| Seicento/Cinquecento Turbo << :: >> Sachs Kuplung |
| Autor |
Nachricht |
seicento2008
Anmeldedatum: 08.04.2008
Beiträge: 77
Fahrzeug:
|
 Verfasst am: 04.06.2008, 08:24 Titel: welche teile ändern, damit mehr leistung??? |
|
|
| welche teile ändern, damit mehr leistung??? |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
Big_Mac_the_Crack
Anmeldedatum: 11.04.2006
Beiträge: 526
Fahrzeug: Ford Cougar 2.5 & Punto HGT Rallye Swiss Edition
Wohnort: Schweiz
|
|
|
|
|
Manni
Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 5187
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
|
| Verfasst am: 04.06.2008, 17:46 Titel: |
|
|
| bei welchem Motor? |
|
|
|
|
seicento2008
Anmeldedatum: 08.04.2008
Beiträge: 77
Fahrzeug:
|
|
|
|
|
FIAT500
Anmeldedatum: 03.03.2007
Beiträge: 192
Fahrzeug: cinqueT,500ABARTH und nen 16v cinque(EINGETRAGEN)
Wohnort: hamburg
|
| Verfasst am: 11.06.2008, 08:35 Titel: |
|
|
| passt !!!! |
|
|
|
|
censored
Anmeldedatum: 17.01.2007
Beiträge: 1706
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1,2L 16v, polo 86c, winter 0.9er, sporting Baustelle, dedra integrale
Wohnort: Hannover
|
| Verfasst am: 11.06.2008, 10:35 Titel: |
|
|
| gute wahl! bedenke aber, dass es mit dem blosen motor nicht getan ist! du brauchst noch reichlich viel anderen kram. besser wäre nen sporting als ausgangsbasis. da passt wenigstens das getriebe... |
|
|
|
|
seicento2008
Anmeldedatum: 08.04.2008
Beiträge: 77
Fahrzeug:
|
| Verfasst am: 11.06.2008, 11:05 Titel: |
|
|
| was brauche ich den noch so als nur den motor??? |
|
|
|
|
censored
Anmeldedatum: 17.01.2007
Beiträge: 1706
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1,2L 16v, polo 86c, winter 0.9er, sporting Baustelle, dedra integrale
Wohnort: Hannover
|
| Verfasst am: 11.06.2008, 11:55 Titel: |
|
|
na wie gesagt: ein getriebe, eine stärkere Benzinpumpe, einen kabelbaum, ein steuergerät, den kabelbaum musst du gegebenenfalls noch etwas abändern, passende motorhalter, evtl. eine andere schaltkulisse, andere antriebswellen, usw...
wenn du nen sporting als ausgangsbasis nimmst, ist das wirklich leichter. da hast du viel mehr sachen, die passen.
nebenagregate wie lima und anlasser natürlich auch! |
|
|
|
|
Manni
Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 5187
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
|
| Verfasst am: 11.06.2008, 18:50 Titel: |
|
|
wenn du schon bereit bist rund 800E auszugeben nur für den Motor,
dann kannste auch aus dem 900er rund 60PS raus hohlen, und das
ist von außen noch nicht einmal sichtbar. |
|
|
|
|
censored
Anmeldedatum: 17.01.2007
Beiträge: 1706
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1,2L 16v, polo 86c, winter 0.9er, sporting Baustelle, dedra integrale
Wohnort: Hannover
|
| Verfasst am: 12.06.2008, 01:15 Titel: |
|
|
| das geld fände ich fehlinvestiert. der 0.9er ist wirklich keine tuningbasis. mit dem geld kann man deutlich stärkere motoren in den wagen bauen. |
|
|
|
|
seicento2008
Anmeldedatum: 08.04.2008
Beiträge: 77
Fahrzeug:
|
| Verfasst am: 12.06.2008, 10:06 Titel: |
|
|
| was empfehlt ihr den, was ich mit meinen seice 0.9ner machen soll??? wie kann ich den draus 60 ps machen? |
|
|
|
|
Manni
Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 5187
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
|
| Verfasst am: 12.06.2008, 18:22 Titel: |
|
|
"censored" du hast da schon recht! aber er braucht für den Umbau nicht nur den
größeren Motor, am besten ein Schlachtfahrzeug. Wenn der die ganzen Teile
einzeln kauft sind die Kosten unüberschaubar.
Ich würde für solch einen Umbau auch keine Teile mehr verbauen die schon
100.000km auf dem Buckel haben, ich mag da wohl mit meiner Meinung allein
da stehen, aber ist halt meine Meinung!
"seicento2008" benutz die Suchfuntion, ich da schon mal darüber geschriben.
(Tuning 900er Motor) |
|
|
|
|
erka
Anmeldedatum: 24.07.2008
Beiträge: 71
Fahrzeug: Cinquecento - Lancia Delta
Wohnort: Echt- Niederlande
|
| Verfasst am: 17.11.2008, 20:24 Titel: |
|
|
| censored hat Folgendes geschrieben: | na wie gesagt: ein getriebe, eine stärkere Benzinpumpe, einen kabelbaum, ein steuergerät, den kabelbaum musst du gegebenenfalls noch etwas abändern, passende motorhalter, evtl. eine andere schaltkulisse, andere antriebswellen, usw...
wenn du nen sporting als ausgangsbasis nimmst, ist das wirklich leichter. da hast du viel mehr sachen, die passen.
nebenagregate wie lima und anlasser natürlich auch! |
hallo,
welche ( starkere ) Benzinpumpe sollte ich nehmen ?
( punto 75 reicht aus, und passt 1 auf 1 ?? )
schon gemacht :
* Punto Nockenwelle
* 36'er Drosselklappe
* Tuning Chip
* K&N Luftfilter
noch zu machen :
* starkere Bremsen ( bin ein ruhiger fahre, wenn's schnell muss nehme ich meinen Alfa 156 2.5 V6 )
Danke... |
|
|
|
|
Manni
Anmeldedatum: 17.02.2008
Beiträge: 5187
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
|
| Verfasst am: 17.11.2008, 20:29 Titel: |
|
|
| "erka" für die SPI reicht die Serienpumpe |
|
|
|
|
erka
Anmeldedatum: 24.07.2008
Beiträge: 71
Fahrzeug: Cinquecento - Lancia Delta
Wohnort: Echt- Niederlande
|
| Verfasst am: 17.11.2008, 20:35 Titel: |
|
|
| Manni hat Folgendes geschrieben: | | "erka" für die SPI reicht die Serienpumpe |
oke, super...keine ausgaben mehr  |
|
|
|
|
|
|
