|
|
|
|
| hilfe für cinque neuling << :: >> Carbon Airbox |
| Autor |
Nachricht |
Dr.Oetker

Anmeldedatum: 22.10.2007 Beiträge: 1388
Fahrzeug: 2xCin 0.9 1x Cin Sporting
Wohnort: NRW
|
Verfasst am: 18.10.2008, 21:26 Titel: Wie haltbar is son Cinque Getriebe eigentlich? |
|
|
Namd,
nachdem der 2te Gang eben wieder nicht richtig drin war beim einkuppeln und ich das im Eifer des Gefechtes nicht rechtzeitig bemerkt habe -> Knirsch!
Dank damals kaputter Kupplung und nun allgemein hakeligem Getriebe ist mir das nun schon desöfteren passiert, wenn man nicht mit VERSTAND schaltet und sich jedesmal 100%ig vergewissert, dass der Gang nun drin ist (unterbewusst schalten führt dann nach einiger Zeit wieder dazu, dass ein Gang halt nicht richtig drin ist).
Wie viel kann son Getriebe eigentlich ab?  |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
Manni

Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 5187
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
|
Verfasst am: 19.10.2008, 06:28 Titel: |
|
|
zur Haltbarkeit: das wird dir keiner so wirklich beantworten können!
Das ist abhänig von der Fahrweise, Ölstand, zustand der Kupplung usw.
gerade beim 900er wird gern mal übersehen das der öl an der Manschetten
verliert, wenn da denn 1/4L. Öl fehlt verabschiedet sich gern mal das vordere
Lager der Primärwelle und damit fängt das ganze Problem an!
Ich hab Gertiebe gesehen die bei 80.000km hin waren aber auch welche die
bei 200.000km noch ok waren. |
|
|
|
 |
Dr.Oetker

Anmeldedatum: 22.10.2007 Beiträge: 1388
Fahrzeug: 2xCin 0.9 1x Cin Sporting
Wohnort: NRW
|
Verfasst am: 19.10.2008, 15:40 Titel: |
|
|
Hm,
Getriebeölverlust hatter er nach dem Kauf an der Manschette, wurde aber repariert und Öl aufgefüllt... Mittlerweile sifft er auch ein wenig am Dichtlager, aber lange nicht so extrem wie damals an der Manschette... Bei Gelegenheit werd ich das evt. auch mal tauschen. |
|
|
|
 |
|
|
|