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Slalom Cinquecento NAVC Gruppe 2 - Klasse 8
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Bravissimo



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BeitragVerfasst am: 15.02.2016, 21:00    Titel: Slalom Cinquecento NAVC Gruppe 2 - Klasse 8

Hier mal ein kurzer Bericht unseres neuen Renners.

Aufgebaut wird der Cinquecento für die NAVC Gruppe 2 - Klasse 8.

Kurzer Einblick ins Reglement:
Mindestgewicht 630 kg
Motorblock Serie und darf max. auf 1150 ccm aufgebohrt werden.
Motor muss am Serienplatz verbaut sein.

Was für 2016 alles verändert wird.

Motor und Kühlung:
- Voll-Alu-Kühler
- Ölkühler
- Nockenwelle 866
- 36er Drosselklappe
- Bielstein Ansaugbrücke
- Motorkabelbaum geändert
- Steuergerät im Innenraum

Innenraum:
- 2 Sitze (einer würde reichen, aber wir fahren an und an zu zweit)
- Drehzahlmesser

Tank bleibt erstmal unten. Aber es kommt bestimmt irgendwann noch ein Renntank in die Reserverad-Mulde.

Fahrwerk ist noch nicht festgelegt.

Es werden auch erstmal mit Semi-Slicks gefahren. Slicks sind noch zu gefährlich.


Zuletzt bearbeitet von Bravissimo am 23.10.2016, 18:01, insgesamt 2-mal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 15.02.2016, 21:09    Titel:

Darf man fragen wo diese Gruppe dann gültig ist ?
ist das dann nur für einen Rennveranstalter oder sind die Gruppen genormt irgentwie.
hab da bisher noch nie durchgeblickt.
Und wo fahrt ihr dann ?

ansonsten sehr geil.
Dürft ihr alles verändern am motor nur das der Block original bleiben muss ?
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Bravissimo



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BeitragVerfasst am: 15.02.2016, 21:17    Titel:

Wir fahren nur NAVC. Keine DMSB/ADAC Veranstaltungen.

Termine 2016

24.04.2016 - ASC Ansbach
14.05.2016 - NAC Bottrop/Car Club Jülich (sporadisch!)
15.05.2016 - NAC Bottrop/Car Club Jülich (sporadisch!)
29.05.2016 - RST Mittelfranken
04.06.2016 - AC Gunzenhausen
05.06.2016 - MSC Jura
19.06.2016 - RRC Vienenburg / NAC Salzgitter (sporadisch!)
02.07.2016 - SFK Hansenried
03.07.2016 - NAC Nittenau
09.07.2016 - MSC Jura (Bergslalom)
24.07.2016 - MSF Tiefenbach (sporadisch!)
21.08.2016 - MSC Berg
28.08.2016 - MC Lützkendorf
25.09.2016 - MSC Sophienthal


Block muss es Serie sein. Alles andere ist egal. Kopf usw. alles freigestellt.
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darkca



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BeitragVerfasst am: 15.02.2016, 23:50    Titel:

Daumen hoch bei NAVC!

Allzeit jetzt schon gute Fahrt!
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Bravissimo



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BeitragVerfasst am: 09.05.2016, 19:52    Titel:

Nachdem der Einsatz in Ansbach ausgefallen ist geht's am Freitag nach Rüthen (NRW).
Startzeiten sind Samstag und Sonntag um 14 Uhr.

Falls jemand aus der Nähe ist und uns besuchen möchte komm doch einfach vorbei.



20160423_154753.jpg
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fiat-gelb



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BeitragVerfasst am: 10.05.2016, 06:56    Titel: Re: Slalom Cinquecento NAVC Gruppe 2 - Klasse 8 _ THE Rellow

Bravissimo hat Folgendes geschrieben:
...
Motor und Kühlung:
- Voll-Alu-Kühler
....


Wo bekommt ihr den Kühler her und zu welchem Preis?

Hat das mal einer berechnet oder gemessen das der besser kühlt?

Passt der "einfach" so an die gleiche Stelle wie Serie mit den gleichen Schläuchen usw.?

Oder was ist da zu ändern?

fiat-gelb
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FreddyF500



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BeitragVerfasst am: 10.05.2016, 08:36    Titel:

http://www.cento-world.de/alu-wasserkuehler-t43387,start,45.html

170 britische Pfund kostet er aktuell.
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fiat-gelb



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BeitragVerfasst am: 10.05.2016, 10:14    Titel:

FreddyF500 hat Folgendes geschrieben:
http://www.cento-world.de/alu-wasserkuehler-t43387,start,45.html

170 britische Pfund kostet er aktuell.


Ja habe ich auch gesehen.
Nur noch die Frage ob der auch eine bessere Kühlung bringt?

Es haben ja einige geschrieben, das sie keine Kühlprobleme haben.
Ich schon. Der "Neuwagen" wird zu warm bei schneller Autobahnfahrt im Sommer. Zu warm -> Das Wasser kocht über. Ich weiß nicht woran das liegt. Crying or Very sad Am "Neuwagen" ist alles neu! Kühler "Markenware", Thermostat "Marke", Wasserpumpe - weiß ich nicht mehr. Aber an der kann es doch nicht liegen??
Und rund 170 Pfund + 20 Pfund Versand sind rund 200 Euro. Wär mir egal wenn die Kiste dann nicht zu warm werden würde.

fiat-gelb
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Bravissimo



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BeitragVerfasst am: 10.05.2016, 10:17    Titel:

Der Kühler passt mit den normalen Schläuchen.
Auch der Serien-Lüfter passt drauf.

Mit den Öldruck- und Öltemperaturgeber haben wir dann einen anderen Lüfter verbaut.

Erster Test ist am Wochenende. Im Renneinsatz War das Auto ja noch nicht. Der Ölkühler wird auch noch Temperatur wegbringen.



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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 10.05.2016, 15:45    Titel:

Bier Der EX RED freut sich sicher schon auf seinen einsatz Laughing
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Bravissimo



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BeitragVerfasst am: 10.05.2016, 17:15    Titel:

odiugguido10 hat Folgendes geschrieben:
Bier Der EX RED freut sich sicher schon auf seinen einsatz Laughing

Schau mer mal ob er sich freut Laughing
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darkca



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BeitragVerfasst am: 12.05.2016, 21:51    Titel:

Bravissimo hat Folgendes geschrieben:
odiugguido10 hat Folgendes geschrieben:
Bier Der EX RED freut sich sicher schon auf seinen einsatz Laughing

Schau mer mal ob er sich freut Laughing


Ja, gefällt mir auch sehr ...

Irgendwann werden wir uns auch mal live begegnen beim NAVC ...

Viel Erfolg beim ersten Einsatz!
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Bravissimo



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BeitragVerfasst am: 13.05.2016, 09:00    Titel:

Er läuft noch nicht rund.
Läuft irgendwie ein bisschen zu fett. Wieso auch immer.
Benzindruck hab ich nichts verändert.
Aber er läuft Wink

@darkca
Wann ist irgendwann?? Laughing
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darkca



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BeitragVerfasst am: 13.05.2016, 11:12    Titel:

Bravissimo hat Folgendes geschrieben:
Er läuft noch nicht rund.
Läuft irgendwie ein bisschen zu fett. Wieso auch immer.
Benzindruck hab ich nichts verändert.
Aber er läuft Wink

@darkca
Wann ist irgendwann?? Laughing


Ziel ist 2017

Hast eine Breitbandlambda verbaut?
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Bravissimo



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BeitragVerfasst am: 13.05.2016, 21:14    Titel:

[quote="darkca"]
Bravissimo hat Folgendes geschrieben:

Hast eine Breitbandlambda verbaut?

Das sprengt das Budget Laughing
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