Turbo Benke Sei...

turbobenke · Verfasst am: 11.02.2012, 12:57 Titel: Turbo Benke Sei...

Turbo Benke`s –Sei

Da immer wieder Fragen zu meinen Sei Turbo kommen hab ich mir mal die Arbeit gemacht und hier mal alles zusammen gefasst….
Am 25.2.1999 bestellte ich mir meinen neuen Seicento bei meinen Fiathändler
Mit allen was es damals für den Sei so gab, lag der Preis bei 23520 DM
Am 2.5.1999 konnte ich den Wagen dann ab holen und verliebte mich gleich in den kleinen, mit Lederausstattung und Abarthkit war er schon mal nicht schlecht ausgestattet.
Im Sommer kaufte ich dann bei Merkur erst mal ein Fahrwerk 70/50, Felgen 7x14 und 8x14 mit 185/50 R 14, und ein Frontspoiler.
Winter 2000-2001 ging es dann an den nächsten Umbau: die Haubenverlängerung. 2000 Abarth Stoßtange
Seitenblinker wurden entfernt…
Winter 2001-2002 wurde dann das Heck umgebaut mit neuer Auspufanlage

turbobenke · Verfasst am: 11.02.2012, 13:00 Titel: Turbo Benke Sei...

2002 kam der Gedanke nach nem Turbo und ich tel. mit G-tech um mal was ganz anders zu bauen. Als erstes ging der Weg zum TÜV, der sagte wie er es gern hätte.
Winter 2003 ging‘s den los: Motor raus und zerlegen, neue Kolben und Kopf bearbeiten,
dann bauten wir 3 neue Krümmer für den S1-Lader um nicht so scheiß Adapter da zu bauen.
Nach ein Jahr Arbeit bauten wir den wieder alles ein und wir konnten 2005 zu G-Tech um den Motor abzustimmen nun hatten ich es schwarz auf weiß 1,2l mit 121 PS
Eine Woche später gab der TÜV in SAW sein Segen und hat alles eingetragen…
2007 kamen neue Räder 7x16 mit 165/40R16 und neue Sporthocker.

turbobenke · Verfasst am: 11.02.2012, 13:04 Titel: Turbo Benke Sei...

2008-2009 ging‘s im Innerraum weiter gelb –schwarzes Leder wurde verbaut und auch der Dachhimmel wurde bezogen…dann überlegte ich was ich noch so mache.
Winter 2009 ging‘s in die Lackhalle außen neues Gelb mit schwarzem Dach und innen wurde alles schwarz gelackt was nicht mit Leder bezogen wurde.
2010 kamen noch neue Bremsen und kleine Sachen dazu.
Ich denk das reicht als kleiner Überblick über meinen Sei

Monaco85 · Verfasst am: 11.02.2012, 13:06 Titel:

Alter scheiss. Und sowas hast du uns vorenthalten Smile

Fettes Teil.

sportding · Verfasst am: 11.02.2012, 13:08 Titel:

feines auto und gute arbeit, mit viel liebe zum detail !!

weiter soo Smile

grüssle sportding

mattesflower · Verfasst am: 11.02.2012, 13:08 Titel:

Sehr schöner Aufbau gefällt mir echt gut, hätte aber ne Frage und zwar der 1,2l Motor diente als Grundlage der 60PS oder der 75PS, wurde nur Steuergerät abgestimmt oder wurde auch mit Zusatzdüse gearbeitet wie bei Novitec???

Monaco85 · Verfasst am: 11.02.2012, 13:15 Titel:

Wenn meine Augen noch gut sind, dann ist es ein SPI Smile

turbobenke · Verfasst am: 11.02.2012, 13:16 Titel: Turbo Benke Sei...

mattesflower · Verfasst am: 11.02.2012, 13:17 Titel:

darkca · Verfasst am: 11.02.2012, 13:27 Titel:

Super Arbeit - beide Daumen hoch.

Was für einen Durchmesser hat die Bremsscheibe und welche Felgengröße/Reifengröße haben die aktuellen Felgen - ich kann es auf meinem kleinen EeePC nicht erkennen.

Was für einen Ladedruck fährst du zur Zeit?

seibi1986 · Verfasst am: 11.02.2012, 13:36 Titel: motor

schöne arbeit und noch dazu alles abgenommen! aber warum spi und nicht mpi, da würde bestimmt noch was gehn!

turbobenke · Verfasst am: 11.02.2012, 13:48 Titel: Turbo Benke Sei...

darkca · Verfasst am: 11.02.2012, 13:52 Titel: Re: Turbo Benke Sei...

Manu23784 · Verfasst am: 12.02.2012, 00:36 Titel:

Hübsch der kleine.

turbobenke · Verfasst am: 12.02.2012, 10:46 Titel: Turbo Benke Sei...

Im Winter 2010-2011 Baute ich mir die Stoßtange noch mal um da mit der Turbo besser gekühlt würd und ich verbaute Makrolon Rennsportscheiben Laughing