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crank

Anmeldedatum: 17.01.2008 Beiträge: 155
Fahrzeug: 2xCCsporting und 1x0,9s,Ducato maxi 3,0 160mjet
Wohnort: Düsseldorf
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Verfasst am: 09.01.2010, 21:49 Titel: und wieder was zum schrauben |
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ich musste mir gestern einen cinque sporting kaufen (sehr billig)bei der lackier/werkstatt wo ich auch meinen zweiten her hab der haken an der sache der kleine soll einen motor schaden haben
der meister hat woll doch nicht so viel ahnung.da er sagte das kühlwasser war gefroren,und damit auch die wasserpumpe deswegen ist der zahnriemen übergesprungen und hätte die ventile geplätet
er wollte mir nicht glauben das es ein freiläufer ist?
er sagte die ventile seihen auf jeden fall hin den auf dem ersten zylinder ist keine kompression
meine frage jetzt die froststopfen sind alle noch drin also was kann da allles kaputt sein ? |
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Manni

Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 5040
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
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Verfasst am: 10.01.2010, 02:05 Titel: |
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| Ich würde die WAPU, Zahnriemen und Kopfdichtung erneuern und dann läuft der wieder! |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 943
Fahrzeug:
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Verfasst am: 10.01.2010, 09:03 Titel: |
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Auf dem ersten Zylinder ist wohl keine Kompression weil ein Ventil offen ist......
Qowaz |
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Manni

Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 5040
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Verfasst am: 10.01.2010, 09:08 Titel: |
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ja und?? der Kopf muss so oder so runter, die Dichtung wird durch den Frostschaden einen abbekommen haben.
Das ist bestimmt nix kaputt, der bläst den Duck ins Kühlsystem. |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 943
Fahrzeug:
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Verfasst am: 10.01.2010, 09:22 Titel: |
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| Ich wollte damit nur sagen dass die Ventile sicher nichts ab bekommen haben und der 1. Zylinder nur wg. der NW-Stellung keine Kompression hat. |
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Manni

Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 5040
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Verfasst am: 10.01.2010, 10:34 Titel: |
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ja, hau mich doch!  |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 943
Fahrzeug:
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Verfasst am: 10.01.2010, 11:08 Titel: |
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censored

Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 1699
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1,2L 16v, polo 86c, winter 0.9er, sporting Baustelle, dedra integrale
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Verfasst am: 10.01.2010, 12:23 Titel: |
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die nockenwelle dreht sich
und im verdichtungstakt sollten im idealfall beide ventile zu sein...  |
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Halebob

Anmeldedatum: 23.03.2006 Beiträge: 3020
Fahrzeug: Einige Cinquedosen
Wohnort: AuXxXburg Turbotown
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Verfasst am: 10.01.2010, 13:10 Titel: |
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| censored hat Folgendes geschrieben: | die nockenwelle dreht sich
und im verdichtungstakt sollten im idealfall beide ventile zu sein...  |
erst lesen, dann denken , dann schreiben  |
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crank

Anmeldedatum: 17.01.2008 Beiträge: 155
Fahrzeug: 2xCCsporting und 1x0,9s,Ducato maxi 3,0 160mjet
Wohnort: Düsseldorf
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Verfasst am: 10.01.2010, 20:54 Titel: |
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danke manni das werd ich auf jeden fall probieren
aber das wird bestimmt kein spaziergang wie bei meinen ex0.9
da habe ich beim zweiten mal in 4std gebraucht |
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crank

Anmeldedatum: 17.01.2008 Beiträge: 155
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Verfasst am: 14.01.2010, 11:54 Titel: |
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super jetzt bekomm ich ihn doch nicht sein vater will sich drumm kümmern
hätte der pfosssten doch vorher sagen können das er noch fragen muss!! |
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crank

Anmeldedatum: 17.01.2008 Beiträge: 155
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Verfasst am: 13.03.2010, 19:13 Titel: |
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ha jetzt hab ich doch bekommen
und sogar noch billiger...der kleine stand jetzt fast 3 monate bei der werkstatt/lackierer,ich werd ihn sobald es etwas wärmer ist mal etwas zerlegen,hoffe manni hat recht |
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