| Passen 7x15 Zoll ET35 Felgen auf den Cinquecento Sporting << :: >> Reparaturbuchsen für Radaufhängung hinten |
| Autor |
Nachricht |
Sir_Herold

Anmeldedatum: 05.01.2010 Beiträge: 449
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Bj96 SX (Hobby) SPI
Wohnort: Oberasbach
|
Verfasst am: 11.11.2011, 21:52 Titel: Uno Turbobremse |
|
|
ich das es das Thema schon zum xten mal gibt
ich hab nun alles beinander also Bremssättel Scheiben und Klötze.
nun fehlen die adapterplatten bzw ankerplatten für die bremssättel -.-
hat da zufällig jemand eine technischezeichnung oder sowas in der art das ich mir die zur not selber anfertigen kann?
THX
LG
Dennis |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
Turbo seicento

Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 933
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
|
Verfasst am: 12.11.2011, 01:29 Titel: |
|
|
hi ich denke du meinst für die VA oder?
die unterlegscheiben adapter wie auch immer sind glaub 0.5cm stark und müssen auf einer seite das gegenstück zum achsstumpf sein der is konisch mehr brauchst du nicht alles andere wird vom original übernommen
hoffe das hilft am besten den achsstumpf als modell für die krümmung nehmen
 |
|
|
|
 |
LanciaBertone

Anmeldedatum: 01.06.2009 Beiträge: 1137
Fahrzeug: 2x Cinque Turbo
|
Verfasst am: 12.11.2011, 01:43 Titel: |
|
|
Es geht um genau 6mm, die die Bremse weiter rein oder die Scheibe weiter raus muss.
Ich hab mir billige Distanzsscheiben so abgedreht, dass sie genau in die Bremsscheiben passen und so die Scheiben weiter rausholen. Spart man sich schon wieder 6mm Spurverbreiterung pro Seite... |
|
|
|
 |
Turbo seicento

Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 933
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
|
Verfasst am: 12.11.2011, 01:57 Titel: |
|
|
danke war mir nicht sicher wie es war 5 oder 6mm
gehen natürlich beide varianten nun kann er sich entscheiden  |
|
|
|
 |
Turbo seicento

Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 933
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
|
Verfasst am: 12.11.2011, 02:06 Titel: |
|
|
bertones variante wenn ich da richtig liege  |
|
|
|
 |
Ratte

Anmeldedatum: 07.06.2006 Beiträge: 3165
Fahrzeug: 70x Cinquecento Modellauto 1x Stilo MW 1x Ur-Panda35 1x Panda 4x4 1xBeBe Tempra 4x4 1xAR 155 4x4
Wohnort: Hohenstein-Ernstthal
|
Verfasst am: 12.11.2011, 03:21 Titel: |
|
|
| 5,5mm! |
|
|
|
 |
Cinqueturbo500

Anmeldedatum: 27.01.2007 Beiträge: 1902
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN
|
Verfasst am: 12.11.2011, 08:59 Titel: |
|
|
Moin
es fehlen ihm aber noch die "Halter" für den Sattel......selber bauen ist da eher nicht, bei eiem Festsattel sind die recht simpel, aber für die Uno-Bremse musst die Teile lieber kaufen.
@Seicento-Turbo: die Proportionen weichen extrem ab .....aber vom Prinzip richtig, Distanzring zw. Nabe "ohne R" und Radlager, wobei da der Ring eher nur 40mm groß ist.
Du müsstest aber den Achsstumpf mit "Nabe" benennen und um 180° drehen, da ja dort die Gewinde für die Radbolzen sind, und das Radlager bleibr Radlager. |
|
|
|
 |
immer3promille

Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 1836
Fahrzeug: 4001 058
Wohnort: WANDSBUSH-the one and only
|
Verfasst am: 12.11.2011, 12:14 Titel: |
|
|
| passende bremsscheiben kaufen! |
|
|
|
 |
Sir_Herold

Anmeldedatum: 05.01.2010 Beiträge: 449
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Bj96 SX (Hobby) SPI
Wohnort: Oberasbach
|
Verfasst am: 14.11.2011, 10:31 Titel: |
|
|
arx hab total verplant zu schrieben das es sich hierbei um die hintere Bremse handelt xD
aber die vordere habe ich auch noch das wäre die nächste frage gewesen
Danke für die antworten bis jetzt damit kann ich schon viel anfangen
LG
Dennis |
|
|
|
 |
|
|