von ADAC bis KfZ Werkstatt keiner weis mehr weiter...

Knopfauto · Anmeldedatum: 03.06.2011 Beiträge: 6 Fahrzeug: Cinquecento SX 1100ccm

Hallo Forum,

ich habe ein Problem mit meinen 97er Cinquecento 1.1 Sporting

versuche die ganze Geschichte so kompakt wie möglich zu formulieren.

also, mein Cento hatte schon öftermals Probleme unter Last gut zu beschleunigen, ab und an kam denn ein "ruckeln". War nie weiter ein größeres Problem.

Eines morgens ging bei voller Fahrt der Motor aus. Erst nach dem ca. 20 Versuch ihn wieder zu starten, sprang er an.

Nach der Arbeit brachte ich den Wagen zum KfZler meines Vertrauens und dieser diagnostizierte das der OT Sensor kaputt ist. Wurde getauscht keine Besserung. Inzwischen lief der Wagen gar nicht mehr.

Danach wurde das Auto ausgelsen. Laut Fehlerspeicher: Lambdasonde, Drehzahlfühler, Code System, Batteriespannung, Zündspule1, Spule2, Relais KVRS Ventil.

Dann kam der ADAC Mann und entdeckte ein loses Massekabel im Motorraum, als dieses wieder dran war lief der Wagen 1a, leider nur 4km.
Danach ein dauerndes starkes Ruckeln beim Gas geben (hört sich so an als wenn er ausgeht, macht er aber nicht)

Wieder zur Fiatwerkstatt, wieder auslesen lassen, Absolutdrucksensor kaputt, getauscht, keine Besserung.

Letzter Tipp der Fiatwerkstatt war der Kraftstofffilter, den habe ich nun auch getauscht und immer noch das gleiche Ruckeln beim Gas geben wie zuvor.

Das kuriose an der ganzen Sache ist das der Cento die ersten 5- 10 km nach längeren Stillstand (ca. 2 Tage) ohne Probleme färht.

Im Cockpit leuchtet auch nichts mehr.

Ich habe keine Ahnung mehr und bitte euch nun um eure Hilfe.

Monaco85 · Verfasst am: 12.12.2011, 20:35 Titel:

Das klingt immernoch nach Massefehler. Schau dir bitte alle Masseleitungen an, wenn die gruen sind an den Kontakten sind sie fertig. Batterie- karosse. Karosse-Getriebe. zum testen nimm einfach mal ein ueberbrueckungskabel und verbinde batterie mit karosse und karosse mit
motorblock. und berichte

Tarnkappenbomber · Verfasst am: 12.12.2011, 22:16 Titel:

ich denke das vlt durch den massefehler das steuergerät zerstört wurde das hat ich mal an nem 3er golf gti.............is aber nur ne idee muss es nicht sein.....

odiugguido10 · Verfasst am: 12.12.2011, 23:03 Titel:

check mal noch ne andere lambdasonde, bei mir fuhr er mit der neuen auch nicht gut .Kohlen der lichtmachine auch überprüfen .es wird aber das steuergerät sein .MFG

Ricsohn · Verfasst am: 13.12.2011, 00:53 Titel:

darkca · Verfasst am: 13.12.2011, 01:02 Titel:

Also ich tippe auch ganz stark auf Massefehler! Genau wie Monaco85!

Manu23784 · Verfasst am: 13.12.2011, 01:03 Titel:

Also lamda ist es nicht.auf keinen Fall.kannst sie auf null schalten Auto rennt.masse ist immer wichtig.kaltlauf alles ok?Sensoren ok?

Knopfauto · Verfasst am: 13.12.2011, 17:54 Titel:

erst einmal schon nen riesen Dank für das Interesse;-)

werde morgen mal die Massefehler überprüfen. Melde mich sofort danach. Heute leider nicht mehr möglich

Wie kann ich das Steuergerät überprüfen, oder ist dies nicht möglich ohne ein neues?

Lambda denke ich auch nicht, weil die ja mit in den Fehlerspeicher gehen würde.

Lichtmaschine ist nen Jahr alt.

Aktuell befindet sich im Fehlerspeicher nichts.

Im kalten Zusatnd fährt er bestens. Keine Cockpit Warnleuchte leuchtet.

adler850 · Verfasst am: 13.12.2011, 18:11 Titel:

Tach
Spritversorgung?Tankbelüftung zu?Der Fährt dan bis genuch Vakuum
im Tank ist,und dan geht´s los.......

abarthcinque · Verfasst am: 13.12.2011, 21:43 Titel:

Fahr' doch einfach mal ohne Tankverschluß. Die Idee von Adler850 ist sehr gut. Ich hatte mal ein ähnliches Problem und auch ewig gesucht.

Holycento · Verfasst am: 14.12.2011, 12:57 Titel:

Ich hatte ein ähnliches Problem und da war die Kraftstoffpumpe innen verstopft.Pumpe zerlegen reinigen und alles war wieder Tip Top

RiO · Verfasst am: 14.12.2011, 16:32 Titel:

Der_Folien-Basti · Verfasst am: 14.12.2011, 19:04 Titel:

Oho... Tankbelüftung... Vakuum...
ihr bringt mich da gerade auf was...

mein kleiner Ruckelt in letzter zeit ja auch sporadisch...
An der Tanke hab ich mich schon mehrmals über das Vakuum im Tank gewundert...

Werde das mal überprüfen... das wäre ja einfach Very Happy

Knopfauto · Verfasst am: 03.01.2012, 19:17 Titel: ...

Hallo Leute,

so nach einiger Zeit habe ich jetzt alles überprüft was ihr gesagt habt.

- Alle Massekabel sind i.O.

- Kraftstofffilter wurde getauscht.

- Kraftstoffpumpe wurde überprüft und ist ebenfalls i.O. (die Gummimatte unterder Kraftstoffpumpe hatte sich in 3 große Teile zerlegt)

- Tankentlüftung ist auch okay

was ist mit den Zündspulen? Vielleicht ist die rissig und weil die ja warm wird, wird auch der Riss größer und somit kein Kontakt?

Was haltet ihr von der Idee?

Hat sonst noch jemand einen Geistesblitz?

maximilianmax18 · Verfasst am: 04.01.2012, 13:26 Titel:

Benzinpumpen Relai wahr beimir ging aufeinmal aus ging net mehr an auf einmal ging es wieder nach dem neuem Relai würde mal darauf tippen Laughing