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Winterreifen auf Serie Alus Cinque
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165/50 R13 auf Seicento? << :: >> Passen die auf nem Cinque Sporting??  
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Cinque_Suite



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 10:23    Titel: Winterreifen auf Serie Alus Cinque

Hallo Leute,

bei mir wird es Zeit neue Winterreifen zuzulegen.
Habt ihr eine bestimmte Marke oder ein Modell das ihr empfehlen könnt?

Der Reifen sollte auch bei Nässe den kleinen zum stehen bringen.
Meine jetzigen schaffen das nicht.
Gibt es da überhaupt welche die das bisschen Gewicht ordentlich auf die Straße bringen?

Lg, Ina
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LanciaBertone



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 11:01    Titel:

Abzuraten ist (noch) auf alle Fälle von chinesischen Reifen und allgemein von asiatischen Winterreifen.
Wobei es da auch positive Ausnahmen gibt, gerade die Koreaner (Hankook) haben in den letzten Jahren sehr gute Winterreifen geliefert nun hat wohl auch Kumho gute WR im Angebot.
Bei den Japanern ists ne zweischneidige Sache, von Yokohama WR ist eigentlich nix besonders gutes zu hören, ähnlich von Falken, etc
Die Bridgestone Blizzak dagegen gehören wiederum zu den guten.

Wenig falsch machen kann man bei den europäischen Marken
Italien: Pirelli und Ableger, Marangoni
Deutschland: Continental und Ablegermarken, Fulda (egenlich zu Goodyear gehörend)
FRA: Michelin und Ableger, Kleber, etc...
Auch die anderen Europäer leisten sich wenige Schwächen.
Und bekannte amerikanische Marken wie Dunlop, Goodyear etc sind auch nicht schlecht.

Winterreifentests von ADAC und den Autoteitsschriften können eine Hilfe sein, verlassen sollte man sich darauf aber nicht.
Denn dieses sind immer nur ein kleine Ausschnitte. Reifen die auf einem Golf als Testfahrzeug gut funktionieren, müssen auf einem Punto oder nem Cinquecento noch lang net die besten sein...
Ausserdem wird bei diesen Tests geschoben was das Zeug hält...
Firmen die sich da nicht aktiv beteiligen (Unterkünfte bei den Tests "zur Verfügung stellen", Anzeigen schalten, etc. etc...), schneiden meist schlechter ab oder sind gar nicht erst vertreten...
Marangoni ist so ein Fall, als kleiner italienischer Hersteller hat man nicht die Marketingmacht wie die großen Multis, so werden die nie das Image einer Marke Michelin, Pirelli, Dunlop, etc erreichen...

Um zurück zu kommen auf den Cento: In der bekannten Größe 145/70R13 würde ich die Fulda Kristall Monteiro 3 empfehlen.


Zuletzt bearbeitet von LanciaBertone am 21.10.2011, 11:47, insgesamt einmal bearbeitet
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Cinque_Suite



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 11:20    Titel:

Vielen Dank,

damit hast du mir schon sehr geholfen.
Und der Fulda liegt genau in meiner Preisklasse...

Für den Sommer brauch ich auch noch ordentliche (Accelera kann man vergessen!)

Lg, Ina
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LanciaBertone



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 11:43    Titel:

Accelera würde ich auch nicht fahren wollen - vor Allem nicht bei Nässe...

was hastn für ne Sommer-Größe? Und was soll der Reifen können?

Altagsbetrieb für alle (Sommer-) Wetter?
Oder eher ein sportlicher Reifen fürs Hobbyfahrzeug wo Nässeeigenschaften nicht so entscheidend sind?
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Cinque_Suite



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 11:49    Titel:

Mein kleiner ist mein Alltagsauto.
Die jetzigen Reifen sind das allerletzte... (keine Ahnung wie man sowas kaufen kann)

Also der Reifen sollte vor allem bei nässe genug Grip haben, damit ich nicht in jeder Kurve oder beim Bremsen Angst haben muss jmd entgegenzukommen oder hinten drauf zu sitzen.

Gedacht hatte ich an sowas wie die Fulde Ecocontrol.

Im Fahrzeugschein stehen die Größen 165/55 R13 und 155/65 R13.
Somit dürfte ich ja beides ohne zusätzliches Gutachten fahren, richtig?

Dann natürlich die die Sportlicher aussehen Wink

Lg, Ina
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LanciaBertone



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 11:56    Titel:

Das ist richtig, diese Größen darfst Du ohne weitere Eintragung fahren, ab Werk waren Pirellis (anfangs 155/65R13 und bei den späteren Modellen ab 95 dann 165/55R13) drauf.

Das Problem ist, dass diese Größen immer seltener werden, auch würde ich im Winter einen 155/65R13 dem 145er vorziehen, aber da gibts leider eine geringere Auswahl... auch sind diese teurer als die 145er.
Im Sommer kannst ja auch (mit Eintragung) auf andere Größen gehen, da wurde ja einiges thematisiert die letzten Wochen...
Generell kann man sagen das im Sommer auch die japanischen und koreanischen Reifen recht gut sind, auch wenn sich der eine oder andere Reifen da immer noch mal eine Schwäche auf Nässe leistet...

Ich würde vorschlagen, da machen wir uns weiter einen Kopf drum, wenn es Ende des Winters soweit ist Wink
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bubu



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 22:47    Titel:

Darf man die 145er auf die original Sporting Alus draufmachen ?
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Turkishlover



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 23:01    Titel:

Also meines wissen´s darfst du die 5,5 x 13 ET 30,5 nicht mit den 145´ern fahren,aber die seltenen 4,5 x 13 Zoll in dem gleichen Design schon...
Aber ich hab die schon gefahren,auf der Serien Cinque Sporting Felge,vor allem,die sehen dann auch so bisschen Ballonmäßig aus...
Sieht geil aus,aber eigentlich verboten!!!
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bubu



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 23:33    Titel:

So hab ich auch gedacht seither.

Aber oben wurden 145/70R13 empfohlen, und das Thread-Thema heisst:
"Winterreifen auf Serie Alus Cinque"

Darum will ich das jetzt genau wissen.
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Turkishlover



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 23:37    Titel:

Bin mir da eigentlich zu 100 % sicher,das man die 145/70 R13 nicht auf der Original Cinquecento Sporting Alu nicht fahren darf,aber ich lass mich gerne eines besseren belehren,vor allem jetzt die Frage:

Wer fährt die 145/70 R 13 auf der 5,5 x 13 ET 30,5 Sporting Alufelge???
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Cinque_Suite



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BeitragVerfasst am: 21.10.2011, 23:41    Titel:

Die 145er würde ich dann natürlich, wie vorgegeben, auf Stahlfelge fahren...
Soll ja eh besser sein je schmaler sie sind...
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LanciaBertone



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BeitragVerfasst am: 22.10.2011, 00:06    Titel:

glaubt ihrs, oder wisst ihrs? Hat mal einer nachgerechnet von euch?
Abschließend sicher kann ichs auch net sagen inwieweit die 145er auf der 5,5er noch erlaubt sind, da muss ich mich noch erkundigen...
Ich habe aber auch schon einige Cinques gesehen, die diese Kombi fahren.

Rein von der Berechnung her spricht soweit nichts dagegen.
5,5" sind umgerechnet 139,7mm, der Reifen ist also mit 145mm nominell breiter als das Innenmaß der Felge. Somit sollte dieses eine legale Kombination sein.

Zum Vergleich die nicht mehr freigebene Größe 175/50R13 auf 7": Hier ist die Felge mit Innenmaß breiter (177,8 ) als der Reifen mit 175mm, daher gibts da keine Freigabe mehr.
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AMCO



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BeitragVerfasst am: 22.10.2011, 01:56    Titel:

Ich fahre 145/70 r13 auf 5,5 Borbet Felgen. Passt gut und lies sich auch einfach aufziehen.

Greetz Amco
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Manni



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BeitragVerfasst am: 22.10.2011, 07:25    Titel:

Diskutiert jetzt bitte nicht mit mir, ich rede hier vom Tüv Rheinland!
Es mag sein das es beim Tüv Bayern oder bei der Dekra im Osten andes ist?

145/70R13 können auf 4"x13 oder 4,5"x13 Stahlfelgen montiert werden
145/70R13 auf 5"x13 oder 5,5"x13 ist nicht zulässig die Reifenflanke wird überdehnt

auf 5"x13 und 5,5"x13 kann ab 155/65R13 bis 175/55R13 alles montiert werden, da
macht der Tüv nur unterschiede zwischen Alus und Stahlfelgen.

Was jetzt wer fährt oder montiert hat und auch schon jahre lang fährt ist
uninteressant! es geht nur darum was zulässig ist und was nicht.
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rasfix



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BeitragVerfasst am: 22.10.2011, 10:56    Titel:

Moin,
... das "Machtwort" von @Manni trifft auch im "Osten" zu.

Ohne Diskussion, das ist (heute) einfach so! Laughing

Gruß Wink
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