Zündkerzen

Rolando183 · Verfasst am: 24.02.2010, 17:06 Titel: Zündkerzen

Bin auf der Suche nach neuen Zündkerzen und habe momentan welche von Brisk verbaut.Der Wagen kommt damit deutlich schneller aus dem unteren Drehzahlbereich heraus,doch die Dinger sind ständig verrußt.
Ich fahre täglich 75% Stadt und den Rest Landstraße bzw. Autobahn.Das die Kerzen bei soviel Stadt etwas verrußen ist normal denk ich,doch bilde ich mir ein,dass der Motor vielleicht zu viel an Leistung verliert? Die Brisk haben einen etwas niedrigeren Wärmewert.Ist das überhaupt notwendig? Habe den Kopf nur 5/10 geplant und fahre die Punto 75 Nocke mit restlichen Saugertuning (Fächerkrümmer,bearbeitete Ventile etc.)....

Soll ich die Kerzen drinbehalten,weil es völlig normal ist oder doch lieber andere rein?

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 24.02.2010, 17:15 Titel:

nimm NGK mit dem Serienwärmewert.
Da sollte nix verrusen.

Rolando183 · Verfasst am: 24.02.2010, 17:24 Titel:

Bloß welche NGK? Da gibt es ja die billigen,die V-Line und sogar Iridium,die sich interessant anhören.
Auf den Preis kommt es nicht an....

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 24.02.2010, 17:32 Titel:

Standart oder V-line......oft bekommt man direkt die V-Line geliefert obwohl standart geordert.....sind 3-4€ je Stück.

Rolando183 · Verfasst am: 24.02.2010, 18:46 Titel:

Am wichtigsten für mich ist die Frage,ob der Wärmewert passt? Wie gesagt,habe den Kopf lediglich geplant,bis die Taschen am Kopf weg waren,müssten also so 5/10 gewesen sein oder?Die Kompression liegt bei etwa 10,5 bis fast 11 je nach Zylinder.
Außerdem fahre ich die Novitec Nocke.Ich will nicht riskieren,dass wenn ich den Standardwärmewert wähle,eventuell der Isolator der Kerze bricht,wenn ich etwas länger Autobahn Vollgas gebe...

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 24.02.2010, 20:21 Titel:

hab meinen Sauger letzten Sommer 12Wochen lang, jede Woche 1000km über die Bahn geknüppelt....mit Serienkerzen Wink

Rolando183 · Verfasst am: 25.02.2010, 08:48 Titel:

Aber dein Kopf war umgeplant oder? Novi Nocke hatteste ja drin,so wie ich mich erinnern kann???

Cinqueturbo500 · Verfasst am: 25.02.2010, 18:51 Titel:

Hi

der war etwa 4/10 geplant hab ich gesehen(da vor dem Kauf die ZKD gemacht wurde), in Verb. mit 75er Nocke+Krümmer,MSD durch, Supersprint, Lufi größer, Chip.....später serien-software.

dann habe ich vor 2Monaten wieder ZKD gemacht, musste wegen einem Missgeschick strark geplant werden. Kopf war 1,9mm kürzer:D Verdichtung um die 12:1.
Seit letzer Woche ist der frisch gemachte Kopf mit ner 1mm dünneren ZKD drauf......wird auch wieder mit serienkerzen gefahren.

zur Sicherheit könntest ja eine Nummer kältere NGKs nehmen.

Saghon · Verfasst am: 25.02.2010, 19:03 Titel:

Ich verrrate hier besser nicht, wie Plan mein Zylinderkopf ist, aber da liegen die Probleme aber auch noch nicht bei den Serienkerzen.

haggy60 · Verfasst am: 25.02.2010, 19:05 Titel:

Hallo,
wenn die Kerzen im Stadtverkehr verrußen ist der Wärmewert nicht zu niedrig, sondern zu hoch.
MfG.

Rolando183 · Verfasst am: 26.02.2010, 13:09 Titel:

Ich werde denk ich wieder auf Serienwärmewert umsteigen und mir dann das Zündkerzenbild angucken.
Habe viel positives Feedback über die Beru Ultra X Titan und Platin gelesen.Hat die einer von euch ausprobiert? Braucht man unbedingt Platin oder reichen die Titan vollkommen aus?
KLar dann würde noch NGK in Frage kommen,aber ich denke die sind hauptsächlich so beliebt,weil sie bei den meisten Erstausrüster sind...

centoro · Verfasst am: 26.02.2010, 14:15 Titel:

Vielleicht ist deine Fahrstrecke einfach zu kurz, das die Kerzen
auf Temperatur kommen und sich frei brennen.