Zylinderkopf Tuning

cinqabarth · Verfasst am: 26.07.2008, 21:50 Titel: Zylinderkopf Tuning

Hallo,

hat jemand schon nei 1,1 SPI Zylinderkopf Tuning gemacht? Was sind die wichtigsten Sachen die Man folgen muss?

Vielen Dank im Voraus!

mfG!

Manni · Verfasst am: 26.07.2008, 23:54 Titel:

Die Übergänge anpassen, damit keine Wirbelkanten entstehen.
Also zwischen Ansaugbrücke und Kopf, vielleicht die Kanäle im
Kopf glätten, aber nicht Polieren bringt nix, ist auch zu aufwendig.
Der Übergang zwischen Einspritzung und Ansaugbrücke nicht zu
vergessen, wenn du keine größere Klappe wie 38mm verwenden
willst ist das ausreichend.

cinqabarth · Verfasst am: 27.07.2008, 09:08 Titel:

Hallo,

danke! Ich baue doch auch 38-er Drosselklappe und Punto 75 Nocke ein, und noch Punto 75 Auspuffkrümmer.

mfG

censored · Verfasst am: 27.07.2008, 09:28 Titel:

wozu den 75er krümmer???

richard004 · Verfasst am: 27.07.2008, 09:33 Titel:

...weil es den 75er in zweiflutig gibt (halber Fächerkrümmer)

censored · Verfasst am: 27.07.2008, 09:38 Titel:

jaja, das weiss ich.
aber es ist höchstens ne leistungsminderung

Manni · Verfasst am: 27.07.2008, 10:00 Titel:

Da muss ich "censored" recht geben bringt nix, kann man sich sparen
die Arbeit! Der Querschnitt ist selbst für eine 47er Drosselklappe noch
ausreichend.

censored · Verfasst am: 27.07.2008, 10:07 Titel:

eben. man schleppt nur mehr von dem schweren guss mit sich rum^^