|
|
|
|
| oelwanne 1.1 spi auf 1.2 spi? << :: >> Das alte Lied vom schmalen tuning |
| Autor |
Nachricht |
kleine Maus
Anmeldedatum: 23.11.2011 Beiträge: 1
Fahrzeug:
|
Verfasst am: 23.11.2011, 08:34 Titel: Zylinderkopfdichtung wechseln |
|
|
Moin,
hab mal eine Frage: wenn ich die Zylinderkopfdichtung wechseln will, wei er dort an der Stelle Öl verliert, welche Dichtungen muss ich noch mit wechseln?
(Ventildeckeldicchtung, Nockenwellendichtung, Kurbelwellendichtung?????)
Und muss man den Zylnderkopf unbedingt planschleifen oder gehts auch ohne? Er ist nicht überhitzt gewesen, verliert halt einfach nur Öl.
Danke für eure Antworten.
Ach so, falls wichtig: Es ist der Sporting mit der 1.1 l Maschine |
|
|
|
 +++ Werbung +++
Diese Werbung verschwindet, sobald Du dich einloggst!
|
Monaco85

Anmeldedatum: 06.02.2011 Beiträge: 1709
Fahrzeug: Cinque Turbo, Cinque e85, Cinque Schlachter
Wohnort: Karlsruhe
|
Verfasst am: 23.11.2011, 08:56 Titel: |
|
|
Bestell so einen Zylinderkopfdicjtungs Satz.
dichtung, Schrauen, nockenwellensimmerring, abgaskruemmerdichtung und ventildeckeldichtung. Wenn dee Kopf unten ist lass ihn mit einem haarlineal pruefen ob er verzogen ist...
In Zukunft benutze bitte erst die Suche. Dieses Thema wurden schon sehr oft behandelt. |
|
|
|
 |
Manni

Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 5187
Fahrzeug: cinquecento09/70HP /Diplomat V8
Wohnort: NRW / ME
|
Verfasst am: 23.11.2011, 09:08 Titel: |
|
|
| Also so wie ich das sehen brauchst du nur eine Ventildeckeldichtung! |
|
|
|
 |
Monaco85

Anmeldedatum: 06.02.2011 Beiträge: 1709
Fahrzeug: Cinque Turbo, Cinque e85, Cinque Schlachter
Wohnort: Karlsruhe
|
Verfasst am: 23.11.2011, 09:12 Titel: |
|
|
Hehe da koenntr was dran sein Mach uns mal ein Photo. Wo kommt das Oel her. manni hat dir warscheinlich gerade 100 Euro und 3-5 Stunden Arbeit erspart.  |
|
|
|
 |
SergioAusRio

Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 463
Fahrzeug: Cinquecento Sporting
Wohnort: Aachen
|
Verfasst am: 06.01.2012, 14:01 Titel: |
|
|
Hallo,
ich nutz mal den hier um es kurz zu halten. Mein Cinque bekommt jetzt einiges an Tuning verpasst und die ZKD muss ich sowieso tauschen.
Brauch ich eine besondere Dichtung a la Spesso oder reicht jeder 0815 Dichtsatz??? Und macht es Sinn das ganze noch ein bisschen mit Dirko und co. zu unterstützen. |
|
|
|
 |
|
|
|