unbefriedigende Motorleistung

iA.meiner Freundin · Anmeldedatum: 28.04.2008 Beiträge: 9 Fahrzeug:

Hallo,

Es geht um den Seicento 1.1 meiner Freundin. Er hat mittlerweile ca. 90 000 km auf dem Tacho stehen. Das Auto läuft ansich super (springt gleich an, ruhiger Lauf im Stand und während der Fahrt, Bezinverbrauch i.O. usw)

Allerdings lässt der Duchzug in den oberen Gängen zu Wünschen übrig. Mir ist schon bewusst, das man von der Motorleistung keine Wunder erwarten kann, jedoch sollte bei dem Eigengewicht des Autos schon ein bisschen mehr Fahrdynamik zu erwarten sein.

Die 120 km/h sind nur schwer zu erreichen und bei den kleinsten Steigungen muss sofort zurückgeschalten werden um nicht ganz die Geschwindigkeit zu verlieren. Der 5-te Gang ist z.Zt. sozusagen irgentwie unnötig Mad

Was könnte das nun sein?

-allgemeiner Verschleis (kann ich mir eingentlich nicht vorstellen)
-Zündkerzen fertig...
-Unterdrucksensor(habe ich schon öfter hier gelesen)
-Lambdasonde (die Dinger gehen ja schließlich überall kaputt)
-evtl. der Kat dicht
-Zahnriemen übersprungen/falsch montiert
-.......

Kurzum... ich habe keine Ahnung wo ich anfagen soll.

Wäre Super wenn jemand das Problem kennt und mir interessante Tips geben könnte.

Stotzi · Verfasst am: 29.04.2008, 08:21 Titel: Kupplung?

Hallo,
Schon mal die Kupplung überprüft?

iA.meiner Freundin · Anmeldedatum: 28.04.2008 Beiträge: 9 Fahrzeug:

Also die Kupplung ist es meiner Meinung nach nicht. Die Drehzahl des Motors passt immer zur Geschwindigkeit. Wäre mir aufgefallen, wenn die Kupplung durchrutscht....

Ratzinger89 · Verfasst am: 29.04.2008, 12:05 Titel:

Als erstes evtl mal den Luftfilter checken dann zündkerzen angucken mit so etwas würde ich anfangen, den das sind die billigsten Sachen.
Ist der Benzinfilter schon getauscht worden? evtl ist der zu?
mfg

iA.meiner Freundin · Anmeldedatum: 28.04.2008 Beiträge: 9 Fahrzeug:

Der Benzinfilter ist meines Wissens noch nicht gewechselt worden. Muß ich mal checken...

Ich denke auch, daß ich mit den "günstigen Arbeiten" anfangen werde.
Sozusagen von billig nach teuer vortasten bis sich der Aufwand irgentwann nicht mehr lohnt...

Für weitere Tipps wäre ich allerdings weiterhin dankbar...evtl. ist´s ja doch nur ´ne Kleinigkeit.....

Gruß......Freund der Seicento-Fahrerin Wink

Ratzinger89 · Verfasst am: 29.04.2008, 12:35 Titel:

Naja Luftfilter siehst du sowieso gleich wie er ausschaut ob er noch gut ist oder nicht, Kerzen kann man auch erkennen wie die ausschauen.
Benzinfilter wäre ja dann auch ein guter Anfang.
Ansonsten iwelche Sensoren denke ich kann man ausschließen wenn er ruhig läuft u das Gas auch annimmt... und Spritverbrauch ok ist.
Was du evtl auch checken kannst ist ob bei der Luftzufuhr die Klappe für warm und kaltluft schaltet.
mfg

Perle · Verfasst am: 29.04.2008, 13:07 Titel:

hey ich habe das selbe problem und mein kleiner ist an sich total technisch einwandfrei!

seicento sporting 1.1
90tkm
bj 98
neuer lufi, benzinfilter auch neu sogar die ganze kühlung ist neu

aber das mit dem anzug hat er trotzdem noch!
ich würd mal einfach sagen der motor ist zu schlapp!

aber die 190km/h grenze bergab habe ich schon des öfteren leicht geknackt!

das liegt einfach an dem auto das er nunmal nicht grade der flotteste unter der sonne ist!

mfg jenni

ps bei ebay gibts nen chiptuning das hilft ein wenig( ist auch nicht sonderlich teuer!)

Manni · Verfasst am: 29.04.2008, 17:32 Titel:

wenn der sofort anspringt und auch rund läuft, dann bezweifel
ich das es an den Kerzen oder am Luftfi. liegt.
Geht beim fahren die Einspritzleuchte an? prüf mal den Schauch
von Drucksensor, bei 90000km würde ich auch mal die Steurezeiten
prüfen, könnte auch der Zahnriemen hin sein.
Könnte auch sein das er nur im Notprogramm läuft, dann hat er auch
keine volle Leistung.

iA.meiner Freundin · Anmeldedatum: 28.04.2008 Beiträge: 9 Fahrzeug:

Wow, 190 mit ´nem Seicento !!! Da hätte ich dann doch ein bisschen Angst um mein Leben Wink

So schnell muß der meiner Freundin gar nicht gehen.

Mfg....

shar · Verfasst am: 29.04.2008, 20:07 Titel:

HYhy!

Was für ein Baujahr hat der Wagen eigentlich?

Grüßle ~Shar~

PS: 140 muss der 1.1er auch mit dem kurzen Sporting-getriebe ohne weiteres schaffen.

iA.meiner Freundin · Anmeldedatum: 28.04.2008 Beiträge: 9 Fahrzeug:

Hi,

Das Auto ist Baujahr 1990. Mit genügend Rückenwind und ein bisschen Gefälle sind schon irgentwann mal die 140 drin....

Zum Vergleich: bin früher mal einen alten Steilheck-Polo gefahren (glaube auch nur ca. 55 PS). Der ging um einiges besser als der Seicento im Moment geht...

Mfg

shar · Verfasst am: 29.04.2008, 20:50 Titel:

Hyhy!

Denke, du meinst BJ 99?!
Was braucht der Wagen auf 100km bei welcher Fahrweise (nicht nur sparsam/sportlich sonder auch Stadt, Überland oder BAB)

Grüßle ~Shar~

iA.meiner Freundin · Anmeldedatum: 28.04.2008 Beiträge: 9 Fahrzeug:

Danke für die Korrektur. Habe natürlich Bj99 gemeint.

Den Benzinverbrauch weiß ich momentan nicht genau, da es nicht mein Auto ist. Muß ich beim nächsten Tanken mal ausrechnen...

Wieviel darf sich ein Seicento im Schnitt bei duchschnittlicher Fahrweise denn leisten?

shar · Verfasst am: 29.04.2008, 21:10 Titel:

HYhy!

Mh.
Läuft den der Motor sonst ganz normal?
Hat der Motor vielleicht im kalten Zustand deutlich mehr Leistung?
Auspuffanlage dicht?!

1. Tipp geht Richtung Saugrohrdrucksensor oder Lambdasonde.

Spritverbrauch bei normaler Fahrweise liegt so zwischen 6,5 und 7,5 ltr. würde ich sagen.
>> Mein Verbrauch <<

Wie man sieht, bekommt man ihn auch auf unter 5,5ltr. oder auch bis zu 8ltr (war bei Volllast, beladen auf der BAB), wobei mehr als 8ltr. er nicht brauchen darf, bei entsprechender leistungsverlangender Fahrweise.

Grüßle ~Shar~

iA.meiner Freundin · Anmeldedatum: 28.04.2008 Beiträge: 9 Fahrzeug:

Der Motor läuft ansich super. Einen Unterschied von kalt zu warm kann ich auch nicht (spürbar) feststellen.

Denke das sich der Benzinverbrauch im o.g. Rahmen bewegt.... wobei ich die Fahrweise immer extrem "leistungsverlangend" empfinde. Soll heißen: das es
bei dem Auto nur 2 Gaspedalstellungen gibt.

1. Kein-Gas
2. Voll-Gas

schon ab dem 3. Gang muss das Gaspedal immer ganz durchgedrückt werden, damit sich was bewegt...