| chinque spinnt bei mir auch << :: >> kühlerschlauch gerissen hilfe |
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Krümelfans
Anmeldedatum: 18.10.2010 Beiträge: 88
Fahrzeug: 1996 Cinquecento Sporting 1.1/ '93er Pontiac Firebird 3.4 V6/ '94 Pontiac Firebird Targa 3.4 V6/ '97 GMC Jimmy/ '75 Chevy El Camino/ '78 Chevy Camaro
Wohnort: Eschwege/Hessen
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Verfasst am: 19.10.2010, 23:18 Titel: Was ist das für ein Schlauch ?? |
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hi leute,
sagt mir doch mal bitte was das hier für ein schlauch ist und wo der eigentlich dran gehört ?!
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ghost

Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 517
Fahrzeug: 2 x Cinquecento Sporting gelb + 0.9er in schwarz
Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 19.10.2010, 23:21 Titel: |
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| sieht aus wie die Leitung der hydraulischen Leuchtweitenregulierung, auf der rechten Seite sollte auch noch so eine sein. |
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Seicento_1999
Anmeldedatum: 29.03.2008 Beiträge: 197
Fahrzeug: Fiat Cinquecento Sporting
Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 19.10.2010, 23:24 Titel: |
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| Kann auch der schlauf für das spritzwasser für die heckscheibe sein |
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Krümelfans
Anmeldedatum: 18.10.2010 Beiträge: 88
Fahrzeug: 1996 Cinquecento Sporting 1.1/ '93er Pontiac Firebird 3.4 V6/ '94 Pontiac Firebird Targa 3.4 V6/ '97 GMC Jimmy/ '75 Chevy El Camino/ '78 Chevy Camaro
Wohnort: Eschwege/Hessen
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Verfasst am: 19.10.2010, 23:50 Titel: |
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| Seicento_1999 hat Folgendes geschrieben: | | Kann auch der schlauf für das spritzwasser für die heckscheibe sein |
das glaube ich weniger weil hinten spritzwasser kommt.
. . . "hydraulische Leuchtweitenregulierung"  |
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ghost

Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 517
Fahrzeug: 2 x Cinquecento Sporting gelb + 0.9er in schwarz
Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 19.10.2010, 23:59 Titel: |
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| Bild 2 unter deinem Zeigefinger.... das ist der Stellmotor für die hydraulische LWR da sollte der Schlauch eigentlich dran sein. |
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Krümelfans
Anmeldedatum: 18.10.2010 Beiträge: 88
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Wohnort: Eschwege/Hessen
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Verfasst am: 20.10.2010, 00:04 Titel: |
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| kann mir davon evtl mal jemand ein bild machen wie das eigentlich auszuschauen hat ? |
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ghost

Anmeldedatum: 17.12.2009 Beiträge: 517
Fahrzeug: 2 x Cinquecento Sporting gelb + 0.9er in schwarz
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Murcy

Anmeldedatum: 10.12.2008 Beiträge: 1134
Fahrzeug: Cinquecento Sporting, Honda Civic
Wohnort: Einbeck
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Verfasst am: 20.10.2010, 07:44 Titel: |
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Das kann ich nur bestätigen,
wenn der schlauch ab ist, wurde der mit viel Kraft rausgezogen, reinbekommen tust du ihn nicht mehr,
und da die Leuchtweitenregulierung eh andauernd ausfällt ist anstatt sie komplett zu tauschen, auf Elektrisch umrüsten. |
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Krümelfans
Anmeldedatum: 18.10.2010 Beiträge: 88
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Wohnort: Eschwege/Hessen
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Verfasst am: 20.10.2010, 19:22 Titel: |
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na dann ist es ja nichts gar so wichtiges
aber der tip mit dem umbau auf elektrisch ist gut. mal sehen, vielleicht sind wir ja mal in bastellaune. |
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Sachse
Anmeldedatum: 27.09.2009 Beiträge: 36
Fahrzeug: cinquecento, 899ccm, BJ 95, gelb
Wohnort: Frankenberg
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Verfasst am: 01.11.2010, 15:46 Titel: |
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Hi,
Hab bei mir wegen pingeligem Tüv auch umbaun müssen. Hab aber vom Schrottplatz von nem kleinen Peugeot (307 oder sowas) für 15€ ausgebaut und mit 2-K-Kleber an die alte hydraulische angesetzt.
Etwa 4 Stunden bastelei und noch etwa 3€ Kosten für Schrumpfschlauch und 2-K-Kleber.
Das Einzige ist halt, daß die Stufe 3 eigendlich 0 ist und umgekert.
Beim Peugeot ging es direkt an den Scheinwerfer und beim Cinque geht es halt über einem Hebel also Seitenverkert.
Wenn der Tüv sich da auch noch aufregt, dann einfach Rad neu beschriften und fertig.
MfG Sachse[/img] |
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