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Nachricht |
Turbo seicento

Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 931
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
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BIGMFN
Anmeldedatum: 06.04.2007 Beiträge: 795
Fahrzeug: FIAT Coupe 2.0 20VT
Wohnort: Aichach
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Verfasst am: 02.03.2010, 09:55 Titel: |
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Das normale TA-Technix Fahrwerk ohne Gewindeverstellung ist qualitativ ganz ordentlich war echt überrascht darüber - ist aber relativ hart!
Lg ciao Marco |
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Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006 Beiträge: 1251
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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Verfasst am: 02.03.2010, 10:50 Titel: . |
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Probiers aus Turbo und sag bescheid !
Also, ich würde lieber 150 € drauflegen und das Silverline nehmen , schon alleine wegen Edelstahl !?
Aber wenn Du "nur" 400 hast , nimms und probiers aus !
Grüsse
Toddi |
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Black Cinque 0.9

Anmeldedatum: 25.01.2008 Beiträge: 1693
Fahrzeug: Jägermeistercinque 0.9 + Fiat Tipo 1.4
Wohnort: Gelsenkirchen
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Verfasst am: 02.03.2010, 17:18 Titel: |
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| Kann TA-Technix nur weiterempfehlen. |
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Uelle

Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 332
Fahrzeug: Seicento
Wohnort: Hagen
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Verfasst am: 02.03.2010, 20:08 Titel: |
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Ich schließe mich mal an, habe die Dämpfer nun 12tkm drinnen...
1A wirklich weder zu hart noch zu weich!
Mein Sei ist 60/40 (kein Gewinde) aber tiefer dürfte er auch nicht da die TA-Technix nicht kürzer sind. (meine zumindest nicht)
Klar is ein komplettes FK Königsport oder HighSport besser abgestimmt aber für den"kleinen" Geldbeutel is das TA ne gute alternative! |
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Turbo seicento

Anmeldedatum: 26.11.2009 Beiträge: 931
Fahrzeug: Seicento SPI Turbo
Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 02.03.2010, 22:42 Titel: Re: . |
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| Toddi hat Folgendes geschrieben: | Probiers aus Turbo und sag bescheid !
Also, ich würde lieber 150 € drauflegen und das Silverline nehmen , schon alleine wegen Edelstahl !?
Aber wenn Du "nur" 400 hast , nimms und probiers aus !
Grüsse
Toddi |
das silverline in müll! wenn dan -k-w und das kostet umdie 800 also wenn das ta 400 kostet kann ich 2 scrott fahren und bin dann erst bei 800 eier wenns also nur halbsolange hält is auch ok
hart is doch super @BIGMFN  |
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Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006 Beiträge: 1251
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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Verfasst am: 02.03.2010, 22:52 Titel: . |
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| Na wenn das Silverline Müll ist , dann weisst Du ja was Du kaufst ! |
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Bumpety Boo

Anmeldedatum: 05.05.2008 Beiträge: 317
Fahrzeug: Cinquecento Sporting White Edition
Wohnort: Heubach
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Verfasst am: 02.03.2010, 23:02 Titel: |
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Einmal Koni Gelb kostet 611 Euro beim Egay und du bist Glücklich!Da kaufst du nix 2 mal!800 Euro für K-w würde ich im Leben nicht ausgeben.  |
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Uelle

Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 332
Fahrzeug: Seicento
Wohnort: Hagen
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Verfasst am: 02.03.2010, 23:25 Titel: |
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Also ich versteh jetzt wirklich nicht was alle immer gegen Fk haben!
Auf den Teffen letzes Jahr habe ich einige gesprochen die auch sagten FK sei nicht schlecht...
Und ich habe Scheine gesehen in denen der TÜV Tieferlegungen bis 100mm eingetragen hat.
Naja Jungs/Mädels ich bleibe dabei es gibt durchaus besseres aber auch viel schlechters...
AP und Weitec z.B hatte ich vorher das war ein ALPTRAUM im Gegensatz zu meinem FK.
Koni keine Frage aber dafür muß das Geld stimmen  |
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Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006 Beiträge: 1251
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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Verfasst am: 02.03.2010, 23:49 Titel: . |
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Es gibt oder besser gesagt es gab ja auch ohnehin nur 2 Gewinde fürn Seicento ! Fk oder KW ! Meines Wissens !
Und wenn KW zu teuer ist und das FK Müll ist , dann muss man halt ein neues auf dem Markt reinmachen wo keiner weiss obs was gescheites ist ! Aber es ist immer irgendeiner der was zum ersten mal einbaut , ist doch auch gut , dann kann man ein Statement abgeben obs was gescheites ist !
Und dann können andere es auch kaufen und einbauen , immerhin sagen ja schon einge das die Firma wohl nicht schlecht ist !
Und wenn jemand soviel Spass am Schrauben hat und jedesmal 50 € extra fürs Einstellen bezahlen möchte , dann kann man doch jedes Jahr ein neues FW einbauen ! Ist doch okay , jeder wie er mag !
Als dann |
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Uelle

Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 332
Fahrzeug: Seicento
Wohnort: Hagen
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Verfasst am: 03.03.2010, 00:06 Titel: |
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Wie gesagt TA-Dämpfer (für den Preis) die normalen keine Frage, echt gute Dämpfer!
Fk ist und bleibt für mich nicht nur Preislich sondern auch Qualitativ eins der besten FW egal ob es das Highsport, Silverline, Königsport oder das Silverline X ist.
Naja aber Geschmäcker sind verschieden und ich möchte da auch keinen bevormunden.
Gruß
derUelle |
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ExOdUs

Anmeldedatum: 20.07.2005 Beiträge: 2516
Fahrzeug: Panda 100hp
Wohnort: Deggendorf
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Verfasst am: 03.03.2010, 08:34 Titel: |
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| Uelle hat Folgendes geschrieben: |
Fk ist und bleibt für mich nicht nur Preislich sondern auch Qualitativ eins der besten FW |
Und hier gehen die Meinungen eben stark auseinander...
Ich hatte in meiner Laufbahn schon viele Fahrzeuge und hab immer schon gerne getunt.... Aber eines meiner Fehlkäufe war das FK Schraubfahrwerk für meinen Spider.
Dazu kann ich nur Sagen das es sich um eine absolute Fehlkonstruktion handelte. Die unteren "Federteller" haben mir bauartbedingt die Reifen links und rechts aufgeschlitzt, da die durch die Tieferlegung bzw.runterdrehen an die Flanke des Reifen kamen. Um dieses Schleifen zu vermeiden, wäre der Wagen um 5 cm höher gewesen als Original, aber ich wollte ja weiter runter damit. Abhilfe schaffte dann nur Spurverbreiterungen an der VA und neue Reifen...
Obwohl ich das komplette Fahrwerk auch mit Schutzwachs eingespritzt hatte, war nach dem ersten Winter mehr Rost als Farbe zu sehen... An den Federn und an den Dämpfern.
Das ist meine persönliche Erfahrung mit FK! Evtl. Sieht es aber beim Seicento völlig anders aus.
LG
Roland |
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Toddi
Anmeldedatum: 01.12.2006 Beiträge: 1251
Fahrzeug: Seicento 1.1 Sporting Bj 98
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Verfasst am: 03.03.2010, 08:54 Titel: . |
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Ja das ist natürlich ärgerlich Roland , klar , und wegen dem Rost ist FK ja auch bekannt , deshalb schrieb ich ja auch Silverline (Edelstahl) , also meins ist jetzt 1,5 Jahre drinn und da ist nix mit Rost und ich habe die Sommergummis schon drauf , hatte beim wechslen mal das Gewinde komplett hoch und wieder runter gedreht , ohne Probs !
Und was die Härt angeht , das sollte es ja auch sein wenn ich mich recht erinnere , also das Fk ist nicht wirklich weich !
Denke aber auch das wir nicht drüber philosiphieren sollten welches FW besser oder schlechter ist !
Es wird immer Befürworter geben und Gegner , ich sagte ja schon , manchmal muss man halt einer der ersten sein ! !
Also , TurboSeicento , geh hin und hols Dir und sag wie es ist !
Ich habe damals 1998 auch den Seicento als einer der ersten gekauft , hatte auch so meine Bedenken und heute kann ich sagen " War eigentlich ein guter Kauf" Okay bis auf ein paar Kleinigkeiten , aber das ein Auto für 14 400 DM Solange, so gut hält (toi toi toi) und dann auch noch von Fiat ist was in Polen zusammen gebaut wird ,
hätte ich damals nicht so wirklich gedacht das ich da soviel Freude dran haben werde !
Toddi |
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$tuntm@nbob
Anmeldedatum: 05.01.2010 Beiträge: 382
Fahrzeug: Cinque 16V
Wohnort: 22147
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Verfasst am: 03.03.2010, 09:46 Titel: |
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@Turbo seicento
Wenn der Geldbeutel nicht mehr her macht oder man nicht mehr ausgeben mag für ein Gewinde dann ist das doch eine alternative!!!
Kauf es dir einfach bau es ein und Pflege es ein wenig!
Die diskusionen um das KW und das FK geistern im Forum schon seit jahren herum!
Was ist bei raus gekommen? (GARNICHTS) |
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qowaz
Anmeldedatum: 19.12.2008 Beiträge: 933
Fahrzeug:
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Verfasst am: 03.03.2010, 10:14 Titel: |
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Hi,-
ich würde mir für 400€ kein NoName Fahrwerk kaufen. Und auch nicht über 600€ für ein popliges Koni. Die Preise sind einfach zu hoch. Leg 50-75€ drauf und Du kriegst ein komplettes, härteverstellbares Spax PSX mit Kryptongasfüllung. Erhältlich in 30,40 und 60mm. Da haste was qualitativ hochwertiges woran Du ewig Deine Freude hast.
Qowaz |
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