Smoor Eintragen

tabi88 · Verfasst am: 04.02.2012, 17:54 Titel:

hab auch sturzschrauben für um die ecke gefunden da fast in jeder stadt ein at-lustig ist.
http://www.atu.de/pages/shop/ekat/e.....p;tbez=0.7%20%28170.AD%29

lamazza · Verfasst am: 16.02.2012, 18:36 Titel:

Hallo nochmal heute kam die spurverbreiterung vorne 15 hinten 10 wie schon oben genannt.
Felgen drauf schleift nix passt cool wagen abgelassen dann war ich down :/
war in der werkstatt die haben mir gesagt das ich es so nicht eingetragen bekomme weils vorne zusehr absteht maaaan.
Hab das auch mit den Sturzschrauben angesprochen anscheind wollen sie das nicht machen besser gesagt halten es für nicht genug damit die lauffläche abgedeckt wird.
Jez bräuchte ich noch evt ein bischen hilfe von euch seid so lieb...hier noch bilder

Ach un hier hab ich was gesehn bei ebxx Radlaufverbreiterung steht aber nicht dabei wie weit sie abdecken.

http://www.ebay.de/itm/FIAT-CINQUEC.....e&hash=item3361451a5b

danke im vorraus

Stefan · CW-Team Anmeldedatum: 13.12.2004 Beiträge: 1041 Fahrzeug:

@lamazza,

10er Spurplatten (je Rad) an der Vorderachse, negativer Sturz (Achtung erhöhter Reifenverschleiss), den Kotflügel bördeln und hauchzart ziehen.

Hinten auch nur 10er Platten und Radlauf bördeln. Dann geht das.

Gruß Stefan

lamazza · Verfasst am: 16.02.2012, 20:42 Titel:

@stefan

Danke hoffe das es sich dann damit endlich erledigt hat un ich sie eingetragen bekomme
wollte ja so "anständig" sein un schön nach dem Gutachten gehn wo die 15er platten für vorne drin stehn hinten wahlweise 10/15

gibt es da ein wert vom sturz wie viel ° man da verstellt?

Dankeschön Very Happy

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 16.02.2012, 21:28 Titel:

Hi

mit den Sturzschrauben wirste max. bisl über -1,5° kommen. Das sind dann grob 10-11mm die das Rad oben reinkommt.

Du kannst noch diese 20cm lange Metallstrebe, an der Kotflügel+Stoßstange befestigt wird etwas an der Karosse unterlegen, so kommt der Kotflügel auch noch etwas.....ansonsten mit beiden Händen ziehen, schon kommt der Kotflügel weiter raus Laughing

voppi · Verfasst am: 16.02.2012, 21:40 Titel:

War mit 15er platte hinten, und vorn 10 und eingetragen , aber auch gezogen, und das nicht wenig Wink

Vorn war nichts mit sturzschrauben Twisted Evil

lamazza · Verfasst am: 16.02.2012, 21:41 Titel:

Uey Roland thank you
Ich werd nen Haken an den Flügel schweissen un mim Traktor rausziehn
soweit bis 2-5 Tüvmänner drunter passen Very Happy

Bin kein Typ der aufgibt nur fehlt mir eben die Erfahrung in Sachen Cinque
Aber dank der hilfe die man hier bekommt kann man so einiges mitnehmen
für die Zukunft Smile

lamazza · Verfasst am: 16.02.2012, 22:01 Titel:

Sehr gut gelungen voppi Very Happy

werds morgen mal mit den 10ern vorne versuchen obwohl es jez schon ziemlich eng ist schleift schon fast an der stoßdämpferaufhängung (an der unteren schraube) mit den 15er platten
Ich hör mich mal hier in der umgebung um wer ziehen kann

F-M-W · Verfasst am: 17.02.2012, 14:00 Titel:

Ich hab die Dinger aufm Seicento und musste auch 2-3 cm ziehen. Und das trotz Gewindefahrwerk mit einstellbarem Sturz vorne.
Wenn du weniger ziehen willst, muss das Auto weiter runter, dann hast du automatisch einen anderen Sturz (bringt aber nicht so viel). Was manche Tüver bei den Sp2000 irritiert ist, dass das Profil sich in die Reifenflanken zieht. Dieser Bereich muss aber nicht abgedeckt sein (falls sich das inzwischen nicht geändert hat), sondern nur die Lauffläche, also das was auch wirklich mit dem Asphalt in Kontakt kommt.

Beim ersten Tüv wurde ich auch gleich wieder nach Hause geschickt, mit der Aussage, dass ich höchstens andere Kotflügel anschweißen könnte. Mit Ziehen wäre nix zu schaffen.
Der zweite war kompetenter und hat mir eine Skizze gemacht, wo die Lauffläche abgedeckt sein muss. Hab dann entsprechend ziehen lassen und alles eingetragen bekommen.

Bilder davon kannst du in meinem ShowOff sehen (aufs Bild in der Signatur klicken).

lamazza · Verfasst am: 17.02.2012, 16:05 Titel:

@ fmw sehr sehr chick dein Sei
ich beneide dich und alle anderen die ihre smoors unter den kästen un aufm schein eingetragen haben Very Happy

:
war heut in 2 verschiedenen Werkstätten (Karosseriebau un Tuning Werkstatt)
beide sagen das man nicht soweit ziehn kann und die stoßstange dann auch dementsprechend bearbeitet werden muss ..."es lohnt sich nicht bei dem auto lass es lieber" bekomm ich dann zu hören pff
entweder ich wohn in der falschen gegend oder ich war einfach bei den falschen "Experten" Sad

Aber das mit der Lauffläche hört sich intressant an muss ich mich mal schlau machen un das nächste mal ansprechen danke dir

MiC

lamazza · Verfasst am: 17.02.2012, 19:17 Titel:

http://www.ebay.de/itm/FIAT-CINQUEC.....e&hash=item3361451a5b

so hab hier mal angerufen un gefragt wie viel die abdecken, Max. 2cm

was haltet ihr davon kann man es empfehlen oder eher nicht?

zwerg · Verfasst am: 17.02.2012, 19:36 Titel:

so siehts bei mir aus,,ohne ziehen und sonstiges,,nur tiefer und sturzschrauben,,ist eingetragen,,hinten nur leicht umgelegt,aber nur weil ich dort 20,- platten fahre,

lamazza · Verfasst am: 17.02.2012, 19:40 Titel:

ich kanns einfach nicht verstehen wirklich...
hab ich etwa doch ein Opel Corsa ?? Razz

wenn ich euch sage was mir der Karosseriebauer gesagt hat werdet ihr ja staunen .. Very Happy

wenns bei euch mit so wenig aufwand geklappt hat

sieht stark aus zwerg

zwerg · Verfasst am: 17.02.2012, 19:47 Titel: smoor,

versteh das problem nicht,,bei mir sah es am anfang auch genauso aus,muste halt tieferlegen und die sturzschrauben,,war bei mir beim ersten mal sofort eingetragen,,kotflügel vorne nicht gezogen,war mal sogar am anfang tiefer,nur mit anderen motor gehts nur in der höhe,,sonst schleift die ölwanne,,kauf dir die sturzschrauben,,muste sonst mal nach Essen kommen Laughing

da wird dir geholfen Wink

lamazza · Verfasst am: 17.02.2012, 19:53 Titel:

Ja also 60/40 ist jez verbaut mit den sturzschrauben wird vorerst die billigste methode sein wie ich das sehe bevor man überhaupt an die karosserie rangeht.

zum problem..Er: Da muss man die Stoßstange in der mitte teilen und links un rechts weiter nach aussen setzen,un gebrauchte kotflügel besorgen vom cinque da schneiden wir die kante ab un schweißen sie drüber!
Ich:??? am ende wil er mir noch mein dach abflexen un ein Cabrio draus machen!

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