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Racix
Anmeldedatum: 18.02.2010 Beiträge: 144
Fahrzeug: Cinque Sporting,Fiat 600,Cinque 16V,Ducati Monster S4R,u.a.
Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 17.12.2010, 17:50 Titel: |
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| Endstufe unter den Sitz,Kickbässe in die hinteren"Tür"verkleidungen.Aus MDF neue Verkleidungen gebaut,Seitenteile dämmen,Kickbässe einbauen..aber vorsicht,genau messen welche einbautiefe du nehmen kannst,der Platz ist knapp,aber geht gut,sieht sauber aus,klingt gut-bei entsprechendem Material.. |
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Pfeili
Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 240
Fahrzeug: FIAT Seicento
Wohnort: ROW
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Verfasst am: 17.12.2010, 19:10 Titel: |
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Red-Bully:
Hast Du was mit Ladungssicherung am Hut? |
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Murcy

Anmeldedatum: 10.12.2008 Beiträge: 1134
Fahrzeug: Cinquecento Sporting, Honda Civic
Wohnort: Einbeck
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Verfasst am: 18.12.2010, 09:10 Titel: |
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Warum sollte man stahlseile benutzen, warum das gehäuse nicht festschrauben??
Ich persönlich finde jedenfalls das sie besseren klang in der Heckablage beweisen können, als unter den Sitzen. aber das scheint auch ne Hörtechnische gründe zu haben
Red Bully wenn du so viel fachwissen hast,
kannst du mir vllt nochmal den Begriff Free Air erklären?
bisher glaubte ich das diese für dein Einbau in einer Heckklappe sind, weil sie kein Gehäuse benötigen...
hast du dich mal bei Monacor international umgeschaut, oder hast du es sein gelassen weils ja eh alles schrott ist? |
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Red-Bully
Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 59
Fahrzeug: Cinque Sporting 1.1 mit Klima
Wohnort: Ostbevern
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Verfasst am: 18.12.2010, 14:21 Titel: |
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Hi!
@ Murcy:
Ich kenne Monacor schon etliche Jahre
"Schrott" haben die nicht,aber es ist alles "Low Budget" für den Hifi-Einsteiger.Bitte keine Worte in den Mund legen,die ich nicht verwendet habe.
Free Air bedeutet,das so ein Subwoofer kein exakt berechnetes Gehäuse benötigt und auf ein offenes Volumen spielen kann.
Das macht Sinn z.B. bei Coupes,die keinen offenen Kofferraum haben und nur eine Durchladeöffnung haben,wie bei meinem C 70 Coupe.
Dort habe ich einen 12 Zoll Sub direkt von hinten an die Durchladeöffnung mittels einer 40 mm MDF-Platte gesetzt.
Der Druck geht dann direkt durch diese Öffnung in den Innenraum und nutzt das fast geschlossene Volumen des Kofferraumes.
Betrieben wird der Sub an einer gebrückten Impulse SD 500 mit 380 Watt Sinus-Leistung,Headunit ist ein älteres Kenwood DDX 7025 mit Aktivsteuerung.
@ Murcy:
Die Stahlseile wurden als Sicherung für das Soundboard genutzt,um es gegen ein Durchfliegen nach vorne zu sichern.Bitte genau lesen!!
Ein Subwoofergehäuse kannst Du natürlich auch festschrauben,bringt aber nur unerwünschte Vibrationen ins Blech.
Und, wie ich schon schrieb:
Einen Subwoofer kannst Du IMMER verdeckt einbauen,normale Lautsprecher sollten schon ihren richtigen Platz finden.
Ob Du jetzt den Sub in den Kofferraum packst oder unter die Sitze ist völlig egal!!!In einem Soundboard macht es dagegen NULL Sinn.
Lass Dich doch mal von einem ACR-Shop (Oder Mitbewerber) beraten,der wird Dir das Gleiche sagen.
Gruß,Martin
Zuletzt bearbeitet von Red-Bully am 18.12.2010, 14:27, insgesamt einmal bearbeitet |
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Red-Bully
Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 59
Fahrzeug: Cinque Sporting 1.1 mit Klima
Wohnort: Ostbevern
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Verfasst am: 18.12.2010, 14:24 Titel: |
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| Racix hat Folgendes geschrieben: | | Endstufe unter den Sitz,Kickbässe in die hinteren"Tür"verkleidungen.Aus MDF neue Verkleidungen gebaut,Seitenteile dämmen,Kickbässe einbauen..aber vorsicht,genau messen welche einbautiefe du nehmen kannst,der Platz ist knapp,aber geht gut,sieht sauber aus,klingt gut-bei entsprechendem Material.. |
Perfekt,so soll es sein.
Als sehr flach bauende LS-Systeme kann man Lautsprecher mit Neodym-Magneten nehmen,die sind extrem flach.
Als wichtigsten Punkt würde ich die komplette Dämmung des ganzen Fahrzeuges ansehen,auch der Kofferraum und die Seitenteile hinten.
Was nutzt guter Klang,wenn es nur scheppert?
Gruß,Martin |
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Red-Bully
Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 59
Fahrzeug: Cinque Sporting 1.1 mit Klima
Wohnort: Ostbevern
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Verfasst am: 18.12.2010, 14:34 Titel: |
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| Pfeili hat Folgendes geschrieben: | Red-Bully:
Hast Du was mit Ladungssicherung am Hut? |
Nö,bin nur seit etlichen Jahren Auto-Schrauber mit Spezialgebiet Car Hifi und Tuning.
Ich habe mal einen schweren Unfall auf der A 31 miterlebt,wo sich ein Opel Corsa überschlagen hatte,eine Person tot,der Fahrer schwer verletzt.
Im Nachhinein stellte sich heraus,das ein lose im Kofferraum hingestellter Subwoofer dem Beifahrer das Genick gebrochen hatte.
Das Ding muß wohl die nicht richtig eingerastete Rückbank umgeklappt haben und gegen die Kopfstütze des Beifahrers geprallt sein.
Wenn man so etwas als Ersthelfer live sieht,denkt man vielleicht etwas anders.Der Sub lag etwa 50 Meter weiter am Straßenrand.
Martin |
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rasfix

Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 1362
Fahrzeug: unter anderem Cinquecento Sporting
Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 18.12.2010, 15:37 Titel: |
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Hi,
@Red-Bully,
@racix,
... mal wieder Beiträge zum Mitschreiben.....!
Information pur
Gruß |
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Murcy

Anmeldedatum: 10.12.2008 Beiträge: 1134
Fahrzeug: Cinquecento Sporting, Honda Civic
Wohnort: Einbeck
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Verfasst am: 19.12.2010, 12:56 Titel: |
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okay... ich lass mich gern belehren, und doch meinte ich die Heckablage anzuschrauben mit besseren Haltern.
Ich bin mir auch bewusst das es sicher nicht das beste ist die Heckablage für Subs zu benutzen aber es ist ne möglichkeit, meinermeinung.
Unter den Sitzen habe ich noch keinen anständigen gesehen..
naja allerhöchstens Impulse.
Zum Thema Monacor, habe ich in meiner Lehrzeit gelernt, das wenn ein Kunde was gutes haben will, ( den Mercedes) dann bei Monacor.
Natürlich gibt es weitaus besseres wie Mercedes, Lamborgini, Maserati, Jaguar, was nicht alles... aber es ist das was von der Qualität auch bezahlbar ist.
ACR, ja der laden sagt mir was.
das sind die leute die mir vor kurzem einen Axton sub verkaufen wollten ( grad neu reingekommmen) mit Wollmäusen drauf.
Ich weiß das der schon seit 5 Jahren im Laden steht....
Und die die mir erzählen MEGA Kick, ich weiß nicht ob dir das was sagt ist ne richtig gute Firma....
leider kann acr nicht immer nur gut sein |
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Red-Bully
Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 59
Fahrzeug: Cinque Sporting 1.1 mit Klima
Wohnort: Ostbevern
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Verfasst am: 19.12.2010, 17:03 Titel: |
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ACR war ja nur ein Bespiel von Vielen.Leider gibt es ja nicht so viele kompetente Hifi-Läden.
Ich bleibe dabei:
Lautsprecher in der Hutablage: Meinetwegen,klangtechnisch aber nicht optimal.
Subwoofer in der Heckablage: N E I N !
Gruß,Martin |
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Murcy

Anmeldedatum: 10.12.2008 Beiträge: 1134
Fahrzeug: Cinquecento Sporting, Honda Civic
Wohnort: Einbeck
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Verfasst am: 19.12.2010, 18:44 Titel: |
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Okay, beim nächsten Auto wenn mehr platz ist werd ichs berücksichtigen
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Red-Bully
Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 59
Fahrzeug: Cinque Sporting 1.1 mit Klima
Wohnort: Ostbevern
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Verfasst am: 19.12.2010, 19:58 Titel: |
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Als gutes Konzept würde ich einen Anlage so aufbauen:
-Headunit mit CD-Spieler
-gute Frontlautsprecher als Kompo-System,also TT in die Türen und die HT´s aufs Armaturenbrett
- 4 Kanal-Endstufe unter den Sitz,2 Kanäle für die vorderen LS,die beiden anderen Kanäle gebrückt als Subwooferantrieb.
- Subwoofer als Gehäusevariante in den Kofferraum oder,noch genialer, in die Reserveradmulde.Kostet zwar etwas mehr,nimmt aber keinen Stauplatz weg.
- Für die Stromversorgung 16-25 mm²-Kabel,dazu LS-Kabel in 1,5 - 2,5 mm²,Trom natürlich abgesichert.
Bei den kleinen Fiatbatterien ist ein Powercap mit 1.0 Farrad Pflicht,lieber gleich 2.0....
Lauptsprecher hinten sind nicht nötig,guter Klang kommt immer von vorne.Das ganze Fahrzeug sollte mit Dämm-Matten oder Dämm-Spray behandelt werden,ansonsten geht das beste Konzept in Klappern auf.
Gruß,Martin |
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FlyingPunk

Anmeldedatum: 05.01.2010 Beiträge: 348
Fahrzeug: Fiat Cinquecento 1.2MPI (Umbau); Fiat Palio Weekend 1.2MPI
Wohnort: Frankfurt Oder
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Verfasst am: 11.01.2011, 22:41 Titel: |
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Hallo zusammen
Ich hab heute von meinem Car Hifi Händler meinen neuen aktiven Sub abgeholt . Es ist eine Focal Access BUS 20 geworden, sehr geile Klang wie ich finde:). Jetzt warte ich nur noch auf meine 2 wege combo von Focal + Focal Endstufe und dann sollte das reichen;).
Danke für eure Hilfe.
LG Tobi |
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