Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht


Suche Fiat Punto 75 Schaltplan vom Motorkabelbaum
Gehe zu Seite Zurück  1, 2
 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Motor
CSC , Novitec, Remus ...... welche is die BESTE Variante? << :: >> 1.2l 16v motor ausm punto 85  
Autor Nachricht
richard004



Anmeldedatum: 10.12.2006
Beiträge: 1052
Fahrzeug:
Wohnort: Bonn

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 11:04    Titel:

was hast du den da für kolben drin?
wäre mir zu "zerklüftet"!
warum baust du nicht den kompletten 16v ein?
Benutzer-Profile anzeigen
+++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
Cinqueturbo500



Anmeldedatum: 27.01.2007
Beiträge: 1902
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 12:00    Titel:

Hi

Sauberes Fahrzeug haste da Wink

aber was sind das für Kolben? Die Taschen erscheinen mir auch sehr "merkwürdig".
Die Brücke an den KW Lagern,hat die der 16v serienmässig?

Wenn ich die Bilder öffne, erkenne ich leider nix, liegt vielleicht am 56k-Modem?


Gruß Roland
Benutzer-Profile anzeigen
vincenzo-seicento



Anmeldedatum: 06.12.2007
Beiträge: 60
Fahrzeug: seicento
Wohnort: offenbach

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 12:01    Titel:

Das sind mal Motorrad Kolben oder so gewesen, die Kolben sind für nen 8v gemacht und net für den 16v siehst ja links und recht ist ausgefräst für die Ventile.Was meinst du mit zerklüftet??
Benutzer-Profile anzeigen
vincenzo-seicento



Anmeldedatum: 06.12.2007
Beiträge: 60
Fahrzeug: seicento
Wohnort: offenbach

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 12:04    Titel:

Hehe danke, ja ist das ist ne kw-verstärkung ist serie beim punto 1 16v.
Benutzer-Profile anzeigen
Cinqueturbo500



Anmeldedatum: 27.01.2007
Beiträge: 1902
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 12:31    Titel:

Hi

Stell doch deinen Seice mal im Show-off vor......gibt doch so wenige "gescheite" Kisten hier im Forum Twisted Evil


Gruß Roland
Benutzer-Profile anzeigen
Halebob



Anmeldedatum: 23.03.2006
Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 12:42    Titel:

Cinqueturbo500 hat Folgendes geschrieben:
Hi

Stell doch deinen Seice mal im Show-off vor......gibt doch so wenige "gescheite" Kisten hier im Forum Twisted Evil


Gruß Roland


Laughing
Benutzer-Profile anzeigen
Halebob



Anmeldedatum: 23.03.2006
Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 12:44    Titel:

richard004 hat Folgendes geschrieben:
vieleicht für turbo und kolbenboden kühlung?



die 1,1er ölpumpe reicht dicke aus....auch bei ko.bo.kü. Cool

allerdings sieht das ja bei ner 1,2 welle wieder anderst aus .. dachte es geht um nen 1,1er
Benutzer-Profile anzeigen
richard004



Anmeldedatum: 10.12.2006
Beiträge: 1052
Fahrzeug:
Wohnort: Bonn

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 13:13    Titel:

mit "zerklüftet" meine ich die Kraterlandschaft deiner Kolbenoberfläche. es entstehen dort unberechenbare Verwirbelungen und somit wird eine klopfende Verbrennung gefördert, sprich du mußt den Zündzeitpunkt zurück nehmen
Wenn du dir schon die mühe machst, warum läßt du dir dann nicht gescheite Kolben anfertigen?
was willst du den mit den Kolben bezwecken?
Benutzer-Profile anzeigen
Halebob



Anmeldedatum: 23.03.2006
Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 14:15    Titel:

ich hab noch nen neuen Satz Punto 75 1,2 Kolben im 2. übermass 71,2 mm Wink
Benutzer-Profile anzeigen
vincenzo-seicento



Anmeldedatum: 06.12.2007
Beiträge: 60
Fahrzeug: seicento
Wohnort: offenbach

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 20:43    Titel:

Hey leute sagt mal habe mal das mpi steuergerät an meiner mutter ihren 95er cinque dran gemacht und der lief damit, aber wie gesagt mein sei nicht kann das was mit meiner wegfahrsperre zu tun haben? weil wenn ich starten will leuchtet auch der code auf.
Benutzer-Profile anzeigen
richard004



Anmeldedatum: 10.12.2006
Beiträge: 1052
Fahrzeug:
Wohnort: Bonn

BeitragVerfasst am: 09.12.2007, 22:11    Titel:

ist klar, dass die Codelampe leuchtet! ist über das Wegfahrsteuergerät geschaltet. da die Wegfahrsperre kein Steuergerät erkennt gibt sie nen Fehler raus!
aber der Motor müßte trotzdem starten.
Tausch mal die beiden Stecker an den Zündspulen (Niedervolt) ist aber nur so ne Idee
Benutzer-Profile anzeigen
vincenzo-seicento



Anmeldedatum: 06.12.2007
Beiträge: 60
Fahrzeug: seicento
Wohnort: offenbach

BeitragVerfasst am: 11.12.2007, 22:21    Titel:

Habe die stecker von den beiden zündspulen mal um gesteckt, aber lief immer noch nicht, habe mal nach gemessen also wenn ich das mpi steuergerät drann habe bekommt die einspritzdüse der spi weniger stom als mit dem ori steuergerät, kann es daran liegen das er nicht leuft? Wenn ja warum bekommt er zu wenig strom. Habe heute den alten motor ausgebaut und vllt am do kommt der andere rein.

!!! Brauche dringend noch die Punto 1,2 16V Ölpumpe und die Punto 75 Benzinpumpe, wer kann mir da noch weiter helfen? Habe jemand gefunden der will für ne neu 100 haben ist das ok??

ciao enzo
Benutzer-Profile anzeigen
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Motor Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu Seite Zurück  1, 2
Seite 2 von 2


 

Ähnliche Beiträge im Fiat Cinquecento und Seicento Forum
Thema Forum Antworten
Keine neuen Beiträge Kennfeld Punto Steuergerät Motor 7
Keine neuen Beiträge Fiat Cinquecento 4001/607 Probleme 8
Keine neuen Beiträge fiat seicento 1.2 16v 165 50 R15 eintragen lassen Fahrwerke, Felgen, Reifen & Bremsen 0
Keine neuen Beiträge MASSE FEHLER FIAT SEICENTO Probleme 1
Keine neuen Beiträge Suche Punto 188 Fahrer mit STGR IAW 59F E4 Fiat Forum für Fiat 500, Panda, Punto, Bravo, Freemont, Sedici, Qubo und weitere 0


© 2004 - 2012 cento-world.de
Impressum/Datenschutz