| Spurplatten sind da, aber es schleift, was nun? << :: >> Reserverad Schrauben nur 5 Umdrehungen |
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Nachricht |
i
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Fahrzeug: Seicento
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 Verfasst am: 28.06.2007, 20:45 Titel: Wie viel bar Luftdruck in 175/50 13er |
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Hy
Wie viel bar Luftdruck kommt bei 7x13 Felgen mit 175/50 Reifen rein?
Grüße i |
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Cristal
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| Verfasst am: 28.06.2007, 21:49 Titel: .. |
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ich fahr die mit 2,2 bzw 2,3
gruß s. |
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Toddi
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Beiträge: 1318
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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| Verfasst am: 28.06.2007, 22:39 Titel: . |
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Fahr ich auch !
Grüsse |
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i
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Fahrzeug: Seicento
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| Verfasst am: 28.06.2007, 23:22 Titel: |
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| Vorn und hinten das gleiche rein? |
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Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006
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Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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| Verfasst am: 28.06.2007, 23:35 Titel: . |
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Also ich fahr vorne wie hinten 2,3 bar , würde vieleicht aber auch nur vieleicht hinten ein bischen mehr rein machen bei Beladung , kommt aber nie vor, iss ja Musik hinten drin  ! |
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Turbocinque
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Beiträge: 1331
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| Verfasst am: 29.06.2007, 00:52 Titel: |
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| Hatte ich auch drin, hab aber bemerkt, dass sie sich sowohl innen und außen etwas mehr abfahren. Um dem entgegenzuwirken hab ich jetzt vorne 2,6 und hinten 2,8. |
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i
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| Verfasst am: 29.06.2007, 17:28 Titel: |
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Hab heute 2,4 vorne und hinten reingepackt, werde aber evtl. auf 2,6 erhöhen.
Danke noch mal
Grüße i |
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shar
CW-Team
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| Verfasst am: 29.06.2007, 18:52 Titel: |
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Hyhy!
Yep, bei dem Querschnitt ist 2,3 zu wenig.
Bei meinen 14" vom Seicento mit 50er Querschnitt fahr ich 2,5 vorn und hinten.
Im Tipo mit 45er Querschnitt 2,7.
@Turbocinque: Würde eher vorne mehr rein machen, da zumindest normal vorne mehr Last auf den Reifen liegt.
Grüßle ~Shar~ |
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Turbocinque
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| Verfasst am: 29.06.2007, 18:54 Titel: |
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Schon klar, aber in der Bed. Anleitung ist vorne auch weniger als hinten. Bei den Escort ist es auch so. Inzwischen habe ich vorne 2,8 hinten 3,0. Passt scho.  Muss doch jetzt das Profil wieder etwas ausgleichen. *grins* |
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i
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| Verfasst am: 30.06.2007, 16:45 Titel: |
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Aha, also doch lieber gleich auf 2,8 bar gehen.
Hab erst abgelassen von 2,9 auf 2,4, da hab ich schon bemerkt, das sich was am Reifen tut, er ist etwas kleiner geworden ( nur minnimalst, aber man konnte es erkennen )
Grüße i |
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Turbocinque
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| Verfasst am: 30.06.2007, 21:25 Titel: |
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| Härter wird die Fuhre natürlich mit mehr Luftdruck.... |
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shar
CW-Team
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| Verfasst am: 01.07.2007, 10:01 Titel: |
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Hyhy!
2,8 und mehr sind viel zu viel für den Reifen. Bei dem Luftdruck wird sich der Reifen innen mehr abfahren, desweiteren verliehrst du an Auflagefläche des Reifens auf der Straße.
Grüßle ~Shar~ |
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Turbocinque
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| Verfasst am: 01.07.2007, 11:54 Titel: |
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| shar hat Folgendes geschrieben: | Hyhy!
2,8 und mehr sind viel zu viel für den Reifen. Bei dem Luftdruck wird sich der Reifen innen mehr abfahren, desweiteren verliehrst du an Auflagefläche des Reifens auf der Straße.
Grüßle ~Shar~ |
Ist ja auch Sinn der Sache, außen ist er nämlich etwas schon abgefahren durch zu wenig Luftdruck. Jetzt fahr ich eben eine Weile so rum. Dann müsste es sich ja ausgleichen...... |
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shar
CW-Team
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| Verfasst am: 01.07.2007, 21:21 Titel: |
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Hyhy!
Schon klar, ich meinte auch viel mehr i (<- also den User).
Grüßle ~Shar~ |
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i
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| Verfasst am: 01.07.2007, 22:44 Titel: |
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| shar hat Folgendes geschrieben: |
ich meinte auch viel mehr i (<- also den User).
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hihiihih, mich gell....
Ja ich mach jetzt mal so 2,6 bar rein und beobachte die ganze Sache.
Grüße i |
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