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Nachricht |
RedBull
Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 216
Fahrzeug: CC 1,1 Sporting, gelb, KBS
Wohnort: Kempten.gif
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Verfasst am: 05.12.2008, 17:05 Titel: Wie Thermostat prüfen? |
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Moin Leute!
Folgendes, da ich mir einbilde, dass mein Cinque in letzter Zeit recht lange braucht um auf Temperatur zu kommen, wollte ich mich mal erkundigen, wie man den Thermoschalter im Kühlkreislauf prüfen kann, ohne Ausbau wäre mir am liebsten. Da gibts doch die Methode zu fühlen, welche Schläuche am Kühler warm werden oder? Wie war das noch gleich? Kann mir jemand helfen?
Gruß,
Red / Timo |
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centoro
Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1243
Fahrzeug: Opel Astra GTC 1,6l Turbo
Wohnort: Ludwigshafem am Rhein
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Verfasst am: 05.12.2008, 18:04 Titel: |
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Also Thermostat und Thermoschalter sind 2 Paar Schuhe
Also der Thermoschalter, schaltet den Kühlerventilator ein und aus (in Abhängigkeit der Wassertemperatur und sitzt im Kühler)
Das Thermostat trennt den kleinen und großen Kühlkreislauf
(klein=Motor und Heizungskühler und groß= kommt noch der Wasserkühler dazu)
Das Thermostat zu prüfen geht am besten im ausgebauten Zustand.
Zum Prüfen fällt mir nur ein, am Schlauch unter den Zündspulen, während des Laufens des Motors, zu fühlen ob du gleich im kalten Zustand einen Durchfluss hast und wie schnell oder langsam der Schlauch warm wird.
Aber in der Regel, wenn der Motor nicht warm wird, wird das Thermostat hängen.
Sollte selbst bei ATU nicht mehr als 20€ mit Dichtung kosten.
Und sind nur 2 Schrauben. |
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pappa CW-Team
Anmeldedatum: 25.10.2004 Beiträge: 1615
Fahrzeug:
Wohnort: Lemgo
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Verfasst am: 05.12.2008, 18:44 Titel: |
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| Zitat: | | Aber in der Regel, wenn der Motor nicht warm wird, wird das Thermostat hängen. |
Oder es ist Luft im System. Also vor dem Einkaufen erst entlüften. |
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RedBull
Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 216
Fahrzeug: CC 1,1 Sporting, gelb, KBS
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Verfasst am: 05.12.2008, 20:35 Titel: |
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| was is denn bzw. wäre wenn der schlauch am thermostat sofort mit warm wird? also im winter kann ich mittlerweile locker 10km bei 70-80kmh fahren, ohne dass 90° angezeigt werden....is doch nicht normal oder? |
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censored

Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 1706
Fahrzeug: Cinquecento Sporting 1,2L 16v, polo 86c, winter 0.9er, sporting Baustelle, dedra integrale
Wohnort: Hannover
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Verfasst am: 05.12.2008, 20:48 Titel: |
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| bei mir geht die nadel im winter nie so hoch, ausser wenn in der stadt 20 min. stop and go angesagt ist... |
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RedBull
Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 216
Fahrzeug: CC 1,1 Sporting, gelb, KBS
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Verfasst am: 05.12.2008, 23:02 Titel: |
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| ich möchts doch schön moggelig in meiner blechbüchse haben ^^ deshalb auch die frage... ^^ |
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shar CW-Team

Anmeldedatum: 22.01.2005 Beiträge: 4946
Fahrzeug: Fiat Idea & Tipo
Wohnort: Bayern
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Verfasst am: 06.12.2008, 14:10 Titel: |
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Servus.
In folgender Anleitung ist das Prüfen des Thermostats in eingebauten Zustand inbegriffen: klick mich
Grüßle ~Shar~ |
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