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Acki



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BeitragVerfasst am: 29.03.2010, 12:15    Titel:

Durchfluss ist doch völlig wurscht, ohne Abstimmung auf'm Prüfstand kannst du das doch total vergessen alles.
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 29.03.2010, 18:09    Titel:

eventueler weise hab ich ja die richtige software Laughing ,daher wäre intressant was die trofeo düsen für nen durchlass haben...
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 29.03.2010, 18:20    Titel:

sind auf jeden Fall 1 Strahl, mehr kann ich net sagen
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 29.03.2010, 18:34    Titel:

aer 4-strahl ist nicht schlechter Laughing
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Acki



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BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 06:13    Titel:

immer3promille hat Folgendes geschrieben:
eventueler weise hab ich ja die richtige software Laughing


Jeder Motor is anders, solang der Kopf nich auf der CNC gemacht wird dürfte es auch messbare Unterschiede in der Bearbeitung geben.
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immer3promille



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BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 20:49    Titel:

acki@ so feinfühlig ist mein popometer dann aber wiederum nicht
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CinCen



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BeitragVerfasst am: 30.03.2010, 21:37    Titel:

@sven
ich glaub im Italo schenkt dir bei deinen "Neuwagenteilen" keiner Gehör.
Ist das Paket schon los, der graue darf bald Laughing Laughing Laughing

@3von1000
Was fährt du denn für Hardware
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 31.03.2010, 01:01    Titel:

Der Kopf ist wirklich erste Sahne!





Die Pleul auch:





Selbst die Froststopfen sind gesichert!

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Ratte



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BeitragVerfasst am: 31.03.2010, 01:01    Titel:

Aus dem Wagen soll der Motor in der Holzkiste sein:






(Rallye Racing 1995 Cinquecento gegen classic Mini)

Der hier zerlegte und gezeigte ist wieder ein anderer Motor!


Zuletzt bearbeitet von Ratte am 31.03.2010, 01:12, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 31.03.2010, 01:07    Titel:

Die KW zu dem zerlegten Motor:


und das hier sind noch mal schlappe 3000~4000,-€, leider defekt:

dogbox-Getriebe

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Acki



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BeitragVerfasst am: 01.04.2010, 08:43    Titel:

Getriebe ist kein Problem Wink

Das mit den Froststopfen... naja man kann es auch übertreiben, zumal ja noch mehr Stopfen vorhanden sind Very Happy

Achte bei der KW mal auf die Bohrungen für das Öl, die sind bestimmt nachgearbeitet (seitlich).
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 05.04.2010, 13:39    Titel:

Ein Bekannter von mir ist mit seinen Cinque bei einer Rallye stehen geblieben, weil der Stopfen raus geflogen ist. K.A: ob das was mit den Drehzahlen vs. Erschütterungen zu tun hatte.
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Acki



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BeitragVerfasst am: 05.04.2010, 18:22    Titel:

Unter'm Zahnriemen ist genau der selbe Stopfen auf der anderen Seite. Dann noch die auf der Vorder und Rückseite. Dubios.
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 05.04.2010, 18:47    Titel:

Laughing hat schon seinen Grund! Mittwoch? PN!
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 27.05.2010, 00:27    Titel:

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