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... und nun doch wieder Cinquecento
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Sibis CC#3 (gelb) << :: >> Hallo aus Österreich  
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Ricsohn



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BeitragVerfasst am: 24.06.2015, 02:48    Titel: ... und nun doch wieder Cinquecento

Es hat mich irgendwie gereitzt.
Die Dinger machen einfach spass und Rot gefällt mir einfach am besten....
So dann nunmal zu meinem Neuerwerb

Cinquecento Sporting bj.98 77tkm 2.Hand

habe ihn letzten Freitag gekauft.
er hatt allerdings einen ZKD- schaden, was aber ja echt Lachhaft ist bei den Motoren Smile

So dann ist der Zylinderkopf erstmal gereinigt+ gestrahlt worden + pimp light sprich ventilführungen kürzen + Kanäle weiten.

Möchte ihn erstmal mit dem zusammenbauen, was ich noch da habe, da eh ein P75 Motor hinein soll.....

Also dann noch kurz die serienansaugbrück ein klein wenig geweitet und die fiesen Gusskanten begradigt.... wobei das eig. vergebene Liebesmüh ist, aber wenn man schon einmal dabei ist.....

Und wenn das Kühlwasser eh schonmal raus ist, kann man gleich den Kühlwasserbehälter gegen einen vom Seicento tauschen....

Die Ölwanne und den Ventildeckel habe ich auch noch gestrahlt und Lackiert.

Die 38er Drosselklappe ist auch schon angepasst und das Bakelitstück wird nacher aufgedreht.....

wie es dann weitergeht, werde hier mal posten.
Dann ist hier auch mal wieder was los xD



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Dann mal los
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 24.06.2015, 04:29    Titel:

Uns bekommt mann nicht mehr hin,einmal cinque immer cinque.MFG
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JohnnyB



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BeitragVerfasst am: 24.06.2015, 07:40    Titel:

jaja Ricardo, wie ich dir schon schrieb:


Ein mal Cento, immer Cento!

Ein Cabrio mag schön und gut sein, aber trotzdem ist es und kurz oder lang nicht möglich auf den Cento zu verzichten...

Schade, dass wir nich in Kuhfelde darüber sprechen können, ABER: MEHR BILDER!!!!^^
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BeitragVerfasst am: 24.06.2015, 16:23    Titel:

Laughing Hallo,
schön, wieder einer der Glück hat Laughing
Wann 1998 hat er denn EZ?
Ich habe einen roten mit 12/97 EZ, aber 1998 muss einer der letzten sein, mit nur 1 Lüftungsgitter an der Frontscheibe.
Viel Spaß damit,
Gruß Bernd
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Ratte



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BeitragVerfasst am: 25.06.2015, 08:34    Titel:

Jammi + leckomio, ist der geil!
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Ricsohn



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BeitragVerfasst am: 14.07.2015, 22:35    Titel:

So nun hat er Kennzeichen und fährt, macht wieder richtig Spass und das Serien Fahrwerk ist überraschend straff, er muss trotzdem noch nen Kilometer tiefer....
Ich habe leider keine Nabendeckel für die Mattig SSF, wenn ich die habe wird angepasst und eingetrage...

Aber hier mal ein paar Bilder...



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Echte 77500....
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Wolfskid



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BeitragVerfasst am: 14.07.2015, 23:28    Titel:

@Ricsohn

Voll das- Wort mit "G"e - Teil... Wink

Mein "alter" Herr fährt auch einen. Allerdings mit 360.000km und aufwärts!!!!

Wünsche Dir RECHT VIEL SPASS mit dem "kleinen" und Allzeit Gute Fahrt......


lg

Wolfskid

PS: In ROT.... Smile
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Ricsohn



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BeitragVerfasst am: 17.04.2017, 11:35    Titel:

Den Rest der Geschichte kann man auf meiner Seite nachlesen/gucken....
war leider nicht sehr erfreulich

http://speedake-power.de/meine-autos-projekte/roter-sporting/
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 17.04.2017, 11:57    Titel:

Scheisse gelaufen,naja passiert halt .Was macht der Glimmi?
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Ricsohn



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BeitragVerfasst am: 17.04.2017, 12:04    Titel:

odiugguido10 hat Folgendes geschrieben:
Scheisse gelaufen,naja passiert halt .Was macht der Glimmi?


http://speedake-power.de/meine-autos-projekte/eisenglimmer/
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sirguzzi



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BeitragVerfasst am: 17.04.2017, 13:25    Titel:

Moin,
auf den Bildern ist tlw. eine Fräse zu sehen, die Ähnlichkeiten mit meiner hat.
Hast du davon Gesamtbilder?
Ich habe davon bis jetzt noch keine weitere gesehen, daher interessieren mich Details.
Gruß, Thorsten
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Ricsohn



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BeitragVerfasst am: 17.04.2017, 13:51    Titel:

Habe davon leider keine weiteren Bilder.
Schreibe dennoch mal ne PN
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odiugguido10



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BeitragVerfasst am: 17.04.2017, 17:05    Titel:

Alter was hat der den mit dem Glimmi gemacht in dem einen Monat,Die fensterheber haben bei mir einwandfrei funktioniert und der Motor lief einwandfrei auch der Öldruck war ok.
Das einzige was er schon hatte war das Lichtproplem Ich dachte mir schon das der da was vertauscht hat beim verlöten,hatte aber keinen bock da noch was drann zu machen.
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Sibi



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BeitragVerfasst am: 17.04.2017, 17:18    Titel:

Wieviel Leistung kam denn auf dem Prüfstand mit dem Eisenglimmer raus (und mit welchem Setup?)
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Ricsohn



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BeitragVerfasst am: 17.04.2017, 17:24    Titel:

Das "Setup" in dem Motor den ich in den Eisenglimmer eingebaut habe besteht aus einem leicht bearbeiteten Zylinderkopf von mir, einer original ansaugbrücke (bearbeitet) und einer bearbeitetem 38er DKK. Außerdem habe ich einen Krümmer 4in2 und ein Hosenrohr 2 in 1 verbaut müsste vom P60 sein.
Am ende hängt die letzte Serie der Novitec DTM Anlage
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