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Nachricht |
maxboost
Anmeldedatum: 02.10.2006
Beiträge: 82
Fahrzeug: schinkeschento
Wohnort: Entenhausen
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 Verfasst am: 06.02.2010, 13:10 Titel: |
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...bei NG nachfragen...gibt verschiedene Stufen
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makavila2003
Anmeldedatum: 24.11.2009
Beiträge: 27
Fahrzeug:
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| Verfasst am: 06.02.2010, 19:26 Titel: |
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was kann ich den aus meinem motorrausholen.
Zylinderkopf überarbeiten:
Größere ventile
ansaug-abgas optimieren
stromungsgünstig bearbeiten
nockenwelle
drosselklappe
fächerkrümmer
ansaugbrücke
mit wieviel ps könnte man rechnen
weil ich den kopf jetzt zum überarbeiten weg gebe und schon mal wissen wollte wieviel ich da rausbekommen könnte |
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Agent 006
Anmeldedatum: 26.03.2008
Beiträge: 757
Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 SX MPI
Wohnort: Rammingen
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| Verfasst am: 06.02.2010, 19:49 Titel: |
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| makavila2003 hat Folgendes geschrieben: | was kann ich den aus meinem motorrausholen.
Zylinderkopf überarbeiten:
Größere ventile
ansaug-abgas optimieren
stromungsgünstig bearbeiten
nockenwelle
drosselklappe
fächerkrümmer
ansaugbrücke
mit wieviel ps könnte man rechnen
weil ich den kopf jetzt zum überarbeiten weg gebe und schon mal wissen wollte wieviel ich da rausbekommen könnte |
Du hast vergessen, dass du den Kopf noch planen kannst.
Wieviel im Gesamten dabei rauskommt kann ich dir net genau sagen.
Werds dieses Jahr noch probieren 
Gruß Agent 006
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9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen, dass ich nicht verrückt bin, und eine summt die Tetris-Melodie. |
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makavila2003
Anmeldedatum: 24.11.2009
Beiträge: 27
Fahrzeug:
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| Verfasst am: 06.02.2010, 20:06 Titel: |
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| kann man den bei diesen Komponenten von ca. 90 oder + reden |
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Agent 006
Anmeldedatum: 26.03.2008
Beiträge: 757
Fahrzeug: Fiat Seicento 1.1 SX MPI
Wohnort: Rammingen
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| Verfasst am: 06.02.2010, 20:13 Titel: |
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Ich wage mal ne vorsichtige Prognose wenn du den aufm Prüfstand abstimmen lässt sollte das möglich sein.
Gruß Agent 006
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9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen, dass ich nicht verrückt bin, und eine summt die Tetris-Melodie. |
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Cinqueturbo500
Anmeldedatum: 27.01.2007
Beiträge: 884
Fahrzeug: Turbo
Wohnort: KA/CW
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| Verfasst am: 06.02.2010, 20:28 Titel: |
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| Agent 006 hat Folgendes geschrieben: | | makavila2003 hat Folgendes geschrieben: | was kann ich den aus meinem motorrausholen.
Zylinderkopf überarbeiten:
Größere ventile
ansaug-abgas optimieren
stromungsgünstig bearbeiten
nockenwelle
drosselklappe
fächerkrümmer
ansaugbrücke
mit wieviel ps könnte man rechnen
weil ich den kopf jetzt zum überarbeiten weg gebe und schon mal wissen wollte wieviel ich da rausbekommen könnte |
Du hast vergessen, dass du den Kopf noch planen kannst.
Wieviel im Gesamten dabei rauskommt kann ich dir net genau sagen.
Werds dieses Jahr noch probieren
Gruß Agent 006 |
lieber ne dünnere ZKD....dann gibts nen halbwegs gescheiten Quetschspalt, und spart sich das planen.
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Gruß Roland
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Turbo seicento
Anmeldedatum: 26.11.2009
Beiträge: 290
Fahrzeug: Seicento 1.2 SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 07.02.2010, 18:35 Titel: |
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wie erkenne ich den 1.2er spi beim punto? nächstes wochenende wollte ich mal beim autoverwerte noch ner 988/886 Nocke und Drossel vom P75 und nach nem SPI kopf vom P60 SPI suchen
nur die autos sind ja teilweise nicht mehr zusammengebaut! wie erkenne ich die teile? Nocke is ja Klar nur Kopf und DKK nicht!
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hardstyler-hh
Anmeldedatum: 15.06.2008
Beiträge: 198
Fahrzeug: Cinquecento Sporting
Wohnort: Haselau
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| Verfasst am: 08.02.2010, 07:27 Titel: |
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Kopf weiß ich nicht, auf den DKK steht die Größe in mm drauf.
Die Nocke (988) ist auch bei den 60er SPI verbaut (nicht allen wie ich gehört habe, hab aber noch keinen gefunden, wo keine drin war (hab schon 10 Stück ausgebaut). Ansonsten, wenn du zu Kiesow fahren solltest, sind meistens auf den Autos noch die PS-Zahlen drauf (auf dem Kotflügel)  Oder halt auf das Typenschild gucken, da steht die Motornummer drauf.
Greetz |
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Turbo seicento
Anmeldedatum: 26.11.2009
Beiträge: 290
Fahrzeug: Seicento 1.2 SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 08.02.2010, 17:26 Titel: |
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jupp danke
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$tuntm@nbob
Anmeldedatum: 05.01.2010
Beiträge: 84
Fahrzeug: Cinque 90 Mpi
Wohnort: 20535
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| Verfasst am: 09.02.2010, 00:16 Titel: |
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Bei Kiesow wirst du keine mehr finden da war ich nämlich
schon und ich weiß auch genau wo die teile drin sind!!!   |
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pöpsel
Anmeldedatum: 05.05.2009
Beiträge: 12
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting
Wohnort: Jakobsweiler
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| Verfasst am: 09.02.2010, 17:51 Titel: |
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Hi
Hab mal ne frage passt die Ansaugbrücke von einem MPI(die aus plastik) an den p75 zylinderkopf. Weil ich lese hier immer für spi.
mfg pöpsel |
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Turbo seicento
Anmeldedatum: 26.11.2009
Beiträge: 290
Fahrzeug: Seicento 1.2 SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 09.02.2010, 17:59 Titel: |
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ich weiß aber wo ich noch eine Finde 
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rasfix
Anmeldedatum: 31.03.2009
Beiträge: 269
Fahrzeug: unter anderem Cinquecento Sporting
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 09.02.2010, 19:58 Titel: |
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@pöpsel
nee, das Plastikteil passt nicht an den P75 Kopf.
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In der Ruhe liegt die Schnelligkeit. |
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makavila2003
Anmeldedatum: 24.11.2009
Beiträge: 27
Fahrzeug:
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| Verfasst am: 11.02.2010, 10:51 Titel: |
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| um wieviel mm kann man den die einlass und auslass kanäle weiten um ein maximum rauszuholen |
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$tuntm@nbob
Anmeldedatum: 05.01.2010
Beiträge: 84
Fahrzeug: Cinque 90 Mpi
Wohnort: 20535
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| Verfasst am: 11.02.2010, 12:23 Titel: |
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Es gibt leute die die kanäle bis auf 35mm geweitet haben!
Empfehlenswert sind aber wohl eher ca. 32mm |
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