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statt 4x98 lk 4x100 geht das ???
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seicentoberne



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Fahrzeug: Fiat Seicento

BeitragVerfasst am: 26.06.2011, 22:59    Titel: statt 4x98 lk 4x100 geht das ???

wollte mal fragen ob das geht und ob ich das so fahren darf weil ich suche felgen für meinen fiat seicento sporting ..
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Turkishlover



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Beiträge: 498
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1.1 TURBO

BeitragVerfasst am: 26.06.2011, 23:16    Titel:

1.Also gehen tut alles...
2. Aber bevor du dich da voller Übereifer in etwas stürzt erkundige dich mit den Felgen und Papieren und Gutachten beim Tüv...
3. Versatzschrauben sind eine Lösung
4. Oder du holst dir Distanzschrauben mit integriertem Versatz...
Um welche Felgen handelt es sich denn genau?
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Turkishlover



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Beiträge: 498
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1.1 TURBO

BeitragVerfasst am: 26.06.2011, 23:23    Titel:

P.s. Ich verstehe nur leider nicht,warum du dir keine passenden Felgen im Lochkreis 4 x 98 für dein Fahrzeug gibst...Heutzutage gibt es wirklich genug Hersteller die bestimmt deinen Geschmack treffen werden..
Naja,wenn du aber mehr in die VW Szene abdriften willst,dann stimmt dein Geschmack mit 4 x 100 mehr...Dann wird´s aber kritisch,und auch natürlich mit mehr Aufwand verbunden..
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Manni



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BeitragVerfasst am: 27.06.2011, 16:08    Titel:

Versatzschrauben bekommt man nicht mehr eingetragen, du brauchst Adapterscheiben, ist nur die Frage ob sich der Kostenaufwand lohnt??
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seicentoberne



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Beiträge: 11
Fahrzeug: Fiat Seicento

BeitragVerfasst am: 27.06.2011, 21:16    Titel:

welche felgen würdet ihr mir denn raten die gut AUSSEHEN und so ....
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Turbo seicento



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Beiträge: 933
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 27.06.2011, 21:26    Titel:

welche größe denn?

Brock B5
Steffan BCW
smoor roadstar
z.b.
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seicentoberne



Anmeldedatum: 07.05.2011
Beiträge: 11
Fahrzeug: Fiat Seicento

BeitragVerfasst am: 27.06.2011, 21:43    Titel:

13 zoll oder 14 zoll
smoor rodster bekommt man schwer
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Dr.Oetker



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Beiträge: 1386
Fahrzeug: 2xCin 0.9 1x Cin Sporting
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BeitragVerfasst am: 27.06.2011, 21:45    Titel:

seicentoberne hat Folgendes geschrieben:
welche felgen würdet ihr mir denn raten die gut AUSSEHEN und so ....


Kaufste Klamotten, Wohnungseinrichtung, usw. auch nach dem Geschmack anderer Leute? Rolling Eyes
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Ricsohn



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Wohnort: IZ- ;)

BeitragVerfasst am: 27.06.2011, 21:48    Titel:

Dr.Oetker hat Folgendes geschrieben:
Kaufste Klamotten, Wohnungseinrichtung, usw. auch nach dem Geschmack anderer Leute? Rolling Eyes


Laughing Laughing Laughing Laughing Bier
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RiO



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Beiträge: 562
Fahrzeug: Cinque Sporting Schwarz
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BeitragVerfasst am: 28.06.2011, 16:12    Titel: Re: statt 4x98 lk 4x100 geht das ???

seicentoberne hat Folgendes geschrieben:
wollte mal fragen ob das geht und ob ich das so fahren darf weil ich suche felgen für meinen fiat seicento sporting ..


Geht - ist kein Problem ( außer den ganz vielen Euros ).

Habe mich u.a. aus aktuellem Anlass am 27. Juni 2011 bei dem Felgenprofi meines Vertrauens erkundigt.

1. Qualitäts - Versatzschrauben - werden eingetragen.

2. Adapterplatten ab 20 mm - je nach ET.

3. Mittenlochanpassung - z.B. von 57,06 auf unsere 58,1 - mittels Adapterplatten
( Einzelanfertigung: Kosten pro Stück !!! ca. 60 - 70,-- Euro ) Wer besser Konditionen bekommt - bitte melden.

Und dann noch die x - Mal TÜV Gebühren.

Tja - das ist eigentlich alles.

Aber - wie Manni so schön schreibt: Ob´s den Aufwand lohnt Rolling Eyes Question
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LanciaBertone



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Beiträge: 1137
Fahrzeug: 2x Cinque Turbo

BeitragVerfasst am: 28.06.2011, 17:21    Titel: Re: statt 4x98 lk 4x100 geht das ???

RiO hat Folgendes geschrieben:

Habe mich u.a. aus aktuellem Anlass am 27. Juni 2011 bei dem Felgenprofi meines Vertrauens erkundigt.

1. Qualitäts - Versatzschrauben - werden eingetragen.

2. Adapterplatten ab 20 mm - je nach ET.

3. Mittenlochanpassung - z.B. von 57,06 auf unsere 58,1 - mittels Adapterplatten
( Einzelanfertigung: Kosten pro Stück !!! ca. 60 - 70,-- Euro ) Wer besser Konditionen bekommt - bitte melden.


Der hatte mal eher wenig Ahnung, oder?
Dem solltest Du besser dein Vertrauen entziehen...

zu 1) Man bekommt Versatzschrauben unter umständen noch eingetragen, wenn diese (mit Typ der Schrauben) im Gutachten der Felgen ausdrücklich mit aufgeführt sind. Sonst nimmer.

zu 2) Adapterplatten gibts ab 10mm, fürs gute gefühl würde ich auch eher erst bei 15mm anfangen...

zu 3) Einfach gleich welche verwenden, die nicht ausschließlich für VW-LK gedacht sind... gibts alles... ggf mit größeren Nabenloch und Zentrierringen. Aber genau das sind die Fälle, die ohne konkretes Gutachten nimmer eintragungsfähig sind...
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RiO



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Beiträge: 562
Fahrzeug: Cinque Sporting Schwarz
Wohnort: Augsburg

BeitragVerfasst am: 28.06.2011, 17:40    Titel: statt 4x98 lk 4x100 geht das ???

Lieber Manfred,

sorry - aber zu deinen zwei Einführungssätzen und zu allen deinen drei Punkten - ein ganz klares --> no. Shocked

Ich will mich hier nicht x - Mal erklären müssen.

Mein Angebot:

Wer das Problem hat, soll nach Augsburg kommen und glücklich wieder nach Hause fahren Laughing
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LanciaBertone



Anmeldedatum: 01.06.2009
Beiträge: 1137
Fahrzeug: 2x Cinque Turbo

BeitragVerfasst am: 28.06.2011, 18:06    Titel:

Mit solchen Versprechungen wäre ich an deiner Stelle vorsichtig...

aber ggf muss jeder diese Erfahrungen selber machen.
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monospace



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Beiträge: 171
Fahrzeug: Cinquecento 1.1
Wohnort: Haiger/ Hessen

BeitragVerfasst am: 28.06.2011, 19:37    Titel:

Ich melde ich jetzt auch zu Wort um auch für mich selbst etwas Licht ins dunkel zu bringen.

Teilegutachten Nr. ........ BeBe Exklusiv

Befestigungselemente:

Fahrzeug ...............................Alle
Befestigungsmittel...................Schrauben M12x1,25
Bund.....................................Kegel 60 Grad
Moment.................................90Nm
Miedensteinschraubtiefe..........Schaftlänge 32mm

Ausführung R nur mit Versatzschrauben m12 x 1,25, LK - Anpassung: 100-98
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ghost



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Beiträge: 517
Fahrzeug: 2 x Cinquecento Sporting gelb + 0.9er in schwarz
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 28.06.2011, 21:14    Titel:

Ich muss LanciaBertone mal Recht, geben Versatzschrauben werden nur eingetragen wenn sie im Felgengutachten ausdrücklich gefordert werden. Aussage TÜV Hamburg.
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