0
Wohnort: löhne
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| Verfasst am: 22.02.2010, 21:02 Titel: . |
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hehehehe
was nützen 200pferdestärken,wenn ein esel am steuer sitzt.aber mal im ernst,der muss ja vorwärts gehen das es raucht.wieviel sätze gummis brauchst du vorne im jahr?respekt,respekt |
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seicento evoluzione
Anmeldedatum: 08.11.2008
Beiträge: 71
Fahrzeug: seicento bi turbo aber kein novitec dreck ;) vr6 bi Turbo
Wohnort: stuttgart
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| Verfasst am: 22.02.2010, 21:04 Titel: |
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| einzeldrossel macht nicht wirklich sinn hab aber bauliche vorteile dadurch .ladedruck wird bei ca 2 bar sein .....8 einspritzdüsen nur weil wir sonst keinen sauberen leerlauf hinbekommen ....getriebe ist noch original suche einen panda 4x4 wer einen weiß bitte melden dann kann ich ihn auf allrad umbauen ...turbos sind für uns gefertig worden |
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richard004
Anmeldedatum: 10.12.2006
Beiträge: 1042
Fahrzeug:
Wohnort: Bonn
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| Verfasst am: 22.02.2010, 23:01 Titel: |
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wie hast du den motor da rein bekommen ohne den rechten scheinwerfer zu ändern? hast du den weiter nach hinten gekippt?
stand letztens ein neuer unfall Panda bei ebay drinn, hatte ich hier extra reingeschrieben |
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seicento evoluzione
Anmeldedatum: 08.11.2008
Beiträge: 71
Fahrzeug: seicento bi turbo aber kein novitec dreck ;) vr6 bi Turbo
Wohnort: stuttgart
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| Verfasst am: 23.02.2010, 00:28 Titel: |
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| geht sehr eng zu mußten sehr viele sachen abändern |
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