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Evil
Anmeldedatum: 26.06.2006 Beiträge: 181
Fahrzeug:
Wohnort: Achrtrup
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Verfasst am: 09.07.2006, 23:03 Titel: Tacho Umbau |
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Moin zusammen,
wollte mein Tacho und Drehzahlmesser demnächst umbauen, muss ich das was besonderes beachten?
Wie geht die Nadel z.b. ab?
Hat jemand vllt. ne Anleitung?
Ist ein Sei bj. 12/98 Sporting!
danke schonmal im vorraus |
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Gast
Fahrzeug:
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Verfasst am: 10.07.2006, 08:48 Titel: |
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Nadeln gehen einfach mit ner Gabel ab.
Nur vorhr den Anschlag entfernen und markieren wo die Nadel stehen bleibt.(auch Lageabhängig des Tacho bzw DZM)
Wenn nicht bekommst falsche Werte angezeigt.
Und wenn alles wieder zusammenbaust und die Nadeln montierst, daraufg achten das die Nadeln leicht laufen laso die Nadel mal auf einen Wert "vordrehen" und dann los lassen.Muss flüssig auf den Anschlag wandern. |
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Evil
Anmeldedatum: 26.06.2006 Beiträge: 181
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Wohnort: Achrtrup
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Verfasst am: 10.07.2006, 16:46 Titel: |
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Was denn für einen Anschlag? Wo sitzt der genau?
Wie meinst du das richtig drauf machen einfach wieder auf null oder nicht?
Haste vllt. ne pic?
mfg |
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strose CW-Team

Anmeldedatum: 19.02.2005 Beiträge: 1783
Fahrzeug: Cinque sporting , FZ6 S2
Wohnort: emsdetten
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Verfasst am: 10.07.2006, 17:34 Titel: |
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anschlag ist ein kleiner pin , der den zeiger daran hindert ganz nach unten zu gehen , der pin ist etwa bei 10km/h (der zeiger liegt auf)
pin raus und anzeichnen wo der zeiger aufgehört hat runterzugehen (nennt sich vorspannung) und beim zusammenbau den zeiger an deiner markierung (nicht bei null!) wieder ausetzen und dann den pin rein machen |
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Evil
Anmeldedatum: 26.06.2006 Beiträge: 181
Fahrzeug:
Wohnort: Achrtrup
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Verfasst am: 10.07.2006, 18:36 Titel: |
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| Aha okay nun hab ich´s kapiert thx! |
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