Sporting Federn in 0,9er Cinque?

Roter Blitz · Verfasst am: 24.03.2007, 18:05 Titel: Sporting Federn in 0,9er Cinque?

Hallo!

Kann ich einfach die Sporting-Serienfedern in den 0,9er Cinque einbauen und habe den dann auch 30 mm tiefer?

Muß jetzt neue Stoßdämpfer besorgen und könnte dann gleich diese Federn (sind schon vorhanden) mit einbauen. Ist das möglich?

strose · Verfasst am: 24.03.2007, 18:50 Titel:

das geht
der sporting ist aber nur 15-20mm tiefer
du wirst das fahrverhalten lieben
beim stoßdämpfer-tausch muss vorne die feder sowieso ab - kannst die feder also gleich mittauschen
hinten ist mehraufwand von etwa 3 minuten

Roter Blitz · Verfasst am: 24.03.2007, 18:52 Titel:

wenn ich seriendämpfer (möglichst gas) nehme, welche federn könnte man sonst nehmen?

sind die vom sporting so straff???

strose · Verfasst am: 24.03.2007, 19:04 Titel:

etwas straffer auf jeden fall
aber wenn du schon gasdämpfer einbaust , hast du die kiste eh schon straff
bevor du dir eibach 40/40 holst , nimm lieber novitec 50/50 - sol noch mit seriendämpfern gehen

Poldi · Verfasst am: 24.03.2007, 20:11 Titel: Federn Novitec

Hi!

Ich hatte bereits zahlreiche Federn diverser Hersteller verbaut. Seit 2 Wochen habe ich die von Strose empfohlenen Novitec Federn verbaut. Ich kann nur ebenfalls meine Empfehlung aussprechen. Gibt es im Moment direkt bei Novitec im Ausverkauf für 119,- Euro.

Gruß
Raffael

Roter Blitz · Verfasst am: 24.03.2007, 23:42 Titel:

Die Federn werden auch sonst überall für 119 Euro angeboten. Waren die mal teurer?

Sebastian20000 · Verfasst am: 25.03.2007, 03:13 Titel:

Als ich bei meinem 900er auf sporting Federn umgerüstet habe war
ich eher enttäuscht, die Tieferlegungs ist kaum sichtbar, und viel straffer
war er auch nicht...
Hatte mich dann für 40er Federn entschieden.

pappa · Verfasst am: 25.03.2007, 09:11 Titel:

Es kommt immer drauf an was du willst. Optik und / oder Fahrwerk.
Oder nur das Wanken beim 900er wegbekommen. Dafür brauchst du den vorderen Stabi vom Sporting.
50er Novitec-Federn mit Originaldämpfern kommen zwar tief, taugen aber vom Fahrverhalten nicht wirklich. Besser ist das mit kürzeren Dämpfern.

Wenns nur andere Federn sein sollen und der Fahrkomfort noch einigermaßen erhalten bleiben soll, sind die Sportingfedern nicht schlecht. Bringen zwar optisch wirklich nicht viel, kosten aber auch so gut wie nix und eintragen brauchst du sie auch nicht.
Etwas tiefer und auch fahrwerksmäßig gut, sind die 30er Federn von Eibach. Gibts mit ABE und sind noch gut mit den Seriendämpfern zu fahren.

Nur die Tiefe alleine bringt noch kein besseres Fahrverhalten. Je tiefer der Cinque kommt um so mehr schiebt er über die Vorderachse.
Meine realen Kurvengeschwindigkeiten sind mit dem 50er Novitec-Cup-Fahrwerk nur bei topfebener Straße höher als mit Eibach-Federn. Sobald Wellen und Buckel in der Kurve sind (und das wird überall immer mehr) schiebts und hoppelt es über die Voerderachse raus.
Da fährt sich selbst mein Spar-Sereienpunto besser
Rolling Eyes

Roter Blitz · Verfasst am: 25.03.2007, 10:07 Titel:

Ja ich will eben kein bretthartes Fahrwerk aber auch nicht so tief dass ich nicht mehr aus dem Hof komme. Hatte schon mit dem Fiesta und 60 mm Fahrwerk so meine Probleme. Federn bis 40 mm Tieferlegung gehen ja noch mit Seriendämpfern. Würde mir solche vielleicht nehmen und Gasdruckdämpfer dazu. Das hatte ich beim Fiesta auch (mit H&R Federn) und das Fahrwerk war fast wie mit KONI gelb. Smile