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Mimmo
Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 42
Fahrzeug: 1x Cinquecento Turbo 1.1 ( 101 PS )und 1x Cinquecento Turbo 1.2 ( 120 PS ) mit Sidepipe Auspuff und 1x GP Abarth mit noch 155 PS !
Wohnort: Solingen
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Verfasst am: 09.11.2011, 17:35 Titel: Welches Motoröl ist besser? |
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Hallo @ All!
Ich müsste demnächst einen Ölwechsel bei meinem Cinque Turbo übernehmen.
Welches Motor-Öl nehme ich da am besten?
10W40 oder 5W40 oder gibt es noch andere bessere?
Womit habt ihr gute erfahrungen gemacht?
Ich hab gehört das 10W40 soll nicht so gut für den Turbo sein o.O
Noch eine weitere Frage.
Kann man den Getriebeöl-stand i-wie feststellen?
Danke für eure Hilfe |
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Black Cinque 0.9

Anmeldedatum: 25.01.2008 Beiträge: 1807
Fahrzeug: Jägermeistercinque 0.9 + Fiat Tipo 1.4
Wohnort: Gelsenkirchen
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Verfasst am: 09.11.2011, 18:49 Titel: |
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Also das 10W40 kann ich nur jedem 0.9er Fahrer empfehlen...
(Nur am Rande )
Deinen Getriebeölstand kannst du feststellen indem du die Getriebeöleinfüllschraube aufdrehst (12 oder 14er.. )..7
Wenns ausläuft haste genug , wenn nicht , dann nachfüllen  |
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Mimmo
Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 42
Fahrzeug: 1x Cinquecento Turbo 1.1 ( 101 PS )und 1x Cinquecento Turbo 1.2 ( 120 PS ) mit Sidepipe Auspuff und 1x GP Abarth mit noch 155 PS !
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Verfasst am: 09.11.2011, 19:07 Titel: |
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@ Black
Danke dir!
Das mit der Getriebeschraube wusste ich noch nicht
Mein ist ein 1.1 turbo mit 101 ps
Ich weiß nicht ob das 10w40 ausreichend ist bzw. gut genug schmiert oder ob ich ein flüssigeres einfüllen sollte^^;
Zuletzt bearbeitet von Mimmo am 09.11.2011, 20:37, insgesamt einmal bearbeitet |
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Black Cinque 0.9

Anmeldedatum: 25.01.2008 Beiträge: 1807
Fahrzeug: Jägermeistercinque 0.9 + Fiat Tipo 1.4
Wohnort: Gelsenkirchen
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Verfasst am: 09.11.2011, 19:08 Titel: |
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Da tuts mir wirklich leid , aber bevor ich ne Falschauskunft gebe , halt ich lieber die Schnute  |
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odiugguido10
Anmeldedatum: 24.06.2010 Beiträge: 1646
Fahrzeug: cinqecento sporting,Audi coupe GT5E
Wohnort: Bad-Breisig
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Verfasst am: 09.11.2011, 19:27 Titel: |
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| Du solltest für deinen Turbo mindestens ein 5/40er vollsynthetiköl verwenden .10/40er ist ein gutes ÖL ,aber meistens Teilsynthetich. |
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LanciaBertone

Anmeldedatum: 01.06.2009 Beiträge: 1137
Fahrzeug: 2x Cinque Turbo
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Verfasst am: 09.11.2011, 20:06 Titel: |
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Von Novitec ist 5W40 beim Turbo vorgeschrieben, Du kannst aber auch 10W60 nehmen, wenn Du im Winter net fährst, ggf auch 5W50. beide sind auch vollsyntetisch und "höherwertig"...
Ich fahre im Cinque Turbo Liqui Moly 5W40... |
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Mimmo
Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 42
Fahrzeug: 1x Cinquecento Turbo 1.1 ( 101 PS )und 1x Cinquecento Turbo 1.2 ( 120 PS ) mit Sidepipe Auspuff und 1x GP Abarth mit noch 155 PS !
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Verfasst am: 09.11.2011, 20:30 Titel: |
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@ Black
Das ist doch kein Problem;-)
@odiugguido10 und LanciaBertone
Genau da ging mein Wissen ins leere! Ihr habt mir da sehr weitergeholfen, danke!
Der Cinque soll auch im Winter fahrtüchtig bleiben, soweit ich weiß bleibt das Öl dann flüssiger , je niedriger die Zahl oder?
Nya, ich bin noch fleißig am lernen ^^
Ich wollte auch neue Zündkerzen einbauen, ist bei denen auch etwas zu beachten ( welche marke etc) oder kann ich einfach gute von Bosch holen? |
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odiugguido10
Anmeldedatum: 24.06.2010 Beiträge: 1646
Fahrzeug: cinqecento sporting,Audi coupe GT5E
Wohnort: Bad-Breisig
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Verfasst am: 09.11.2011, 20:37 Titel: |
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| Beim Turbo solltest du auf alle fälle auf den Wärmewert achten .Habe keinen Turbo, sondern einen Sporting, wo ich auch mit den Boschkerzen sehr zufrieden war,nun aber wegen der Kurzlebigkeit der Boschkerze auf Beru Ultra Titan umgestiegen bin.Kann ich dir sehr Empfehlen ,super kerze .Beim Turbo mit der Höheren Verdichtung und Super plus Vorgeschrieben, würde ich zu einer kälteren Kerze als beim normalen Sporting Tendieren .MFG |
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LanciaBertone

Anmeldedatum: 01.06.2009 Beiträge: 1137
Fahrzeug: 2x Cinque Turbo
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Verfasst am: 09.11.2011, 20:52 Titel: |
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Beim Turbo schreibt Novitec auf eine bestimmte Kerze von NGK vor... den genauen Typ weiß ich aber jetzt net auswendig, müsste ich die nächsten Tage mal nachsehen.
Das ist einerseits wegen des Wärmewerts, andererseits ist das eine Dreifachelektroden-Kerze.Ggf kann man da auch andere Kerzen verwenden, aber die Wärmewerte bei NGK sind etwas tricky und net so ohne weiteres in die Codes anderer Hersteller umzustricken...
Wegen des Öls, vereinfacht gilt: der erste Wert steht die Viskosität bei kaltem Motor, der zweite Wert bei warmen Motor. Sprich je niedriger der erste Wert, desto besser bei Kälte, je höher der zweite desto besser bei Hitze... Ist aber im Detail viel komplizierter...
Wie gesagt 5W 40 sollte reichen... |
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Cinqueturbo500

Anmeldedatum: 27.01.2007 Beiträge: 1902
Fahrzeug: Cinquecento Turbo, Cagiva125, M900
Wohnort: HN
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Verfasst am: 09.11.2011, 20:53 Titel: |
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Hi
keine Experimente mit den Kerzen. NGK Bcpr7et nichts anderes. Sind günstig und kann man auch alle 10-20tkm rauswerfen.
Öl wie manni schon meinte 5W-50 wenns auch im Winter laufen soll....
p.s.: 5w-40er reicht natürlich auch.......da fahren manch Serienautos mit 30er Öl noch ganz andere ÖlTemperaturen |
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LanciaBertone

Anmeldedatum: 01.06.2009 Beiträge: 1137
Fahrzeug: 2x Cinque Turbo
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Verfasst am: 09.11.2011, 21:13 Titel: |
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| Cinqueturbo500 hat Folgendes geschrieben: |
NGK Bcpr7et |
Sehr gut Roland, brauch ich nimmer nachsehen...  |
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Mimmo
Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 42
Fahrzeug: 1x Cinquecento Turbo 1.1 ( 101 PS )und 1x Cinquecento Turbo 1.2 ( 120 PS ) mit Sidepipe Auspuff und 1x GP Abarth mit noch 155 PS !
Wohnort: Solingen
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Verfasst am: 09.11.2011, 21:31 Titel: |
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Perfekt!Danke!!!
Kann also nix mehr schief gehen  |
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abarthcinque

Anmeldedatum: 04.04.2010 Beiträge: 388
Fahrzeug: Seicento 1,1 Sporting MPI Abarth
Wohnort: 86356 Neusäß
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Verfasst am: 09.11.2011, 23:56 Titel: |
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Castrol TWS Motorsport 10W60 und alles wird gut!!!  |
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bubu

Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 689
Fahrzeug: Novitec Cinquecento T
Wohnort: Kreis HN
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Verfasst am: 10.11.2011, 00:51 Titel: |
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Beim Turbo ist mir das Mobil1 0W40 am liebsten.
Es geht auch jedes vollsynthetische 5W40
Aktuell fahr ich 10W50 vollsynthetik (Das macht Abarth in die neuen Fire-Motoren rein)
Mit dem 10W50 bin ich aber nicht so ganz zufrieden. Hab höhere Öltemperaturen damit
Das nächste mal wirds wieder Mobil1 0W40 !!!
Novitec schreibt einfach Vollsynthetik vor - damit kommts nicht zu soviel Ölkohle im Abgasgehäuse bei den S1-Ladern.
Und somit wird die Haltbarkeit verlängert ! |
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shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 10.11.2011, 13:39 Titel: |
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Servus.
Würde beim T von Mobil1 das 5W50 fahren (oder alternativ 0W40).
Grüßle ~Shar~ |
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