Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht


Turbolader
Gehe zu Seite 1, 2  Weiter
 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Motor
SPI Tuning << :: >> Werkzeug Niederdrücker für Tassenstößel  
Autor Nachricht
Seicento_1999



Anmeldedatum: 29.03.2008
Beiträge: 197
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Sporting
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 20.07.2008, 21:56    Titel: Turbolader

hi

kann mir einer sagen wie der turbo vom cinquecento heißt??

also ich habe was in ebay gesehen

http://cgi.ebay.de/TURBOLADER-T3-T4.....ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

ich denke nur man könnte sich ja so ein turbo in ebay günstig aus china ersteigern??

was hält ihr davon
Benutzer-Profile anzeigen
+++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
Sebby



Anmeldedatum: 16.06.2008
Beiträge: 180
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Heimsheim

BeitragVerfasst am: 20.07.2008, 21:58    Titel:

würde lieber die finger von lassen

---- Guten Turbo aus beste chinesische Fertigung ---

ich glaub das ding fliegt dir sehr schnell um die ohren
Benutzer-Profile anzeigen
Seicento_1999



Anmeldedatum: 29.03.2008
Beiträge: 197
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Sporting
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 20.07.2008, 22:13    Titel:

Die chinesen waren doch die ersten die die turbos etwickelt haben.
Und die chinesen bauen auch nach meiner meinung die besten motoren
Benutzer-Profile anzeigen
Sebby



Anmeldedatum: 16.06.2008
Beiträge: 180
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Heimsheim

BeitragVerfasst am: 20.07.2008, 22:14    Titel:

mag sein aber die quali ist einfach nicht die beste und dann auch noch bei xbay.
Benutzer-Profile anzeigen
Cinqueturbo500



Anmeldedatum: 27.01.2007
Beiträge: 1902
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN

BeitragVerfasst am: 20.07.2008, 22:16    Titel:

Seicento_1999 hat Folgendes geschrieben:
Die chinesen waren doch die ersten die die turbos etwickelt haben.
Und die chinesen bauen auch nach meiner meinung die besten motoren


eher die Japaner.....

wenn du nen Lader suchst, nimm einfach den orginalen Schwitzer(Novitec), verkauft sogar einer gerade in ebay, schon mehrfach.....da haste kein Stress mit anpassen usw....


Gruß Roland
Benutzer-Profile anzeigen
Seicento_1999



Anmeldedatum: 29.03.2008
Beiträge: 197
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Sporting
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 20.07.2008, 22:49    Titel:

JA novitec ist mir ein bissl zu teuer
Benutzer-Profile anzeigen
richard004



Anmeldedatum: 10.12.2006
Beiträge: 1052
Fahrzeug:
Wohnort: Bonn

BeitragVerfasst am: 20.07.2008, 23:01    Titel:

Cinqueturbo500 hat Folgendes geschrieben:
Seicento_1999 hat Folgendes geschrieben:
Die chinesen waren doch die ersten die die turbos etwickelt haben.
Und die chinesen bauen auch nach meiner meinung die besten motoren


eher die Japaner.....

wenn du nen Lader suchst, nimm einfach den orginalen Schwitzer(Novitec), verkauft sogar einer gerade in ebay, schon mehrfach.....da haste kein Stress mit anpassen usw....


Gruß Roland


Das erste Serienauto mit Turbo war 1974 der BMW 2002 Turbo...
Benutzer-Profile anzeigen
ODB



Anmeldedatum: 27.02.2008
Beiträge: 568
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Michael Schumacher Edit.
Wohnort: WELTZWEI

BeitragVerfasst am: 21.07.2008, 01:55    Titel:

Was muss man den alles verändern, damit man nen Turbolader einbauen kann?

P.S. Sry für die verpeilte Frage, is schon spät .

Gruß
ODB
Benutzer-Profile anzeigen
zRotary



Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 24
Fahrzeug: RX-7

BeitragVerfasst am: 21.07.2008, 02:42    Titel:

Seicento_1999 hat Folgendes geschrieben:
Die chinesen waren doch die ersten die die turbos etwickelt haben.
Und die chinesen bauen auch nach meiner meinung die besten motoren


das beste was ich jemals gelesen habe.
Benutzer-Profile anzeigen
Sebby



Anmeldedatum: 16.06.2008
Beiträge: 180
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Heimsheim

BeitragVerfasst am: 21.07.2008, 04:55    Titel:

soweit mit bekannt ist kommen die ersten turbos von der firma KKK aus Deutschland und net aus china oder japan.

kommt drauf an wo du den turbo einbauen willst mit welchem motor?
Benutzer-Profile anzeigen
Manni



Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 5187
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME

BeitragVerfasst am: 21.07.2008, 08:22    Titel:

Der erste Hersteller von Ladern war, Kühnle, Kopp & Kausch (KKK) beginn
der Herstellung 1952. Nix Japan oder China, die haben nur nach gebaut.
Da muss ich "Sebby" zu stimmen!
Benutzer-Profile anzeigen
zRotary



Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 24
Fahrzeug: RX-7

BeitragVerfasst am: 21.07.2008, 10:48    Titel:

Der erste Lader wurde von einem schweizer namens Büchi entwickelt und bereits 1905 patentiert.
um 1920 erschienen Schiffsdiesel und Lokomotiven mit Turbolader.
Bereits vor dem 2. Weltkrieg wurden erstmals nicht-Diesel-betriebene Motoren mit Turbos ausgesattet -> Flugzeuge.
Das erste Serienfahrzeug mit Turbolader kam vom LKW-Hersteller Adolf Saurer AG, ebenfalls vor dem 2.Weltkrieg 1938.

Der BMW 2002 Turbo, war das erste serienfahrzeug von einem deutschen Großserienhersteller, jedoch auf keinen fall der erste PKW mit einem Turbolader, denn dieses kam bereits 11 jahre zuvor in den USA von GM auf den markt!
Somit waren 1962 - "Oldsmobile Cutlass Jetfire" und "Chevrolet Corvair Monza Spyder" die ersten Serien-PKW mit turboaufladung.

In Deutschland wie gesagt, kam zuerst der 2002 Turbo 1973 und gleich im anschluss der 911 Turbo (930), die beide 1974 in Paris vorgestellt wurden.

Im Motorsport spielte der Turbolader bereits ab 1952 eine entscheidende rolle.
Benutzer-Profile anzeigen
Sebby



Anmeldedatum: 16.06.2008
Beiträge: 180
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Abarth
Wohnort: Heimsheim

BeitragVerfasst am: 21.07.2008, 10:55    Titel:

jetzt wissen wirs ja langsam wo die dinger herkommen. un um nun die frage vom Seicento_1999 zu beantworten ich würde die finger von dem turbo lassen nachher fatzen dir die schaufelrädchen ab und dein motor ist hinüber.
Benutzer-Profile anzeigen
Ratte



Anmeldedatum: 07.06.2006
Beiträge: 3165
Fahrzeug: 70x Cinquecento Modellauto 1x Stilo MW 1x Ur-Panda35 1x Panda 4x4 1xBeBe Tempra 4x4 1xAR 155 4x4
Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

BeitragVerfasst am: 21.07.2008, 13:10    Titel:

@zRotary

Wow, welcg Unterrichtsstunde Razz

Danke
Benutzer-Profile anzeigen
zRotary



Anmeldedatum: 07.07.2008
Beiträge: 24
Fahrzeug: RX-7

BeitragVerfasst am: 21.07.2008, 14:52    Titel:

Wie man schon bei der auktion lesen kann, verkaufen sie keine "originalen", sondern superperfekte-HIGHTECH turbos aus eigener fertigung..
Es sind ganz einfach extrem schlechte Kopien, die leute in der Fabrik haben nichtmal eine ahnung was sie da wirklich fertigen (die "ingeneure" mit eingeschlossen). Nicht selten besteht das Verdichtergehäuse aus 2 teilen, die miteinander Verklebt werden. Wer sich ein bischen mit Technik und Thermik auskennt, kann sich schon denken wie lange die 2 teile Kleben werden.

Davon abgesehen ist der Grau und Aluguss meist richtig schlecht, so dass grobe brocken teilweise im verdichtergehäuse kleben. Das ist sehr gut für den Motor wenn diese mit reingeblasen werden Shocked

Was erwartet ihr von einem 200€ turbo, wenn namhafte hersteller das 4-5 fache für kleine turbos verlangen?
Benutzer-Profile anzeigen
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Motor Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu Seite 1, 2  Weiter
Seite 1 von 2


 

Ähnliche Beiträge im Fiat Cinquecento und Seicento Forum
Thema Forum Antworten
Keine neuen Beiträge TurboLader Kaufen? Motor 38
Keine neuen Beiträge Turbolader KKR280 Wastegate einstellen?! Motor 1
Keine neuen Beiträge kkr280 turbolader Motor 9
Keine neuen Beiträge Turbolader, aus zwei mach eins Show-Off 6
Keine neuen Beiträge Turbolader Schwitzer S1 Motor 0


© 2004 - 2012 cento-world.de
Impressum/Datenschutz