seit meiner frontbearbeitung wird mein cinque nicht mehr ric

***andy***

seit kurzem wird mein cinque nicht mehr richtig warm?! er kommt so auf 60-65 grad, optimal sind doch 90 oder? nur wenn ich den motor länger im stand laufen lasse kommt er auf 90. kann das mit der zkd zusammenhängen die ich erst gemacht habe?

danke schonmal andy

ShadyRacing · Anmeldedatum: 21.07.2006 Beiträge: 206 Fahrzeug:

thermostat!

***andy*** · Verfasst am: 18.08.2007, 12:26 Titel:

thermostat? aber wenn ich stehe dann wird er ja auch 90 und an heissen tagen noch wärmer. das zeigt dann auch das thermo an, also demnach funktioniert es doch oder?!

Goku · Verfasst am: 18.08.2007, 12:32 Titel:

hy
meiner wird auch im stand 90°und bei stop and go ein bischen drüber wenn es heiß draußen,soll aber normal habe ich mir sagen lassen....
lg Smile

ronin · Anmeldedatum: 23.06.2007 Beiträge: 148 Fahrzeug:

Ihr habt ne Anzeige über die Temperatur? Wie krieg ich die denn in meinen Cei?

Goku · Verfasst am: 18.08.2007, 12:41 Titel:

ich weiss nicht genau wie aber du brauchst ein wärmefühler oder wie das heißt, wird hier auch irgendwo erklärt, finde nur leider den link nicht,naja auf jede fall bekommst du das ding auf dem schrott aber musst gucken ob das gewinde passt,und wenn ich das richtg verstanden habe wird der links neben der ersten zündkerze reingedreht ist irgendwo ein gewinde...aber lass dir das lieber noch mal von jemanden erklären der richtig plan hat
lg Smile

***andy*** · Verfasst am: 20.08.2007, 17:03 Titel:

alles klar, danke. dann erklär mir mal bitte einer der plan hat Very Happy

.

habe heute mal ein stück pappe vor den kühler geklebt, es zeigt genauso viel bzw. wenig wie vorher an. aber was mich stutzig machte ist das die nadel ruckartig gesprungen ist und zwar von fast 90 auf knapp 70 und das mehrmals hin und her Confused

Slowbeat · Anmeldedatum: 09.03.2005 Beiträge: 997 Fahrzeug:

dauerhaft über 70°C können im sommer im stadtbetrieb schonmal vorkommen, normal sind eher 60-70°C. also ist alles in butter.

***andy*** · Verfasst am: 20.08.2007, 21:03 Titel:

alles klar Very Happy

.

wo kann das springen der nadel aber herkommen? war eben beim BK und als ich losfahren wollte, sprang die nadel gleichzeitig mit dem gasgeben auf 90, bin dann vom gas runter und erneut drauf und fiel sie auf 60-70 und wackelte bei der fahrt nach hause auf ner landstraße war sie wieder zischen 60-70. das war vorher nie so, woher kommt das springen der nadel?

danke schonmal

shar · Verfasst am: 20.08.2007, 21:07 Titel:

HYhy!

Trau mich fast was wetten, daß dein Zentralmassekabel ein Problem hat, um genau zu sein an der Stelle, wo es an die Karosse geschraubt und/oder am Motor, was u.U. auch den Wert der Temperatur verfläschen würde.

Grüßle ~Shar~

***andy*** · Verfasst am: 20.08.2007, 21:43 Titel:

@shar wo finde ich das?

shar · Verfasst am: 20.08.2007, 21:53 Titel:

Hyhy!

Das Massekabel, das zur Batterie geht in die Hand nehmen und du hast es gefunden. Smile

Geht von Batterie-Minus runter zur Karosse und, zumindest beim 900er von dort zum Motor. An den Kabelschuhen gammelst das Kabel an und ab ganz gerne, was dann auf kurz und lang und je nach Fahrzeug auch zu den angeschmorrten Kupplungsseilen führt. Im Zweifel das Kabel auf jeden Fall erneuern (sollte nicht die Welt kosten) und die Anschraubpunkte blank schleifen.

Grüßle ~Shar~

Slowbeat · Anmeldedatum: 09.03.2005 Beiträge: 997 Fahrzeug:

das nadelzucken hab ich auch, das würde ich aber nicht als außergewöhnlich bezeichnen.
eventuell kann es sein, daß der thermofühler seinen widerstand nicht linear zur temperatur ändert, das kann auch serienmäßig so sein. no need to worry.
wenn das massekabel korrodiert ist müßte ständig eine zu niedrige temperatur anzgezeigt werden.

außergewöhnlich finde ich lediglich das heißlaufenlassen im stand und die pappe vorm kühler im sommer. das ist so ähnlich wie mit luftdicht am hals abgeschlossener plastiktüte überm kopf tanzen zu gehen.
motoren werden warmgefahren.

***andy*** · Verfasst am: 21.08.2007, 14:57 Titel:

@slowbeat

habe doch versucht das auto warm zu fahre doch ohne erfolg laut temperaturanzeige im auto, desegen die pappe davor zum testen ob sich was ändert. werde jetzt gleichmal genauer schauen, vieleicht ist es auch nur das kabel, den er zeigt wahrscheinlich durchgehend zuwenig an. wenn ich mit der hand dran fasse sind das schon paar grad.

Slowbeat · Anmeldedatum: 09.03.2005 Beiträge: 997 Fahrzeug:

ich bleibe trotzdem dabei: 65°C sind absolut ok als dauertemperatur. das bedeutet erstmal, daß du beim zkd-wechsel nichts falsch gemacht hast. freu dich doch drüber.