zyl. kopf planen?! wieviel kann man höchstens abnehmen?!

freez

wie schon die überschrift sagt kopf planen, was kann man höchstens abnehmen?! is ein punto 75er kopf
ich hab was gelesen von wegen ner markierung bzw. nem eingekerbten punkt was das limit am kopf anzeigt!? gibts das wirklich und wenn ja wo am kopf!?

ja ich weiß von wegen wurde der kopf schon geplant etc.?! genau das weiß ich nämlich nicht Smile

drum wäre die markierung, wenns die gibt, sinvoll Rolling Eyes

shar · Verfasst am: 12.12.2007, 10:21 Titel:

HYhy!

Wenn du dir die Dichtfläche anschaust, hast du du mehrere so runde Vertiefungen (Dichtfläche glatt, die Vertiefung ist normal rau wie beim Guss eben) und dies ist das Mindestmaß, wenn die anfangen glatt zu werden durchs Planen.

Grüßle ~Shar~

freez · Verfasst am: 12.12.2007, 10:46 Titel:

ahadann mal dankeschön shar...das schau ich mir gleich mal an und sag das meinem joggi dem herrn planmeister nich das da was schief geht Cool

bubu · Verfasst am: 13.12.2007, 04:11 Titel:

soweit mir bekannt ist kann man den Zylinderkopf noch weiter planen als von Fiat vorgegeben. Der Nachteil hierbei ist dann das der Motor kein "Freiläufer" mehr ist. Sprich: wenn der Zahnriemen dann reisst, schlagen die Ventile auf den Kolbenboden auf und der ganze Motor ist im Eimer.

freez · Verfasst am: 13.12.2007, 08:13 Titel:

@bubu....mh...ok danke mal..aber dann doch lieber ein klein wenig restsicherheit...und ein ps hin oder her... Very Happy

denke das wirds dann doch nicht rausreisen... jetzt hauen wir erst mal den mpi kopf drauf mit brücken etc und schauen was bei rauskommt

richard004 · Verfasst am: 08.07.2008, 23:07 Titel:

hab grad im so wirds gemacht fürn seicento 1,1 ein "Mindestmaß" gefunden 126,35mm von vdd dichtfläche bis Zylinderkopfdichtfläche. Könnt sein, dass es beim 75er gleich ist

Quietsche-Racing · Verfasst am: 09.07.2008, 15:43 Titel:

Hai,

ich habe vor kurzen fürn Kumpel einen 75ger Kopf geplant und mir haben

1,1mm runter genommen.

Der Motor läuft ohne probleme und ist IMMERNOCH EIN FREILÄUFER, einziger Nachteil man muß jetzt 98 Oktan (besser noch 100) fahren.

mfg Alex