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Nachricht |
Murcy
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Fahrzeug: Cinquecento Sporting, Honda Civic
Wohnort: Einbeck
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 Verfasst am: 29.09.2011, 12:24 Titel: |
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Ich willl LÖÖÖÖÖTEN  |
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Monaco85
Anmeldedatum: 06.02.2011
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| Verfasst am: 29.09.2011, 12:33 Titel: |
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| kannst auch aetzen ? |
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Monaco85
Anmeldedatum: 06.02.2011
Beiträge: 1709
Fahrzeug: Cinque Turbo, Cinque e85, Cinque Schlachter
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| Verfasst am: 29.09.2011, 12:42 Titel: |
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waere sau cool wenn noch jemand in erfahrung
bringen koennte was fuer einen oeldrucksensor novitec da missbraucht hat. |
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Murcy
Anmeldedatum: 10.12.2008
Beiträge: 1134
Fahrzeug: Cinquecento Sporting, Honda Civic
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| Verfasst am: 29.09.2011, 13:57 Titel: |
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| Nein, leider nichts zum ätzen da... aber ich kann platinen mit Lochraster erstellen |
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Ratte
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Beiträge: 3165
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| Verfasst am: 29.09.2011, 14:09 Titel: |
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| Monaco85 hat Folgendes geschrieben: | waere sau cool wenn noch jemand in erfahrung
bringen koennte was fuer einen oeldrucksensor novitec da missbraucht hat. |
Findet man im Uno Turbo |
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Monaco85
Anmeldedatum: 06.02.2011
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| Verfasst am: 29.09.2011, 14:21 Titel: |
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| @sven. hast du ne bezugsquelle dazu? oder ist es im prinzip einfach der oeldrucksensor vom uno turbo ? |
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Cinqueturbo500
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Beiträge: 1902
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| Verfasst am: 29.09.2011, 18:00 Titel: |
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HI
nimm nen Druckschalter vom Conrad oder so....der "Novitec-Schalter" schaltet lauf Aufdruck bei 0,05-0,15bar.  |
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TWINFOX
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Beiträge: 192
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| Verfasst am: 30.09.2011, 09:50 Titel: |
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| Monaco85 hat Folgendes geschrieben: | | kannst auch aetzen ? |
Ich habe eine Portalfräse, die kann Platinen fräsen. Die braucht eine .plt Datei vom Layout. |
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Monaco85
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| Verfasst am: 30.09.2011, 10:25 Titel: |
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@twinfox. ich veruche es erst selbst, wenn das nicht
klappt melde ich mich bei dir. danke. |
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Murcy
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| Verfasst am: 30.09.2011, 10:31 Titel: |
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Okay, vielen dank für das Angebot,
ich denk spätestens wenns ne größere Aktion wird, werden wir dein Angebot nochmal einholen ! |
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pp
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| Verfasst am: 30.09.2011, 18:05 Titel: |
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@Monaco85 : Im Prinzip geht jeder Öldruckschalter der bei den erwähnten Werten öffnet. Gibts im Zubehör ab 1,50 Euronen.
| Zitat: | | @pp. soweit so gut. wenn man sich das genauer anschaut wirds echt kompliziert de bauteile zu identifizieren. was bringt mir ein transistor wenn ich nicht weiss was fuer nen schwellstrom der hat |
Welche Transistoren willst Du identifizieren ?
Die kleinen sind alle handelsübliche BC547 und der Grosse ein einfacher BD 901 Darlington NPN. Da kann man aber auch jeden anderen (z.B. 2N3055 ) verwenden. Ist die Endstufe für die Düse. |
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Monaco85
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| Verfasst am: 30.09.2011, 21:13 Titel: |
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wäre cool wenn du mir einen nenen könntest der schon bei einem druck von 0,05 Bar auf masse gehn.
Bisher hab ich nur die blauen von VW gefunden und diese brauchen 0,15 bar um hochohmig zu werden. |
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pp
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| Verfasst am: 30.09.2011, 22:04 Titel: |
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Mit dem VW-Ding bist Du auf dem Holzweg. Das Teil soll nicht seinen Widerstand ändern, sondern schalten. Ein einfacher Öffnerkontakt 
Guckst Du hier, der passt :
Metzger 0910030
ist bei Ford, Nissan, Suzuki und Renault verbaut.
Gibt aber sicher auch was äquivalentes bei jedem Bosch - Dienst
EDIT: Bosch Teilenummer : 0 986 345 007
Die Toleranz von 0,05-0,15 Bar ist ausreichend, denn in einem gewissen Maß regelt auch das Originale IAW Steuergerät nach. Das gibt´s ja auch noch, und es arbeitet stets mit... |
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TWINFOX
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| Verfasst am: 03.10.2011, 22:25 Titel: |
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| Monaco85 hat Folgendes geschrieben: | | @dirk wen du mal zeit haettrst koenntest das steuergeraet mal etwas genauer vorstellen. waere richtig cool. |
Habe jetzt ein DIY erstellt. Ich hoffe das hilft Dir ein wenig weiter |
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