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Wie schnell is er nun wirklich ? *g*
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MEW



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BeitragVerfasst am: 24.07.2007, 21:24    Titel: Wie schnell is er nun wirklich ? *g*

Ich hab mal die daten des 0,9er in einen getrieberechner den ich noch auf meiner Pladde gefunden hab eingegeben. Ist ´nen Excel-Sheet, aber leider kann ich ja hier keine Datei anhängen. Deshalb mal nur das Ergebnis via c/p.

Ich hoffe es kommt lesbar an.

Gruss

Jörg

Reifengröße Antriebsachse
Breite z.B. 225/50 145
Höhe[%] z.B. 225/50 70
Felgendurchmesser [Zoll] 13
Profiltiefe in mm (0-Cool 4 > Umfang Ergebnis = 165,00 cm

abzüglich Schlupf in % 1 > Umfang korrigiert = 163,35 cm

Z1 : Z2
Achsantrieb 1 : 4,071 4,071

i 1. Gang 1 : 3,904 3,904
i 2. Gang 1 : 2,056 2,056
i 3. Gang 1 : 1,344 1,344
i 4. Gang 1 : 0,978 0,978
i 5. Gang 1 : 0,873 0,873

Max-Drehzahl im 5. Gang 5500 V-max = 153,21 km/h

V-ist in Abhängigkeit von Drehzahl und Gang

1.Gang 2.Gang 3.Gang 4.Gang 5.Gang
0 0 0 0 0 0
1000 6 12 18 25 28
1500 9 18 27 37 41
2000 12 23 36 49 55
2500 15 29 45 62 69
3000 18 35 54 74 83
3500 22 41 63 86 97
4000 25 47 72 98 110
4500 28 53 81 111 124
5000 31 59 90 123 138
5500 34 64 99 135 152
6000 37 70 107 148 165
6500 40 76 116 160 179
7000 43 82 125 172 193
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i



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BeitragVerfasst am: 24.07.2007, 23:31    Titel:

GPS mit nehmen und schaun was es anzeigt, dann hat man es in etwa genau.

Grüße i
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MEW



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BeitragVerfasst am: 25.07.2007, 07:07    Titel:

hat halt nicht jeder GPS. Wink
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gioacchino



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BeitragVerfasst am: 25.07.2007, 10:26    Titel:

dachte immer das gps nicht genau wäre ??
gps systemme sind doch net geeicht oder??
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MEW



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BeitragVerfasst am: 25.07.2007, 11:11    Titel:

gioacchino hat Folgendes geschrieben:
dachte immer das gps nicht genau wäre ??
gps systemme sind doch net geeicht oder??


Selbst wenn wäre das aber wahrscheinlich noch genauer wie mein CC Tacho.
Bei 5500 U/min liegt die nadel unten auf. Somit geht das Tache wohl nahezu 25 km/h vor.

Mich interessierte das weil ich mir manchmal wie ein Verkehrshindernis vorkomme wen ich mit laut Tacho 120 einen LKW überholen möchte. Wink

Gruss

Jörg
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PumperBolzen



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BeitragVerfasst am: 25.07.2007, 15:30    Titel:

MEW hat Folgendes geschrieben:


Mich interessierte das weil ich mir manchmal wie ein Verkehrshindernis vorkomme wen ich mit laut Tacho 120 einen LKW überholen möchte.


jupp das kenn i auch wenn i 120kmh fahre fährt mein kumpel(ford focus st170) grad mal 113kmh

naja liegt vielleicht an den rädern auf 14ner müsste er genauer sein oder?
(ich fahre auf 13ner) da 14ner größer sind und länger für ne runde brauchen
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MEW



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BeitragVerfasst am: 25.07.2007, 20:37    Titel:

Dafür is bei einem 14" Rad die Flanke niedrieger. Der Abrollumfang ändert sich nur maginal (?). bei größeren Umfangsänderung ist dann sowieso eine Anpassung des Tachos notwendig um sie eingetragen zu bekommen.

145/70 13 = 165 cm Umfang
165/55 13 = 158 cm
175/50 14 = 164,18 cm Umfang

rechnerisch zeigt da der 14er sogar noch mehr zu viel an im vergleich zu 145/70 13

Gruss

Jörg
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PumperBolzen



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BeitragVerfasst am: 26.07.2007, 11:31    Titel:

hm

also bei meiner rad reifen kombi

währen es 6cm mehr bei 14"ner also fast wie ich es dachte

naje egal so wird wenigstens nüch so oft geblitzt Laughing Laughing Laughing

es sei denn man ist voll genervt und fährt mal zu schnell Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil letze woche in Potsdam passiert
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MEW



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BeitragVerfasst am: 26.07.2007, 13:11    Titel:

PumperBolzen hat Folgendes geschrieben:
hm

also bei meiner rad reifen kombi

währen es 6cm mehr bei 14"ner also fast wie ich es dachte



Das wären aber mehr wie 2% Differenz zur Serienbereifung.
Da wäre normaler zur Eintragung eine Tachoangleichung erforderlich. Wink


Gruss

Jörg
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technorunner



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BeitragVerfasst am: 26.07.2007, 22:20    Titel:

GPS ist recht genau was die Bestimmung der Geschwindigkeit angeht.
Ich habe es genau getestet, und zwar bei meinem Gilera Runner VXR

Ich habe dem Runner einen Sigma-Digitaltacho aufgeschnallt mit einer ganz genau individuell berechneten Programmierung (Angabe des Reifenumfangs in mm).
Bin dann losgefahren und hatte somit auf einen km genau meine Abweichung zum Original-Tacho. Hab mir die Werte notiert auf die gängigsten 10er Sprünge ( 30, 50, 80, 100, 120 km/h)
Die Abweichung ging , je schneller die Vmax wurde, immer weiter auseinander.
30=30, 50=48, 80=76, 100=95, 120=113 echte km/h)
Nachdem ich diese Werte hatte, hab ich meine Navi mit auf den Scooter mitgenommen und bekam meine mit dem Sigma festgestellten Werte bestätigt. Passt also, GPS geht in Ordnung !!
Errechnet mit dem Pocket Loox N100 mit SirF III-Chip ...
Werde beim nächsten mal die Abweichung von meinem Sei-Tacho ausfindig machen !
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BlueVanilla



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BeitragVerfasst am: 26.07.2007, 23:01    Titel:

also ihc trau dem GPS nicht so ganz weil bei mir kann es auf jedenfall nicht stimmen. Bin von Stuttgart nach nürnberg gebrettert und bergab gas bis zum blech. Die nadel war rechts durch und aufm Navi hat der über GPS 181km/h angezeigt es war bergab und ich dacht mir fliegt mein Mausl um die Ohren aber glauben kann ichs dennoch nicht so ganz ...
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technorunner



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BeitragVerfasst am: 27.07.2007, 08:19    Titel:

Hey B.V.,

glaub's deiner Navi, sie hat recht !! Very Happy
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richard004



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BeitragVerfasst am: 27.07.2007, 09:36    Titel:

mit 165/65 r14 geht mein tacho immer 2 bis 3 km h schneller wies gps und hat dem tüv prüfer wegen tachoabstimmung gereicht
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Novitec



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BeitragVerfasst am: 19.08.2007, 05:44    Titel:

Hallo,

mein Cinque rennt auf der Autobahn tachoanschlag 180, aber mein Bruder is mir mal mit seinem Lupo GTI hinterher gefahren und der hatte knapp 190 drauf , ich denke mal hat sich schon en bisschen bemerkbar gemacht das ich die Rückbank etc rausgeschmissen hab. En VW Tacho geht eigentlich richtig.

Novitec
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richard004



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Wohnort: Bonn

BeitragVerfasst am: 19.08.2007, 08:50    Titel:

hi die tachos zeigen traumwerte an!
überlegt doch mal 200 mit 54ps geht nicht!!
ein arodynamisches moped bracht schon ca 30 Ps um 200 zu fahren. ist Physik
Gps ist genau!!
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