Seltsame Bremsprobleme

dan731 · Verfasst am: 06.01.2012, 16:39 Titel: Seltsame Bremsprobleme

Servus

Habe Bremsprobleme an meinem Cinque Sporting Rolling Eyes

Hatte vor ca 2 Monaten alles neu gemacht, Scheiben+ Beläge vorne, hinten neue Trommelbeläge. Handbremse auch perfekt gangbar gemacht usw.
Dummerweise war damals aus nem Bremszylinder hinten ein Kolben rausgefallen bei der Montage, hatte es danach allerdings in der Werkstatt entlüften lassen. Tüv dann danach bestanden, bremsen waren ansolut bestens.

So, seit letzter Woche bremst der Kleine nicht mehr wie er sollte.
90% der Bremsmanöver bremst er ganz normal als ob nichts wäre.
Schöner Druckpunkt wie es sein sollte.

Aber ab und an kommt es vor daß ich bremse und sich das Pedal fast durchtreten lässt und es deutlich weniger / kaum noch bremst.
Kein Druckpunkt da und nix, als ob irgendwo Luft entweichen würde, so fühlt es sich an.
Wenn das Pedal unten ist und man noch mehr draufdrückt zieht das Auto meißtens etwas nach links. Habe dann mal auf nem größen Parkplatz durchgedrückt und siehe da das linke Rad vorne blieb auch stehen. Scheint also so als obs manchmal nur an dem Rad bremst und an den anderen 3en nicht ?! Und bei der nächsten Bremsung dann wieder ganz normal alles Confused

Hat jemand ne Ahnung was das sein kann?

Bremsflüssigkeit ist genug drin, verliert nirgends

Hoffe jemand hat nen Rat Very Happy

Wood · Verfasst am: 06.01.2012, 16:53 Titel:

Pump mal im Stand (Motor aus) das Pedal ein paar Mal.
Dann mit voller Kraft drauf und den Druck halten - am besten einige Sekunden.

Sackt das Pedal dann ab oder verliert an Höhe?

Piaggioracer · Verfasst am: 06.01.2012, 17:08 Titel:

Vill haben die nicht gescheit entlüftet, Einfach nochmal machen...

Prisma · Verfasst am: 06.01.2012, 17:08 Titel:

Bestimmt der HBZ (Hauptbremszylinder)

Ist meist die Ursache und sollte zeitnah gemacht werden.

Waren die RBZ (Radbremszylinder) in Ordnung?
Meine dicht und nicht fest?

Flüssigkeitsstand bleibt gleichbleibend?

Piaggioracer · Verfasst am: 06.01.2012, 17:09 Titel:

Achja,frag natürlich nach ob sie dir entgegenkommen...Nicht das du 2 mal bezahlst nur weil die scheisse gebaut haben!

abarthcinque · Verfasst am: 06.01.2012, 17:11 Titel:

Stell' mal die Handbremse nach (schön stramm) und dein Problem ist behoben.

Ich hatte das selbe Problem und hab' alles vom Hauptbremszylinder bis zu Radbremszylinder getauscht, zig mal entlüftet und nichts hat geholfen. Als ich dann die Handbremse etwas strammer eingestellt habe, war alles i.O.

Du kannst ja auch mal mit leicht gezogener Handbremse fahren und wirst sehen dein Problem ist weg.

Halt uns bitte auf dem Laufenden !!!!

Prisma · Verfasst am: 06.01.2012, 17:19 Titel:

Könnte auch sein, der HBZ sorgt aber öfter für sowas,

gehe davon aus so wie er schreibt, das da ja alles gemacht wurde.

abarthcinque · Verfasst am: 06.01.2012, 17:24 Titel:

Okay, dann soll er halt erst einmal irgendwelche Teile tauschen, bevor er es mit einfacheren Sachen probiert. Sad

Das scheint hier im Forum ja gängige Methode zu sein. Immer erst mal Kohle ausgeben. Ist schließlich gut für die Wirtschaft.

Prisma · Verfasst am: 06.01.2012, 17:28 Titel:

Die Fragestellung passt eben nicht zu deiner Antwort,
nichts für ungut aber entspannt bleiben.

Der HBZ kostet nicht die Welt

Very Happy

abarthcinque · Verfasst am: 06.01.2012, 17:33 Titel:

Warum passt meine Antwort nicht zur Fragestellung???

Der Thread-Ersteller wird uns bestimmt auf dem Laufenden halten, dann werden wir ja sehen.

Prisma · Verfasst am: 06.01.2012, 17:42 Titel: Re: Seltsame Bremsprobleme

abarthcinque · Verfasst am: 06.01.2012, 22:09 Titel:

Bei mir fingen die Probleme auch an, kurz nachdem ich die hinteren Bremsbeläge erneuert habe.

Im Endeffekt war schlicht und ergreifend das Lüftspiel der Bremsbeläge zu groß, nachdem sie sich "eingeschliffen" haben und die Nachstellung der Beläge nicht 100%-ig funktioniert hat.

Sorry für meinen Tipp!!!

dan731 · Verfasst am: 06.01.2012, 22:27 Titel:

@wood:Wenn der Wagen aus ist und man auf die Bremse drückt wird das Pedal hart und bleibt auch oben, so wie es also sein sollte.

@ Piaggio:
Wie kommst darauf daß die in der Werkstatt scheizze gebaut haben?
Lief doch alles einwandfrei über 2 Monate lang. Bremswerte beim Tüv waren ja auch perfekt.
Dann kam das Problem auf einmal aus dem nichts Rolling Eyes

@ Prisma:
Radbremszylinder waren nicht fest, liefen ganz normal.
Hatte mal in der Werkstatt angerufen auch deswegen da meinte einer auch es könnte am Handbremszylinder liegen daß im inneren irgendeine Dichtung/Manschette oder was defekt sein könnte.
Kostenpunkt mit Einbau lag bei 100euro.

@ Abarth:
Meine hinteren Beläge hatte ich vorm Tüv getauscht und können eigentlich auch net dafür verantwortlich sein, schließlich liefen sie ja seit dem Tüv bis letzte Woche (2 Monate) bestens.
Oder wieso sollte das Rad vorne links blockieren wenn die Beläge hinten nicht richtig funktionieren ?

Und was genau meinst mit Handbremse nachstellen? Schraube unterhalb des Hebels nachstellen ?
Werde das mal probieren, frage mich gerade was das genau bewirkt? Smile

abarthcinque · Verfasst am: 06.01.2012, 22:37 Titel:

Am Unterboden, unterhalb des Handbremshebels kannst du die Spannung des Handbremsseils einstellen.

dan731 · Verfasst am: 12.01.2012, 14:41 Titel: