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Cinque-Freak
Anmeldedatum: 14.11.2010 Beiträge: 159
Fahrzeug: Fiat Cinquecento 1.1sporting
Wohnort: Itzehoe
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Verfasst am: 06.12.2010, 14:52 Titel: Was haltet ihr von dem Gewindefahrwerk? |
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http://cgi.ebay.de/TA-TECHNIX-Gewin.....r&hash=item5addbb663d
hey hab das gewindefahrwerk in Ebay gefunden .. taugt das was ?
Also nich das das gleich nach 2000km den geist aufgiebt..
sollte schön tief un sportlich sein Tiefe is ja dank gewinde kein ding ..
hat damit schon jemand erfahrrung gemacht ?
danke schonmal für die antworten |
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felix
Anmeldedatum: 15.08.2006 Beiträge: 657
Fahrzeug: 96er Sporting schwarz +02 Sei SX MPI
Wohnort: Heiligenhaus
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Verfasst am: 06.12.2010, 15:51 Titel: |
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| ta ist recht gut, hab noch nix negatives gehört. |
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Pfeili
Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 240
Fahrzeug: FIAT Seicento
Wohnort: ROW
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Verfasst am: 06.12.2010, 15:52 Titel: |
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Ich hatte mal ein TA-Gewinde in meinem Ibiza Cupra und habe es nach 4 Wochen wieder rausgeschmissen.
Es war Knüppelhart.
Auf kurvigen Landstrassen geil.
Im Täglichen gebrauch nicht fahrbar.
Es war kein Federweg zu spüren. |
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Mille2Cento

Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 906
Fahrzeug: Just Cinque, Barchetta, Lancia Beta Trevi, BMW E30 Coupe
Wohnort: Berlin/Bonn
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Verfasst am: 06.12.2010, 16:56 Titel: |
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Nur weil man nix positives gehört hat heißt das nicht dass die gut sind.
Bei meinem Bruder haben die Dämpfer so 1500kilometer gehalten... |
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Cinque-Freak
Anmeldedatum: 14.11.2010 Beiträge: 159
Fahrzeug: Fiat Cinquecento 1.1sporting
Wohnort: Itzehoe
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Verfasst am: 06.12.2010, 16:57 Titel: |
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um so härter umsobesser wozu hab ich bandscheiben
federweg wierd überbewertet xD
udn natürlich schön tief muss er liegen !!! ^^ |
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Pfeili
Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 240
Fahrzeug: FIAT Seicento
Wohnort: ROW
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Verfasst am: 06.12.2010, 17:10 Titel: |
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Dann kauf Dir das Fahrwerk.
Ist ja geschmackssache mit der Härte.
Mir war es zu heftig, wenn ich auf der Autobahn auf den Dehnungsfugen nur am Hoppeln war.
Meine Frau sagte nur:
Jetzt weiß ich wofür Sport-BHs sind. |
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Pudelgulasch

Anmeldedatum: 16.06.2009 Beiträge: 392
Fahrzeug: Seicento Sporting Abarth
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Verfasst am: 06.12.2010, 17:21 Titel: |
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So ein knüppelhartes Fahrwerk hat auf
deutschenstrassen absolut nichts mit
Sportlichkeit zu tun genauso wie Ultra tief  |
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Stefan CW-Team

Anmeldedatum: 13.12.2004 Beiträge: 1041
Fahrzeug:
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robin188
Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 159
Fahrzeug: Fiat Seicento Sporting Michael Schumacher Edition
Wohnort: Jever
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Verfasst am: 06.12.2010, 17:27 Titel: |
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ich habe normale dämpfer von th drin Fals das hilft sind schön hart aber noch alltagstauglich |
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Cinque-Freak
Anmeldedatum: 14.11.2010 Beiträge: 159
Fahrzeug: Fiat Cinquecento 1.1sporting
Wohnort: Itzehoe
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Verfasst am: 06.12.2010, 17:31 Titel: |
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ja sie sollen auch nich nach 1000km auseinanderfallen.. xD das is dan auch nich sinn der sache ^^
nee also wenn die halbar sind die oben genannten wo ich gepostet habe und sie nich so schwammig sind werd ich mir die von mutti wünschen  |
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UDO500

Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 133
Fahrzeug: cinquecento 900 / Fiat 500
Wohnort: Schwanewede
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Verfasst am: 06.12.2010, 19:16 Titel: |
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was immer vergessen wird das nicht nur die eingebauten Fahrwerksteile die Schläge aushalten muss.
bei den extrem tiefen und harten Autos fängt nach kurzer zeit alles an zu klappern.
und der Verschleiß nimmt spürbar zu.
bin aus diesem Alter raus
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Cinque-Freak
Anmeldedatum: 14.11.2010 Beiträge: 159
Fahrzeug: Fiat Cinquecento 1.1sporting
Wohnort: Itzehoe
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Verfasst am: 06.12.2010, 20:17 Titel: |
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ja wenn aber alles ordentlich verschraubt is dan ja nich .. es klappert ja nur weil sich etwas löst.. merk ich bei meinem bruder im 900cinque der hat hinen den bass drinne und hört immer voll übertrieben laut.. hört sich auch nich gut an nur bass mehr nich .. und wenn ichdamit fahre (ichhöre lieber dem motor zu ) dan klappert auch schon alles weil sich einfach alles los vebriert .. sein hinteres nummernschild hat er auch schon verloren xD aber er lernt es einfach nich ^^  |
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Pfeili
Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 240
Fahrzeug: FIAT Seicento
Wohnort: ROW
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Verfasst am: 06.12.2010, 20:32 Titel: |
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Bei einem harten Fahrwerk fangen die Verkleidungen an zu klappern.
Achslager, Motorlager usw. sind dann auch höherem Verschleiß ausgesetzt.
Das TA-Fahrwerk ist devinitiv nicht Schwammig.
Ich wünsche dir dann viel spass damit.
Bei den Kurven, bei denen du jetzt langsamer wirst, musst du dann nur noch lenken.
Aber spar nicht an der Qualität der Reifen. Dann kannst du Dir auch das Fahrwerk sparen.
Mit guten Reifen macht das Fahrwerk auf kurvigem geläuf Saumässig spass.
Eigene erfahrung. |
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Cinque-Freak
Anmeldedatum: 14.11.2010 Beiträge: 159
Fahrzeug: Fiat Cinquecento 1.1sporting
Wohnort: Itzehoe
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Verfasst am: 06.12.2010, 20:37 Titel: |
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Ist das TA echt so steinhart wie ihr alle sagt xD kann mir´s irgendwie nich ganz vorstellen ^^ naja ich flitz gerne etwas flotter durch die kurven finds immer lustig wenn andere auf der geraden drengeln und überholen und spätestens nach der kurve hat man sie wieder eingeholt xD
Hat den jemand von euch genaus DAS fahrwerk auch verbaut und kann mir mal genau sagen ob er den kauf bereut oder zufriden ist.
vielen dank schonmal =D |
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Pfeili
Anmeldedatum: 20.09.2010 Beiträge: 240
Fahrzeug: FIAT Seicento
Wohnort: ROW
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Verfasst am: 06.12.2010, 20:42 Titel: |
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Ja, ich habe oben schon was dazu geschrieben.
Im 2.Wagen zum spass war es gut. |
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