Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht


Unterschied Kopf 1108 zu 1242 ? ?
Gehe zu Seite Zurück  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Motor
Was darf der ZKD-Wechsel kosten? << :: >> Schwungrad erleichtern  
Autor Nachricht
makavila2003



Anmeldedatum: 24.11.2009
Beiträge: 53
Fahrzeug: Cinquecento 1.1 Sporting

BeitragVerfasst am: 13.02.2010, 17:15    Titel:

ein (lash caps satz) kostet doch nur ca. 20-30€ das geht doch noch und die meisten nockenwellen so um die 300€

und bei dbilas gibbet die auch nicht neu sondern nur zum umschleifen.
Benutzer-Profile anzeigen
+++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
makavila2003



Anmeldedatum: 24.11.2009
Beiträge: 53
Fahrzeug: Cinquecento 1.1 Sporting

BeitragVerfasst am: 13.02.2010, 17:22    Titel:

aber was mich am meisten interessiert wäre ob ich unbedingt größere ventile brauche oder nicht.

Größere ventile mit neuem sitz usw. kosten schon ne menge.

Auf der arbeit könnte ich den ventil sitz nach aussen verlagern und den grad ändern .


Würde das dann halt machen und die ansaugkanäle weiten und strömungsgünstig bearbeiten und die verdichtung erhöhen.


Kann man eigentlich die Ventilführungen die ja in den ansaugkanal ragen wegschleifen. Das Ventil müsste doch dann auch noch ruhig laufen können


Wenn ich die Einlasskänäle etwas weiten würde so auf 33mm muss ich darauf achten das der kanal zum ventil hin immer enger wird wegen dem venturi effekt oder wie mach ich das
Benutzer-Profile anzeigen
$tuntm@nbob



Anmeldedatum: 05.01.2010
Beiträge: 382
Fahrzeug: Cinque 16V
Wohnort: 22147

BeitragVerfasst am: 14.02.2010, 11:56    Titel:

Einfach die original ventile bearbeiten!
Kann jeder CNC Dreher machen!
Achja! Umschleifen von nocken ist gülle! einfach ne fertige bei http://www.colombo-bariani.com/catalogo_auto.php?sel_id_marca=5
Kaufen! Wer leistung will muß auch bezahlen!
Benutzer-Profile anzeigen
makavila2003



Anmeldedatum: 24.11.2009
Beiträge: 53
Fahrzeug: Cinquecento 1.1 Sporting

BeitragVerfasst am: 20.02.2010, 22:06    Titel:

hey jungs

passt die Ansaugbrücke Cinquecento Bielstein Trofeo an den spi oder ist das ein mpi
Benutzer-Profile anzeigen
BIGMFN



Anmeldedatum: 06.04.2007
Beiträge: 795
Fahrzeug: FIAT Coupe 2.0 20VT
Wohnort: Aichach

BeitragVerfasst am: 20.02.2010, 22:39    Titel:

Den Cinquecento gabs nicht als MPI passt also nur auf den SPI!

Lg ciao Marco
Benutzer-Profile anzeigen
makavila2003



Anmeldedatum: 24.11.2009
Beiträge: 53
Fahrzeug: Cinquecento 1.1 Sporting

BeitragVerfasst am: 21.02.2010, 17:58    Titel:

gibbet eigentlich keine andren ansaugbrücke ausser die von Bielstein
Benutzer-Profile anzeigen
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Fiat Seicento & Fiat Cinquecento Community Foren-Übersicht -> Motor Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu Seite Zurück  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Seite 8 von 8


 

Ähnliche Beiträge im Fiat Cinquecento und Seicento Forum
Thema Forum Antworten
Keine neuen Beiträge Suche Kennfeld der Zündung vom 1242 16V Motor Motor 0
Keine neuen Beiträge Fiat Punto 176 75 SX 1.2 MPi passt der kopf beim 1.1 seic Motor 0
Keine neuen Beiträge Teile verloren gegangen bei zyli kopf dichtung erneuern Probleme 12
Keine neuen Beiträge ZR-Wechsel beim 1242 8v MPI (aus Palio 75) Motor 13
Keine neuen Beiträge Cin und Sei 0.9er Kopf Motor 1


© 2004 - 2012 cento-world.de
Impressum/Datenschutz