| Hilfe - nichts geht mehr.... << :: >> Cromodora cd 30 auf Seicento fährt die jemand? |
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Nachricht |
Chiqolo
Anmeldedatum: 15.02.2009
Beiträge: 35
Fahrzeug: Seicento Sporting MPI 1.1 Bj. 01
Wohnort: Lu am Rhein
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 Verfasst am: 19.03.2010, 16:16 Titel: Vermessung nach Tieferlegung seicento |
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Hallo,
habe mein seicento sporting mit fk federn (40/40) tiefergelegt und will ihn jetzt vermessen lassen und nun die frage ob ich die normalen werte von fiat für spur und sturz usw. nehmen soll oder ob es dann bestimmte werte für diese tieferlegung gibt?
würdet mir echt sehr helfen.
danke |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008
Beiträge: 944
Fahrzeug:
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| Verfasst am: 19.03.2010, 16:20 Titel: |
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Standardwerte verwenden. Sturz ist nicht einstellbar!!!
Qowaz |
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ExOdUs
Anmeldedatum: 20.07.2005
Beiträge: 2521
Fahrzeug: Panda 100hp
Wohnort: Deggendorf
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| Verfasst am: 19.03.2010, 16:32 Titel: |
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Und wichtig bei der Spurvermessung ist, das dabei jemand auf dem Fahrersitz hockt, da Fiat das Fahrergewicht für die korrekte Achsenvermessung fordert. <--- Das ist kein Witz!
LG
roland |
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shar
CW-Team
Anmeldedatum: 22.01.2005
Beiträge: 4830
Fahrzeug: Tipo 2.0 & Seicento MPI
Wohnort: Bayern
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| Verfasst am: 19.03.2010, 19:12 Titel: |
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Servus.
Ich persönlich würde es mir schenken. Ich hatte es noch bei keinem einzigen Wagen, daß die Achsgeometrie nicht mehr gestimmt hat, schon dreimal nicht bei so einer Minitieferlegung (nicht abwerten gemeint!) von 40mm.
Grüßle ~Shar~ |
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Maximus
Anmeldedatum: 24.05.2005
Beiträge: 1385
Fahrzeug: Toyota Avensis
Wohnort: Dresden
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| Verfasst am: 19.03.2010, 22:33 Titel: |
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| shar hat Folgendes geschrieben: | Servus.
Ich persönlich würde es mir schenken. Ich hatte es noch bei keinem einzigen Wagen, daß die Achsgeometrie nicht mehr gestimmt hat, schon dreimal nicht bei so einer Minitieferlegung (nicht abwerten gemeint!) von 40mm.
Grüßle ~Shar~ |
Dann wirds aber mW. nicht eingetragen. Der aaS will doch ein Vermessungsprotokoll sehen.
MfG Maximus |
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Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006
Beiträge: 1282
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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| Verfasst am: 19.03.2010, 22:39 Titel: . |
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Beim mir wollte da keiner ein Protokoll sehen !
Im übrigen war bei mir die Spur so dermaßen verstellt das dass Auto fast nicht mehr fahrbar war ! Muss aber auch dazu sagen das es beim Gewinde FW mit Sturzverstellung ist !
Ich würde die 50 € zum vermessen investieren !
entscheiden musst Du selber !
@ Roland , das mit dem reinsetzten ist echt der Hammer  , bei mir steht jetzt das Lenkrad immer ein bischen schepp ! Sollte er irgendwann wieder mal vermessen werden , stzte ich mich rein  !
Grüsse
Toddi |
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GOEspeed
Anmeldedatum: 19.09.2007
Beiträge: 459
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Sporting
Wohnort: Kalefeld
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| Verfasst am: 19.03.2010, 22:50 Titel: |
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Vermessen lassen würde ich es, schaden kann es auf keinen Fall. Im übrigen ist das reine Vermessen (ohne Einstellen) oft schon für 20 Euro möglich.
Nachdem ich meine Federn (60 / 50) eingebaut hatte, hab ich auch die Spur vermessen lassen. Es war trotz Tieferlegung alles im grünen Bereich. Bei der Abnahme hat mich der Prüfer auch direkt auf das Vermessungsprotokoll angesprochen, also er wollte das sehen. |
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ExOdUs
Anmeldedatum: 20.07.2005
Beiträge: 2521
Fahrzeug: Panda 100hp
Wohnort: Deggendorf
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| Verfasst am: 19.03.2010, 22:59 Titel: Re: . |
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| Toddi hat Folgendes geschrieben: |
@ Roland , das mit dem reinsetzten ist echt der Hammer , bei mir steht jetzt das Lenkrad immer ein bischen schepp ! Sollte er irgendwann wieder mal vermessen werden , stzte ich mich rein ! |
Hallo Toddi,
dieses Thema hatten wir beide vor knapp einen Jahr schon einmal....
http://www.cento-world.de/lenker-sc.....5,highlight,*vermes*.html
LG
roland |
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Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006
Beiträge: 1282
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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| Verfasst am: 19.03.2010, 23:10 Titel: . |
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Ja, ich weiss das wir das schon mal hatten  , deshalb sprach ich es ja an ! |
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Sago-nms
Anmeldedatum: 05.10.2008
Beiträge: 62
Fahrzeug: Fiat seicento Sporting Abarth
Wohnort: Neumünster
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| Verfasst am: 19.03.2010, 23:39 Titel: |
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| also bei mir wollte der tüver nie das protokol sehen !!! |
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