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Totalausfall während der Fahrt!

 
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tkdbulle



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BeitragVerfasst am: 22.12.2011, 22:23    Titel: Totalausfall während der Fahrt!

Folgendes Problem hat sich gestern bei meiner Freundin zugetragen:

Bei meiner Freundin ist gestern während der Fahrt mit ihrem Fiat Seicento (Bj. 2002 / 130.000 km) der Motor ausgegangen bzw. konnte Sie nicht mehr beschleunigen und erst danach ist der Motor ausgegangen.

Zuerst gingen die Kontrolleuchten von Servo und der Batterie an.

Ca. 30 min. später fingen auch die Kontrolleuchten vom Airbag und der Temperaturanzeige an zu leuchten.

Kurz danach war ein Ausfall von Licht, Radio und der elek. Anzeige zu verzeichenen - kurz um...es war alles tot AUßER der Warnblinker, der aber ein schwächeres Licht anzeigte als normal.

Somit war das Problem noch nicht zu Ende. Aufgrund des Ausfalles der Servoanlage war dementsprechend das Lenkrand nicht wirklich zu bedinene. Ist ja logisch! :S

ergo: der Fiat war nicht mehr fahrtüchtig und der ADAC musste sie abschleppen.

Die Frage an euch als Fiat-Experten. Wo kann da der Fehler sein, denn die Werkstatt konnte heute noch keinen Fehler finden!!!

Ich hoffe auf eine rege Anteilnahme!

lg tkd :D
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shar
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BeitragVerfasst am: 22.12.2011, 22:46    Titel:

Servus.

Batterie leer bzw. sehr wahrscheinlich sogar tiefentladen.
Ursache: sehr wahrscheinlich LiMa.


Grüße ~Shar~
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tkdbulle



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BeitragVerfasst am: 22.12.2011, 22:51    Titel:

interessante Rückmeldung!

aber da rage ich mich...wieso kommt die Werkstatt nicht auf so eine event. Lösung?! Lima hatte auch ich im Kopf rumfliegen, aber bin kein Fiat-Experte!!!
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shar
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BeitragVerfasst am: 22.12.2011, 22:55    Titel:

Servus.

Keine Ahnung, warum die da nicht drauf kommen.

Es könnte auch eventuell so was nettes sein, wie ein abgegammeltes Zentralmassekabel. Wäre auch noch eine Möglichkeit.

Aber so wie du es beschreibst, hat die Lima kein Strom mehr geliefert und irgendwann war halt die Batterie leer.


Grüße ~Shar~
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doc-turbo



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BeitragVerfasst am: 22.12.2011, 22:56    Titel:

Was haben die den gesagt bzw gemacht??
Normal währe einfach messen mit dem Multimeter
14Volt sowas sollte ander Baterie sein
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 23.12.2011, 00:30    Titel:

es wird mal wieder wie so oft am lichtmachinenregler und dessen Kohlen liegen die würde ich als erstes Überprüfen +bei bedarf tauschen ,das wird es auch schon sein .Wenn nicht ist es der regler selber oder die LM.Aber vorher alle Kabel checken .MFG
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