Zähneputzen beim Rückwertsgang!

Nenimaare · Verfasst am: 02.01.2012, 22:57 Titel: Zähneputzen beim Rückwertsgang!

Hallo,

ich freu mich ja sehr über meinen neuen Seicento... nur, der Rückwertsgang ist katastrophal! Confused

Sobald ich ihn bei voll durchgetretener Kupplung (eh schon sehr schwergängig) versuche einzulegen, gibt es einen "schönen Gruß vom Getriebe" Rolling Eyes

Was kann das sein?

LG

Maximus · Verfasst am: 02.01.2012, 23:00 Titel:

Wieviele km hat der Kleine runter?

Ricsohn · Verfasst am: 02.01.2012, 23:01 Titel:

zu hohe leerlaufdrehzahl ?
hatte ich bei einem 900er Cinque auch....

Nenimaare · Verfasst am: 02.01.2012, 23:04 Titel:

Er ist 2000 zugelassen und hat nun 94 tsd. auf der Uhr.
Drehzahl kann ich nix zu sagen- habe keinen Drehzahlmesser... Confused

Das kann ja auf Dauer nicht gesund sein. Shocked

Ob der Zahnriemen gewechselt wurde kann ich euch nicht sagen. Checkheft liegt nicht vor Sad

Maximus · Verfasst am: 02.01.2012, 23:14 Titel:

Ich weiß nicht wies beim Seice ist, aber bei meinem Cinque half damals Kupplung nachstellen. Obwohl das bei < 100k km noch nicht notwendig sein sollte Rolling Eyes

d2man1960 · Verfasst am: 02.01.2012, 23:34 Titel:

So wie Du das schilderst, tippe ich mal zunächst auf ein Kupplungsseil, was nicht richtig eingestellt bzw. verschlissen ist. Die Schwergängigkeit der Kupplung kann aber auch normaler Verschleiß der Kupplung sein. Lassen sich die Vorwärts-Gänge auch nur schwer oder hakelig schalten?
Und wenn dann evtl. auch noch eine erhöhte Leerlaufdrehzahl dazu kommt bleibt das Knarzen beim Einlegen des Rückwärtsgang´s nicht aus.
Also am Besten mal alles kontrollieren und wenn möglich, alle früheren Reparaturen recherchieren (Vorbesitzer ermitteln und einfach mal fragen, da ja wohl kein Scheckheft geführt wurde).

Viel Erfolg und LG aus GT, Peter

Nenimaare · Verfasst am: 02.01.2012, 23:49 Titel:

Mit den ersten Gängen (also vorwärts Wink

)habe ich keine Probleme. Bis auf die Tatsache, dass dieses kräftige Durchtreten der Kupplung dauerhaft nervt.
Wie teuer ist so ein neues Seil bzw. wie lange dauert der Einbau?

Man man man- grad neu und schon wieder Ärger Evil or Very Mad

odiugguido10 · Verfasst am: 03.01.2012, 00:08 Titel:

Ausrücklager der Kupplung ist hin .Wechsel die kupplung am besten Komplett.Bei gebrauchten alten Autos brauch mann sich nicht zu wundern das da was kaputt ist .Arbeite den wartungsstau auf und dann hast du auch Ruhe.warum kauft ihr immer Autos, ohne sie vorher Durchzuchecken ? dann müsst ihr euch nicht Wundern.MFG

Wood · Verfasst am: 03.01.2012, 00:11 Titel:

Also zumindest beim 0.9er lagen die von dir geschilderten Probleme zum Glück meistens nicht am Getriebe selber.

Was geholfen hat:

Kupplungspedal ausbauen, reinigen und an den betreffenden Stellen mit hochwertigem Lagerfett neu schmieren.
Wo eine Schmierung erforderlich ist, siehst du sofort beim Ausbau.

Danach die Kupplung nachstellen.
Dürfte bei Seicento auch keine große Sache sein.

Wenn das Problem danach noch immer nicht behoben ist - Kupplungsseil ausbauen, auf Leichtgängigkeit prüfen, reinigen und neu fetten.

Lg Wood

Nenimaare · Verfasst am: 03.01.2012, 00:11 Titel:

Hm, ganz einfach: Ich hab null Ahnung von Autos Laughing

Ich hab drunter geguckt und dachte "Okay, sieht gut aus" Von inne war auch alles sehr sauber. Laufen tut er auch ruhig. Und TÜV hat er auch bis April 2013.
Wie hat er den bloß bekommen? Rolling Eyes

Kostenfaktor Kupplung komplett? Shocked

odiugguido10 · Verfasst am: 03.01.2012, 00:16 Titel:

Am kupplungspedal liegt das mit sicherheit nicht . Prüfe es trotzdem alles wie meine vorredner schon sagten, weil Schaden kann das nicht .Und sicherlich hast du doch irgendeinen bekannten der en biserl ahnung hat, der beim nächsten Autokauf mitgehen kann.MFG

Wood · Verfasst am: 03.01.2012, 00:38 Titel:

Also die schwergängige Kupplung lag bei mir damals def. am Kupplungspedal.
Nach der Reperatur waren das WELTEN bei der Betätigung.

Das Kratzen des Rückwärtsgangs kann daran natürlich nicht liegen - da geb ich dir recht Razz

.

d2man1960 · Verfasst am: 03.01.2012, 00:49 Titel:

Ich nochmal... Falls tatsächlich ein Kupplungsschaden/Verschleiß vorliegt; wenn´s ein richtiger Gebrauchtwagenhändler mit allen Rechten und Pflichten war, der Dir den Sei´verkauft hat, dann muss er doch auch Garantie geben. Oder liege ich da falsch? (Falls das nicht so ist, bitte ich das Forum um Berichtigung!)
Und wenn so kurz nach dem Kauf schon etwas ungewöhnlich ist, fahr hin und beschwer Dich auf nette aber bestimmte Art. Nimm noch jemand Deines Vertrauens mit, als eventuellen Zeugen. Und wenn´s ein guter Verkäufer ist, wird er Dir sicherlich kulant entgegen kommen.

Das wird schon!!! Laß Dich nicht entmutigen! Und selbst wenn jetzt mal der Eine oder Andere hier ein bißchen zu schimpfen scheint, wir meinen es alle nur gut!!!

LG Peter

Nenimaare · Verfasst am: 03.01.2012, 18:37 Titel:

Sehr peinliche Entwarnung Embarassed

Ich hab den Händler heute angerufen. Er meinte dann ich solle das ganze doch mal ohne Fußmatten probieren Confused

Ich die Dinger raus genommen, Kupplung wie gewohnt gedrückt und schwupps- Gang war drin Rolling Eyes

Unfassbar, was ein bisschen Stoff für scheiß Auswirkungen haben kann Laughing

Jetzt suche ich erstmal passende Matten, die sich nicht mehr unter dem Pedal festfressen Wink

Danke für eure Hilfe! Very Happy

d2man1960 · Verfasst am: 03.01.2012, 19:43 Titel:

Na dann ist doch alles gut! Sei froh, das es kein Geld gekostet hat.

Gute Fahrt und weiterhin viel Spaß, Peter