Turbo für Seicento/cinquecento

morris · Verfasst am: 13.04.2008, 16:19 Titel: Turbo für Seicento/cinquecento

Hallo!

Ich weiß man soll für solche Fragen die SuFu benutzen aber da kamen 1000nde ergebnise Sad

1. Wo bekomme ich für den Seicento und/oder cinquecento den turbo her?
2. Es soll einen alten und einen neueren geben. Wo bekommt man ersteres her?
3. Eintragung?
4. Bremsen? Sonstige Umbauten?

Gruß
Morris

nrg007 · Verfasst am: 13.04.2008, 17:26 Titel:

zu 1: G-tech oder gebraucht.
zu 2: Unterschiede die mir spontan einfallen... 1. Cinque SPI mit Zusatzsteuergerät... 2. Cinque/Sei SPI ohne Zusatzsteuergerät... 3. Sei MPI... Der Umbau mit Zusatzsteuergerät ist "veraltet" und bockt bei niedrigen Drehzahlen.
zu 3: Viel Glück, ne Briefkopie könnt helfen, muss aber nicht. G-Tech machts natürlich gleich mit.
zu 4: Ein härteres Fahrwerk sollte rein, sonst fährste Schiffschaukel bei jedem Gasgeben. Der Rest kann bleiben.

ciao

nrg007

morris · Verfasst am: 13.04.2008, 20:07 Titel:

hm wo bekommt man sowas am besten gebraucht?
wie sieht das preislich aus? neu / gebraucht etwa?#
worauf soltle man achten?

zu2:
woher weiß ich ob ich nen spi oder mpi habe?
zu 3:
briefkopie? also ne kopie von einer eintragung?

nrg007 · Verfasst am: 13.04.2008, 20:20 Titel:

Wo man sowas gebraucht bekommt? Nur schwer. Man muss einfach Glück haben wenn einer z.B. hier was anbietet. Sind heiß begehrt.

Neu nicht unter 3000 (geschätzt, Tendenz aufwärts) Dafür mit Gewährleistung, Ansprechpartner und TÜV.

Cinquecento und Seicentos bis etwa 10/2000 sind SPI (eckiger Luftfilterkasten) Danach MPI. beim MPI ists noch schwerer mitm TÜV, da wirste um G-tech nicht drumrum kommen.

Mit Glück kann man einen Umbau mit der Kopie eines Fahrzeugbriefes mit eben dieser Eintragung eingetragen bekommen. Da muss man aber einen Prüfer finden, der da mitspielt.

ciao

nrg007

morris · Verfasst am: 14.04.2008, 19:05 Titel:

hm also habe dann nen spi
ok dann werde ich mich mal umhören ich brauche auch noch gleich 2 davon Wink