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Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 2910
Fahrzeug: 1xCC-Neuwagen 1xCC-16V 2xCC-Trofeo 1xCC-Cabrio 1xCC-Xtrem 1x Sei Hobby 1x Stilo MW 1x Ur-Panda35 1x Panda 4x4 1xBeBe Tempra 4x4 1xAR 155 4x4
Wohnort: Hohenstein-Ernstthal
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Verfasst am: 20.10.2009, 00:45 Titel: |
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Langsam aber sicher widme ich mich meiner Trofeo Replika. Ziel ist es,
einen "Katalog Trofeo" mit allen Motorsport Cup Teilen und Original Design
anno 1993 (erste Trofeo) auf die Beine zu stellen. Wenn alles gut läuft
dann bin ich zum Sachsentreffen 2010 fertig. Die Teile dazu habe ich nun
alle da (und das sind einige neckische Sachen). Letztes Jahr hat der Dellendoktor
vom Sachsentreffen schon mal vorab gut Arbeit geleistet und
mir das Auto weitestgehend dellenfrei gemacht. Dank der Abwrackprämie
habe ich zum Jahresanfang Türen und Heckklappe im 100Km entfernten Hof/Frankenland
in der selben Farbe und vom selben Bj. von einem Cinque
mit 36TKm bei ebay für 12,56€ ergattern können.
Ich bin fasziniert, für ein 93er Bj. absolut rostfrei, Radläufe TOP,
Tankdeckel TOP, unten drunter TOP. Selbst hinter den langen
Plastikecken ist nix gewesen, trotz dass ich das Auto aus Österreich
geholt habe. Liegt vielleicht auch an den erst ~70Tkm
Nachdem erstmal alle alten Sticker und die Stoßstangen/Lichter
/Scheibenwischer runter waren, rückte ich an die "Drecksarbeit", den
dazu war es heute endlich kalt genug.
Die Teermatten platzen schneller ab, wenn sie schön kalt sind. Daher habe
ich mir diese Arbeit für den gefühlten Winteranfang aufgehoben. Es sind
ca. 2/3 des 10L Eimers geworden.
ich halte euch auf den laufenden  |
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Acki
Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 944
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Verfasst am: 20.10.2009, 01:06 Titel: |
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| Ahh es wird geschlachtet. Denk dran den 1.4 16V bereit zu legen, nächsten Mittwoch können wir den "fix" zerlegen. |
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Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 2910
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Verfasst am: 20.10.2009, 01:19 Titel: |
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| Wie, du hast Diplomarbeit fertig? Bring dick gefütterte Schrauberklamotten mit, wird lustig *g* |
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Acki
Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 944
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Verfasst am: 20.10.2009, 07:18 Titel: |
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| Nächste Woche mach ich da nix mehr dran. |
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Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 2910
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Verfasst am: 19.03.2010, 00:01 Titel: Trofeo Gruppo A0 Martini Europe Sporting |
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negative

Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 781
Fahrzeug: Cinquecento 1.1 Abarth Trofeo Novitec 85HP
Wohnort: Sachsen-Anhalt
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Verfasst am: 19.03.2010, 00:21 Titel: |
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auf bild 2 ist ja mal so eine mpi adapterplatte zu sehen, oder? sowas hab
ich auch noch vor. schöne teile...  |
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$tuntm@nbob
Anmeldedatum: 05.01.2010 Beiträge: 382
Fahrzeug: Cinque 16V
Wohnort: 22147
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Verfasst am: 19.03.2010, 15:04 Titel: |
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| Ist es nicht einfacher gleich einen MPI Kopf zu nehmen? |
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Cinqueturbo500

Anmeldedatum: 27.01.2007 Beiträge: 1800
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN
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Verfasst am: 19.03.2010, 15:13 Titel: |
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Hi
nette Teile!!
@bob: wenn man nen schick gemachten Kopf hat und dann auf MPI umrüstet würd ich auch die Platte nehmen, statt nen neuen Kopf. |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 944
Fahrzeug:
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Verfasst am: 19.03.2010, 15:27 Titel: |
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MMmmmmmmmhhhhh, wenn ich das so sehe bekomme ich richtig Bock meinen 8V aufzurüsten anstatt nen 16V zu verbauen... Lecker Teilchen haste da!!!!! Bringt eine Umrüstung auf MPI eigentlich Leistungstechnisch merkbar was? Ich mein wenn sonst alles gemacht ist am Motor. Oder dient das nur der Einhaltung unserer Abgasnormen?
Qowaz |
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Mille2Cento

Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 826
Fahrzeug: Matt-Kat Cinque, Barchetta, Lancia Beta Trevi
Wohnort: Berlin/Bonn
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Verfasst am: 19.03.2010, 16:54 Titel: |
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Hi!
Ümrüsten auf MPI bringt schon gut was um es mit den Worten von immer3promille zu sagen da geht echt was...
Ich bleib aber erstmal bei SPI.
Gruß Nico |
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gioacchino
Anmeldedatum: 24.07.2007 Beiträge: 297
Fahrzeug: Cinquecento Turbo
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Verfasst am: 19.03.2010, 22:41 Titel: |
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| also von der leistung her bringt ne mpi vielleicht 3 ps mehr..aber der wahre vorteil ist bessere Zylinderfüllung und man kann den besser abstimmen. |
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Acki
Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 944
Fahrzeug:
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Verfasst am: 19.03.2010, 22:52 Titel: |
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Ne Ladung Altmetall  |
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Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 2910
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Verfasst am: 21.03.2010, 20:02 Titel: |
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@negative
Ich hätte mir eine Reproduktion echt leichter vorgestellt z.b. aus Alu gelasert. Sacklöcher hätte man ja nachträglich machen können. Allerdings sind die Kanäle bzw die Einspritzdüsen mit in den Kanalverlauf in einen speziellen Anstellwinkel eingefräst. Das müsste ich weggeben und wird daher wahrscheinlich preislich eh uninteressant. |
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immer3promille

Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 1644
Fahrzeug: 4001 058
Wohnort: WANDSBUSH-the one and only
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Verfasst am: 21.03.2010, 20:08 Titel: |
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wenn es dir nicht so um die orginalität gehen würde ist der mpi die einfachere udn bessere lösung!
aber schon echt krass gemacht diese platte. |
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Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 2910
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Verfasst am: 21.03.2010, 20:13 Titel: |
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Wer kann das schon sagen einen echten Cup Motor von Fiat Auto Corse (=heute eher unter Abarth bekannt) vom Werkteam zu haben.
Eintagung im Fahrzeugbrief: Werksversuchsfahrzeug Motorsport.
Mal schauen, ob ich so schnell noch den Zeitungsartikel zu dem Spenderauto finde ... |
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